Se acerca el verano y con él, más tiempo libre para dedicar a nuestras aficiones. Si para ti churruscarte al sol durante cuatro horas o estar de chiringuito en chiringuito es algo aburrido y te motiva más dedicar tu tiempo a construir cosas, te proponemos que le eches un vistazo a las novedades que presenta la marca danesa para junio de este año en su catálogo de Lego Speed Champion 2021.

La semana pasada entraban en vigor los nuevos límites de velocidad en ciudad y os contábamos las nuevas multas por exceso de velocidad en entorno urbano. Sin embargo, esta reducción conlleva otros problemas, más allá del sancionador. Sin tener en cuenta que, a menor velocidad, las posibilidades de tener un percance por despiste son mayores, hoy nos queremos centrar en cómo afectarán a tu vehículo.

¿Estás valorando la posibilidad de comprar un vehículo eléctrico? ¿Leíste nuestro artículo sobre los coches eléctricos a la venta en España y ya has elegido uno? ¡Fantástico! Ahora sólo te queda saber cómo asegurarlo.

Los wallbox o cargadores de pared son puntos de recarga físicos empleados para abastecer de energía las baterías de los coches eléctricos. Pensados para instalarse en casa o en el trabajo, su precio oscila entre los 300 euros de los monofásicos de Modo 2 hasta superar la barrera de los 3.000 para los más complejos de Modo 3.

Si algo nos ha enseñado la borrasca Filomena es que no importa lo preparados que pensemos que estamos para el frío, cuando bajan las temperaturas hemos de tener todo listo para afrontar las citadas adversidades climáticas, y eso incluye el coche.

Después de explicar la semana pasada todos los entresijos, acerca de la batería del coche eléctrico, hoy es el turno de otro de los pilares fundamentales del mismo, en este caso el motor que, como recordaréis los que leísteis el artículo introductorio de anatomía del coche eléctrico, tiene más de 200 años.

Cuando hace unas semanas empezamos con esta nueva sección os dijimos que, desde SoyMotor, queríamos que todos nuestros lectores, tanto entendidos como no, disfrutaseis del coche eléctrico y que, con nosotros, aprendieses día a día acerca de los entresijos de este fascinante mundo. Siguiendo con esta filosofía, en este artículo os explicaremos los conceptos y funcionamientos básicos de la batería, y ahondamos en su fabricación y sus componentes.

La semana pasada comenzábamos nuestra nueva sección introductoria al coche eléctrico dando unas pequeñas pinceladas sobre su anatomía. Hoy es turno por tanto de empezar a desgranar cada parte de manera minuciosa, para que entendamos mejor qué es y cómo funciona.

Aunque pueda parecer un producto novedoso, el coche eléctrico lleva entre nosotros 200 años. Apartado en su momento en favor de los motores de combustión interna, en los primeros años de este siglo XXI parece que la historia da un giro de tuerca presentando a este tipo de movilidad como la solución de futuro aportando, a priori, varios beneficios para nuestra sociedad y medioambiente.

Nos encontramos en los albores de un momento histórico en lo que a movilidad del individuo se refiere; una verdadera revolución, equivalente a la que hace más de 100 años nos llevó a dejar apartados los carros tirados por caballos para desplazarnos con vehículos impulsados de manera autónoma. El hito que se nos presenta en este siglo XXI no es el de la autopropulsión, en vez de la tracción animal, sino la decisión firme y consciente del ser humano de abandonar los motores de combustión interna y apostar por el desplazamiento limpio y sostenible.

Todos conocemos a algún amigo, primo, cuñado o incluso nosotros mismos, que hemos visto como nuestros padres, tíos o abuelos "mandaban" a la chatarra "ese trasto viejo que está en el garaje ocupando sitio" y que "no vale para nada". Vehículos más o menos antiguos, algunos de ellos clásicos ya, terminan cada día en un desguace porque, en muchas ocasiones, está dado de baja definitiva.