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Si hace unas semanas Porsche nos traía los que consideraba modelos más especiales de su historia, hoy nos trae algo nuevo: los coches con las especificaciones aerodinámicas más extremas de su historia.

La eterna cuestión desde que la tracción delantera apareció en un coche: ¿preferimos un coche de tracción trasera o integral? Y puestos a dirimir el asunto, ¿seleccionamos un Renault Mégane 275 Trophy-R o un Volkswagen Golf R?

Retroceder la cifra del cuentakilómetros de un coche, o 'afeitado' como es vulgarmente conocido, es una práctica más común de lo que debería en el mercado de coches de segunda mano. Lo que no podríamos esperar es que Ferrari pudiera hacer algo así, si es cierta la demanda que han recibido en los Estados Unidos.

La ingeniería española estará presente este año en la carrera de montaña más importante de la temporada, el Pikes Peak International Hill Climb, que se disputa el 25 de junio. El castellonense Timoteo Briet ha sido el responsable de los estudios aerodinámicos del hypercar Enviate.

Desde la aparición del automóvil, la necesidad de incorporar luces para la circulación fue una cuestión obvia. Ya venían de los antiguos carruajes, si bien en ellos no tenían tanto la función de iluminar la vía como de adornar la carroza y aportar incluso luz al interior. Con el advenimiento del coche y su velocidad, se hizo evidente que había que dar luz al camino que se abría ante el vehículo.

Rally de Suecia de este año, con el tramo en que se encuentra la famosa Colin’s Crest, el salto en homenaje a Colin Mcrae en el que miden qué piloto llega más alto y lejos. Un momento delicado. 

El curioso mundo de las réplicas vuelve a darnos una sorpresa. Esta vez, viene en forma de Bugatti Veyron, pero si bien los Pontiac Fiero o los Toyota MR2 suelen ser los coches mula para estas versiones, esta vez le toca el turno a un Ford Cougar.

Con motivo del Rétromobile de París, la casa de subastas Artcurial llevó a cabo una subasta de modelos muy particulares. Sin duda, uno de ellos fue el Dino 206 Berlinetta Speciale, nada más y nada menos que el prototipo del que acabaría siendo el 206GT que todos conocemos.

Morgan Motor Company se fundó en 1909 y, desde entonces, su apego a la tradición ha sido la seña de identidad de la compañía, con modelos cuyo aspecto han variado muy poco o nada. Como el 4/4 que, surgido en 1936 y con pequeñas variantes que lo llevan a denominarse Plus 4, sigue produciéndose todavía, en lo que es un genuino producto clásico de fabricación actual.

Que haya gente que abandona coches de culto en la historia del automóvil, es algo que se nos escapa a toda lógica. De acuerdo que a veces hay circunstancias que lo motivan, pero se nos hace difícil. Y es lo que ha pasado con este Porsche 911 de 1965, que después de 27 años abandonado, ha vuelto a ver la luz.

Era el 29 de marzo de 1927, en Daytona Beach. Allí, el Mayor Henry Segrave estaba dispuesto a batir de nuevo el récord de velocidad sobre la tierra. Para ello, disponía de un nuevo modelo, el Sunbeam 1000HP, que contaba con dos motores SunbeamMatabele V12 de la aviación, de 22.5 litros y 435 caballos cada uno. Unido a ello, una aerodinámica lo más refinada posible. Pesaba unas tres toneladas.

El F40 es un coche que no necesita presentación. Fue el último coche fabricado por orden expresa de Enzo Ferrari, que quería ver realizado el mejor coche del mundo, y sus ingenieros le hicieron ese último regalo. Cuando se descubrió en Maranello en 1987, un micro abierto dejó escuchar la voz del Commendatore: "Bello, molto bello".

La revista Autocar ha tomado la decisión de ir un poco más allá en esto de las pruebas de coches. Porque coger a un piloto y a un coche para que derrapen de manera controlada es fácil. Pero ¿pueden hacerlo dos personas a la vez?

Ford acaba de sacar una edición limitada de su GT, denominada 'Competition Series'. Y eso ya lo dice todo. Viene directamente del modelo ganador de la categoría GTPro en Le Mans 2016.

Jamiroquai ha vuelto a hacerlo. El próximo 31 de marzo saldrá a la venta su nuevo álbum, Automaton, pero en su primer single, Cloud 9, ha unido lo mejor de su universo: su música y su amor por los coches.