Renault Mégane RS 275: doble despedida de altura

No suele ser habitual lanzar ediciones especiales con la nueva generación en el disparadero, pero Renault ha presentado sobre la base del Mégane RS 275 Trophy los nuevos Renault Mégane RS 275 Cup-S y el Renault Mégane. Las dos últimas muescas en la culada de un modelo que se resiste a retirarse y que por su imagen y deportividad todavía tendrán cierto éxito a pesar del inminente estreno del nuevo modelo.

El Renault Mégane RS 275 Cup-S cuenta con un motor de 2.0 litros con 250 caballos en modo normal y 275 caballos en su versión radical, de ahí su nombre. Quizá lo más destacado de esta versión es que cuenta con elementos opcionales que radicalizan el conjunto, como la suspensión ajustable Öhlins Road&Track, el sistema de escape Akrapovic o los asientos Recaro de competición. Todo ello queda aderezado con unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, llantas de 19 pulgadas y un diseño en rojo con detalles en negro.

El Renault Megáne RS 275 Nav es casi el antagonista a la edición especial anterior. El primero busca deportividad, este confort. No obstante, esta edición a pesar de su imagen cuenta con un mayo equipamiento de serie que pasa por el climatizador bizona, sensores de luz y lluvia, cámara trasera, ventanas oscurecidas o el sistema multimedia con navegador. De hecho, cuenta con el chasis normal y ofrece asientos de cuero con regulación eléctrica para el conductor. Esta edición especial tiene como origen Renault UK.