Lister Motor Company ha presentado una nueva cara del Jaguar F-Type que ha sido bautizada como Lister LFT-666. Con cambios en todos los campos que potencian su radicalidad, destaca especialmente el aumento de potencia de su motor V8, que se eleva hasta los 666 caballos.
Las próximas versiones de los Mercedes GLE Coupé y Clase S se encuentran en plena fase de pruebas, hasta el punto que ambos vehículos han sido cazados con su correspondiente camuflaje, un claro indicio de que su puesta de largo ha entrado en la cuenta atrás.
Las diferentes marcas de coches han realizado durante estos últimos tiempos agresivas ofertas ante la llegada del nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP, lo que ha provocado un repunte en las matriculaciones durante el mes de julio de casi el 20%.
Porsche lanza el 911 GT3 RS Challenge, una competición con la que buscarán al piloto más rápido de entre los que se apunten a la misma. ¿Qué se necesita? La videoconsola Xbox One, el juego Forza Motorsport 7 y conexión a la red.
La clasificación de los vehículos en función de las emisiones contaminantes que producen ya es un hecho para el Gobierno, de tal forma que todos los que formen parte del Registro de Vehículos serán clasificados en función de esto y del combustible que empleen.
El BMW 225xe Active Tourer aumenta la capacidad de sus baterías hasta los 10 kilovatios hora, lo que le permite anunciar una mejora en lo que se refiere a su autonomía eléctrica, así como en las cifras de consumo y emisiones.
El Mercedes Clase E recibe novedades en el apartado mecánico que alcanzan a las versiones E 200, que suma la microhibridación a su propulsor de 184 caballos, y E 200 d, que ahora dispone de un propulsor de 1.6 litros y 160 caballos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
