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El Bentley Mulsanne volverá convertido en un GT eléctrico
El Bentley Mulsanne volverá a la vida antes de que acabe la presente década convertido en un Gran Turismo impulsado por un motor eléctrico.
El Bentley Mulsanne volverá a la vida antes de que acabe la presente década convertido en un Gran Turismo impulsado por un motor eléctrico.
Durante los próximos seis meses los coches clásicos se adueñarán del museo Guggenheim de Bilbao a través de una exposición llamada Motion Autos, Art, Architecture, que recoge la evolución de los automóviles desde su nacimiento hace casi 200 años y su influencia en otros ámbitos como son el mundo del arte o la arquitectura.
El Alpine A110 Sastruga es un 'art car' basado en el deportivo francés que se ha diseñado mediante inteligencia artificial y que nace de la colaboración con el colectivo artístico Obvius.
El Grupo Volkswagen hará desaparecer el 60% de los modelos actuales que utilicen motor térmico desde ahora y hasta 2030. También forma parte de su estrategia de futuro el centrarse en el lanzamiento de modelos más grandes y, por tanto, caros en sus marcas de más altos vuelos.
Porsche ha invertido 68,5 millones de euros en combustibles sintéticos tras adquirir el 12,5% de la empresa HIF Global, que actualmente tiene en fase de construcción una planta para elaborarlos en Punta Arenas, Chile.
El último Lamborghini Aventador de la historia, un LP 780-4 Ultimae Coupé, será objeto de una subasta online organizada por RM Sotheby’s en la que también se pone en juego un NFT exclusivo.
El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio está abierto a vender su tecnología de intercambio de baterías a otros fabricantes de automóviles.
Repsol inaugura una instalación de recarga ultrarrápida con hasta 350 kilovatios de potencia con la que busca ofrecer un mejor servicio a los usuarios de coches eléctricos y reducir los tiempos al mínimo.
Los acontecimientos bélicos actuales, unido a la presión mediática, han propiciado que Renault estudie vender AutoVAZ y Lada a un inversor local, una operación que provocará fuertes pérdidas en el fabricante francés.
Ferrari a puesto un nuevo color rojo a disposición de sus clientes, algo que no sería novedad si no fuese porque es exactamente el que lucen los monoplazas de Carlos Sainz y Charles Leclerc en sus F1-75.
El fabricante Jaguar Land Rover crea un cargador portátil a partir de las baterías usadas del I-Pace como parte del estudio de reutilización de los componentes de sus coches eléctricos.
Toyota desarrolla una caja automática de ocho velocidades para el GR Yaris, la variante más deportiva del utilitario japonés. Será por convertidor de par y supondrá una alternativa a la transmisión manual de seis marchas actual.
Ford deja de fabricar el Mondeo para Europa y las dos versiones del Connect, Transit y Tourneo, en la planta de Almussafes. Ambos modelos cesarán su producción en marzo y a finales de año respectivamente.
El fabricante alemán Audi estudia sacar un pick up, aunque es probable que estuviera pensado para Estados Unidos y no llegase a nuestro mercado.
Honda ya ha definido qué nomenclatura seguirán sus coches eléctricos en el futuro, según información revelada por el portal Carbuzz.com y procedente de la Oficina de Patentes de la Unión Europea.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.