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Vijay Mallya ha negado tajantemente su dimisión como máximo responsable del equipo Force India después de que algunos rumores apuntaran a su inminente desvinculación del proyecto para la temporada 2016. La continuidad del magnate hindú se ha visto cuestionada recientemente por una disputa junto a Diageo, empresa patrocinadora de la formación de Silverstone, que se saldó con su marcha de la compañía de bebidas alcohólicas United Spirits, donde ostentaba parte de su accionariado.

Una vez concluida la primera ronda de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la mayoría de análisis sitúan a Force India como una de las escuderías más prometedoras de la parrilla en 2016. Tras conseguir la quinta posición en el Campeonato de Constructores del pasado año, la formación hindú se ha marcado ahora el objetivo de proseguir su evolución hasta ser capaz de convertirse en la cuarta fuerza competitiva de la parrilla por delante de Red Bull y Williams, una aspiración que parece confirmarse vistas las buenas sensaciones del nuevo VJM09.

Marc Gené se ha mostrado optimista en torno a las aspiraciones competitivas del equipo Ferrari tras la primera ronda de test invernales, aunque advierte de que Mercedes AMG seguirá siendo "el favorito" en la batalla por el Campeonato de 2016. De esta forma, el piloto de desarrollo de la Scuderia apunta a la “gran fiabilidad” de las flechas plateadas como uno de los grandes obstáculos que podrían tornar en “insuficientes” los esfuerzos destinados a que Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen aspiren regularmente a la victoria a partir del Gran Premio de Australia.

El equipo McLaren-Honda ha cerrado la primera semana de actividad en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la incertidumbre de si los esfuerzos por mejorar la fiabilidad y el rendimiento de su monoplaza resultarán suficientes para dar un salto cualitativo en la parrilla del Gran Premio de Australia. Las más de 100 vueltas de Fernando Alonso durante la segunda jornada apuntaban al optimismo en la casa de Woking, aunque los problemas hidráulicos detectados en el MP4-31 tanto el miércoles como el jueves han vuelto a cuestionar la aparente sintonía con el trabajo de Honda a falta de un mes para el arranque de la temporada.

Rio Haryanto ha hecho balance positivo de su primera semana de actividad con el equipo Manor Racing en los test invernales del Circuit de Barcelona-Catalunya. Con 51 vueltas a sus espaldas, y pese a haber sufrido un accidente en la sesión vespertina, el piloto indonesio cerró la jornada de ayer con sensaciones positivas sobre el rendimiento del nuevo monoplaza y afirmó "haber aprendido mucho" sobre las exigencias de la Fórmula 1.

Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda Racing, ha elogiado abiertamente el talento de Fernando Alonso y confía en que las mejoras previstas para la nueva temporada le vuelvan a situar en disposición de luchar por resultados competitivos. Pese a que los problemas de fiabilidad sufridos recientemente en Barcelona hayan cuestionado la evolución de McLaren tras la crisis deportiva del 2015, el japonés apuesta por que el talento de Alonso contribuirá a que el equipo materialice un importante paso hacia adelante en la parrilla.

La Federación Internacional ha confirmado a través de un comunicado oficial la implantación de un nuevo premio al "Piloto del Día" en cada uno de los 21 Grandes Premios que conformarán el calendario de 2016. La distinción será asignada al piloto que haya recibido más votos a través de los espectadores por su buena actuación en la carrera, y se ofrecerá personalmente al galardonado junto a la ceremonia del podio.

La reunión que ha mantenido esta mañana el Grupo de Estrategia junto a la FIA y la FOM en la ciudad de Ginebra se ha saldado con algunas modificaciones importantes para el reglamento deportivo de la Fórmula 1. Una de las más reseñables es la sustitución del formato actual de las sesiones clasificatorias por una configuración que eliminará cada 1 minuto y 30 segundos al piloto más lento que se encuentre en ese momento sobre el asfalto, tal y como avanza la publicación británica Motorsport.com

Max Verstappen ha hecho balance positivo de su primera jornada a los mandos del STR11 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Pese a que aún sea pronto para realizar vaticinios sobre la competitividad del nuevo monoplaza, el holandés reconoce abiertamente que el motor Ferrari ofrece un mayor nivel de potencia que el propulsor Renault utilizado en 2015 e insiste en que el plan para los dos próximos días se centrará en seguir acumulando vueltas para conocer mejor su potencial de cara al Gran Premio de Australia.

Tras completar 154 vueltas en su estreno sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya, el equipo Mercedes podría introducir durante la jornada de hoy algunas "piezas inusuales" en su W07 Hybrid, según anunciaba ayer Toto Wolff ante los medios de comunicación.

Carlos Sainz ha sido incapaz de ocultar su satisfacción con el rendimiento del nuevo STR11 tras haber estrenado la actividad del equipo Toro Rosso en los test invernales del Circuit de Barcelona-Catalunya. Con 55 vueltas a sus espaldas, el madrileño afirma haber notado la mejora que ofrece la potencia de Ferrari con respecto al errático motor Renault del pasado año y destaca el avance en otros aspectos como la manejabilidad del monoplaza o la constancia en sus tiempos por vuelta. "De momento, sólo puedo decir cosas positivas", resumía ante la prensa.

Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, ha vuelto a fijar el quinto puesto en el Campeonato de Constructores como su objetivo para la próxima temporada 2016. Pese a que los problemas de fiabilidad del motor Renault impidieran a la formación de Faenza cumplir con esta ambiciosa meta en 2015, Tost se ha mostrado confiado en que el cambio a la unidad de potencia de Ferrari asentará al STR11 como la referencia competitiva en la zona media de la parrilla.

Después de que Alfonso Celis inaugurara esta mañana la actividad del equipo Force India en los test invernales del Circuit de Barcelona-Catalunya, Nico Hülkenberg y Sergio Pérez han expresado su frustración por no haber sido los encargados de debutar con el nuevo VJM09. Celis, quien ejerce a partir de este año el rol de piloto de desarrollo, también se subirá al monoplaza en varias sesiones de entrenamientos libres, un panorama que no ha satisfecho en gran medida los intereses de ambos pilotos titulares.

Lewis Hamilton ha lamentado las críticas emitidas recientemente por parte de Sebastian Vettel hacia el dominio de Mercedes AMG en la Fórmula 1. Tras confesar que la superioridad técnica de las flechas plateadas había "restado gran parte de la emoción para los aficionados", Hamilton ha recordado al piloto germano que sus constantes victorias junto al equipo Red Bull "aburrieron" más a los espectadores que la batalla por el título entre él y Nico Rosberg.

Sergio Pérez se ha mostrado confiado en que Force India será capaz de dar un paso hacia adelante en la parrilla hasta superar a equipos como Williams o Red Bull. Según ha explicado el mexicano ante los medios desplazados al Circuit de Barcelona-Catalunya, la buena base competitiva del VJM09 sugiere que el 2016 puede ser al año de su consagración como uno de los pilotos más prometedores de la parrilla actual, llegando incluso a afirmar que conseguir podios será un objetivo "posible" si logran desmarcarse de la zona media de la parrilla desde los primeros Grandes Premios.