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NOVEDAD

Mercedes Clase E 2016: nuevos motores, microhibridación incluida

El nuevo E 200 añade la tecnología mild-hybrid a sus 184 caballos

La versión E 200d, ahora con motor de 1.6 litros y 160 caballos

AmpliarMercedes Clase E: nuevos motores, microhibridación incluida - SoyMotor.comEl Mercedes E 200 recibe la etiqueta ECO de la DGT gracias a su tecnología microhíbrida

El Mercedes Clase E recibe novedades en el apartado mecánico que alcanzan a las versiones E 200, que suma la microhibridación a su propulsor de 184 caballos, y E 200 d, que ahora dispone de un propulsor de 1.6 litros y 160 caballos.

El actual Mercedes Clase E lleva tiempo en el mercado, lo que no impide que la marca alemana aún hoy presente novedades con él como protagonista. Las últimas de las que tenemos constancia tienen que ver con su apartado mecánico, que recibe cambios en lo que a las versiones E 200 y E 200d se refiere. La primera mantiene el mismo motor de cuatro cilindros y 184 caballos, pero adopta una red de 48 voltios que, además de aportar 14 caballos y 160 Newton metro de par extra, le da derecho a lucir la etiqueta ECO de la DGT. Por su parte, el E 200d reduce su cilindrada hasta 1.6 litros, lo que no impide que sume 10 caballos de potencia respecto a lo que teníamos hasta ahora para llegar a 160. Ambos modelos cumplen con la normativa Euro 6d-TEMP y se asocian de serie a un cambio automático de nueve marchas 9G-TRONIC.

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El precio del nuevo Mercedes E 200 microhíbrido parte de 54.600 euros, cifra que se corresponde con la variante berlina, mientras que la familiar Estate comienza en 57.400. Por su parte, los E 200d tienen un coste inicial de 52.500 y 56.700, en función de si nos referimos a la berlina o al Estate.

La versión E 200 del Mercedes Clase E no es la única que recurre al apoyo eléctrico. También tenemos las variantes E 300e y E 300de –ambas las hemos probado–, ambas híbridas enchufables apoyadas respectivamente en un motor térmico de gasolina y Diesel. El primero cuenta con un motor de 2.0 litros de 211 caballos y un motor eléctrico de 122 para sumar un total de 320, mientras que el segundo ofrece el mismo motor eléctrico más uno térmico de 194 caballos para llegar a un total de 306. Por su parte, la versión E 350 comparte el motor térmico con la E 300e, aunque se acopla a un sistema microhíbrido como el del E 200 para llegar hasta 299 caballos.

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Por lo demás, el Mercedes Clase E está actualmente a la venta con un motor más de gasolina con 367 caballos y que se corresponde con la versión E 450, y con otros tres Diesel, que son los E 220d, E 350d y E 400d, que erogan, respectivamente, 194, 286 y 340 caballos. Por encima de todos ellos quedan por nombrar las variantes firmadas por AMG, que son el Mercedes-AMG E 43 4MATIC con 401 caballos, el Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ con 571 y el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+, la joya de la corona con 612 caballos.

En cuanto a precios, el mencionado Mercedes E 200d supone la versión de acceso a la Clase E, mientras que el precio de partida más elevado, 73.400 euros, es para el Mercedes E 400d. Por su parte, las tres versiones AMG parten, respectivamente, de 105.650, 132.850 y 146.250 euros.

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