noticias

La llegada de un joven holandés llamado Max Verstappen a la Fórmula 1 fue el principio de un cambio de generación que no ha dejado a nadie indiferente. Otros jóvenes con mucho talento le siguieron, como Esteban Ocon, quien superó al piloto de Red Bull en el año que coincidieron en la Fórmula 3 -fue el campeón- y el año pasado recaló en Manor a mediados de temporada y pronto se ganó un hueco como piloto oficial en Force India.

El piloto belga de McLaren-Honda, Stoffel Vandoorne, no ha dudado en señalar que el coche es especialmente rápido en las curvas, aunque sabe que el déficit que tienen con la unidad de potencia diseñada en Sakura les hace imposible competir con los demás.

El ganador del Gran Premio de China, Lewis Hamilton, no dudó en elogiar la gran carrera que realizó Max Verstappen, en la que salió decimosexto y concluyó tercero. Sin duda, el británico cree que la juventud y el talento del holandés son un soplo de aire fresco para la Fórmula 1.

A la cuarta fue la vencida para Thierry Neuville. Tras haber estado luchando por la victoria en los tres primeros rallies de la temporada, el piloto belga ha conseguido en el Rally de Córcega una victoria balsámica, tanto para él como para su equipo, con su compañero Dani Sordo en la tercera posición.

Abandonó Kris Meeke de la manera más dolorosa posible -rotura de motor- cuando lideraba la clasificación del Rally de Córcega tras el tramo seis, lo cual nos ofrecía una bonita lucha entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier por la victoria. 

Kris Meeke sigue en estado de gracia tras la victoria conseguida en el Rally de México. El piloto irlandés ha comenzado el evento situado en la isla francesa con tres scratches de cuatro posibles, colocándose líder de la prueba al final de la primera etapa, a 10'3 segundos del segundo clasificado, Sébastien Ogier.

Al mal tiempo, buena cara. Tras una segunda sesión de entrenamientos libres inexistente, ya que los coches no han podido salir a pista debido a la niebla, uno de los alicientes de la jornada ha sido la creatividad de los equipos y sus pilotos para entretenerse y no perder la sonrisa. 

El Campeonato del Mundo de Rallies acude mañana a su cuarta cita de la temporada: el Rally de Córcega. Más conocido como 'El rally de las diez mil curvas', el evento transcurrirá por las típicas reviradas y técnicas carreteras de montaña alrededor de la isla francesa, con el parque de asistencia situado en el aeropueto de Bastia.

Sebastian Vettel se ha mostrado muy orgulloso por el trabajo realizado por su equipo durante todo el invierno en la rueda de prensa previa al Gran Premio de China. El piloto de Ferrari sabe que el trabajo duro se vio reflejado en el rendimiento del coche, por lo que insta al equipo a seguir mejorando para poder pelear por el campeonato al final de la temporada.

El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, se ha mostrado contento por el rendimiento de su nuevo monoplaza en Melbourne, aunque espera sacar algo más de él en el Gran Premio de China. El trazado puede que no sea el más adecuado para su coche, pero las condiciones cambiantes podrían ser de gran ayuda.

La campaña GREAT Britain (GREAT) del Gobierno del Reino Unido y la escudería McLaren han anunciado una importante asociación para el año 2017, la cual se plasmará en los MCL32 de Fórmula 1. La asociación está diseñada para animar a gente de todo el mundo a visitar, hacer negocios, invertir y estudiar en el Reino Unido, y viene tras una exitosa campaña en las carreras estadounidenses y mexicanas del año pasado.

El piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton, admite que la Fórmula 1 debería cambiar el reglamento más a menudo, tras lo ocurrido en el Gran Premio de Australia, donde pudimos ver a Ferrari con el mejor coche después de tres años de absoluto dominio por parte de Mercedes.

Este fin de semana la Fórmula 1 desembarca en China con motivo del segundo Gran Premio de la temporada. Los monoplazas serán puestos a prueba en el circuito situado en Shanghái, con su larga recta de más de un kilómetro y su combinación de curvas rápidas y lentas. En Williams se muestran contentos de poner rumbo al país asiático, ya que creen que es una pista divertida y podrán explotar todo el potencial de su FW40. No obstante, saben que su objetivo inmediato es avanzar con paso firme en términos de rendimiento y puesta a punto.

Williams Grand Prix Holdings (WGPH), la compañía que posee la escudería Williams Martini Racing y Williams Grand Prix Engineering Limited, ha anunciado hoy sus resultados financieros durante el pasado año 2016, con superávit de ingresos en casi todas las áreas.

A pesar del pobre rendimiento y la poca fiabilidad mostrada por la unidad de potencia de Honda en los primeros compases de la temporada, en el seno de McLaren han descartado cualquier posibilidad de diseñar su propio motor de Fórmula 1.