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El joven piloto alemán Pascal Wehrlein ha sido, y de hecho está siendo, una de las grandes figuras y referencias de esta temporada. Con una edad insultantemente corta, ha demostrado ser capaz de realizar actuaciones muy sólidas y rápidas, así como la oportunidad de sumar puntos en el trazado austríaco de Spielberg en el pasado mes de Julio, cruzando la meta en décima posición, lo que sirvió para que Manor fuera capaz de superar a Sauber en el campeonato.

La temporada que ha desarrollado hasta el momento Ferrari no ha sido la esperada al comienzo de la pretemporada. Con un monoplaza revolucionario, que estaba diseñado para dar un paso adelante, los problemas de fiabilidad y sobre todo, el errático concepto del eje delantero supuso que estuvieran un paso más atrás y que vieran cómo el sueño de poder luchar pronto por el campeonato se esfumaba.

Tras la disputa del GP de Singapur, el equipo McLaren se encuentra en la fase más crítica de la temporada, ya que tiene por delante tres carreras propicias para ellos, en las que el chasis y el sistema aerodinámico de los coches adquiere un especial protagonismo, lo que les da la oportunidad de avanzar en parrilla y poder luchar por cotas más altas. Por ello, tras salvar con nota la primera carrera, buscarán hacer un gran papel en esta ocasión para repetir posición, superar a Force India y Williams, y si es posible, aprovechar los huecos que se produzcan por delante. 

El equipo Mercedes llega a Malasia con una lucha cerrada por el título entre sus dos hombres tras la recuperación de Nico Rosberg en las carreras celebradas después del parón veraniego. El curso pasado no fue una de las mejores carreras para el conjunto alemán por lo que tratarán de dejarlo atrás, tal y como hicieron en Singapur, con una nueva victoria.

La Fórmula 1 se está preparando para un gran cambio en la próxima temporada, ya que tras tres años de una cierta estabilidad reglamentaria, los equipos están listos para entrar en una nueva dimensión que supondrá la profunda evolución aerodinámica y tener unos neumáticos mucho más anchos y con más agarre. Así mismo, también podrá haber grandes cambios en los equipos, ya que en estos momentos varios equipos desconocen si sus actuales pilotos también lo serán en la próxima temporada.

La carrera de Singapur se presentaba como una prueba clave en la temporada de Haas, ya que se trataba de ocasión indicada para que el equipo introdujera una profunda evolución aerodinámica, basada en nuevas alas delantera y trasera, así como algunos cambios en el suelo y conductos de freno, todo ello con el objetivo de generar más capacidad de generar carga, hasta el momento el punto más débil de su monoplaza, demasiado sensible a la potencia de su motor Ferrari.

La próxima temporada tendrá grandes cambios en el seno de la familia McLaren-Honda, y es que tras anunciarse el relevo de Stoffel Vandoorne por Jenson Button los tres pilotos permanecerán en la formación británica, lo que hará de su línea de pilotos una de las más avanzadas y experimentadas de la parrilla. Esto tendrá múltiples beneficios para todas las partes, ya que Button tendrá la ocasión de ver cómo funciona el coche y podrá ofrecer toda su experiencia, al tiempo que Vandoorne mostrará todo su talento en pista, todo ello con el objetivo de acercar todavía más a McLaren a los puestos de podio.

Felipe Massa aún quiere mantenerse en activo, a pesar de que ya ha comunicado que ésta será su última temporada en la Fórmula 1. El brasileño aún no ha anunciado sus planes, pero unos recientes comentarios del brasileño sobre la Fórmula E han despertado la simpatía del máximo responsable de la competición, Alejandro Agag, a quien le encantaría contar con el brasileño en su modalidad.

El equipo Red Bull fue uno de los principales protagonistas en el pasado GP de Singapur, cuando se postularon como uno de los candidatos a la victoria, un resultado que estuvieron muy cerca de lograr. Sabedores que el trazado beneficiaba a sus características, realizaron una brillante carrera en la que un movimiento estratégico al final, permitido por el arrastre iniciado por Hamilton, les pudo dar la oportunidad de atacar a Rosberg en las últimas vueltas, una lucha que se terminó yendo por menos de medio segundo.

El circuito de Silverstone, sede del Gran Premio de Gran Bretaña, se encuentra en estos días en un periodo de definición acerca de su futuro, ya que la anterior junta directiva decidió hace unas semanas abrir la posibilidad de que algunas compañías interesadas se pudieran hacer con el control del trazado, y la pudieran dotar de una estabilidad y crecimiento a medio y largo que asegure su permanencia en la máxima categoría del deporte motor, al tiempo que le permita expandirse hacia otros usos y actividades.

Esteban Gutiérrez revela que tiene alternativas a Haas en caso de que no siga con el equipo americano la próxima temporada. Espera que la decisión final llegue en cuestión de semanas.

Felipe Massa sorprendió a más de uno cuando en el pasado Gran Premio de Italia anunció que se retiraría de la Fórmula 1 al final de esta campaña. Desde entonces, el brasileño ha recibido un sinfín de muestras de cariño por los años que ha dedicado a la Fórmula 1. El brasileño se siente agradecido.

Lance Stroll es el piloto mejor posicionado para ocupar el vacío de Felipe Massa en Williams a partir del año 2017. La prensa especializada finesa asegura que el acuerdo es total y revela cuánto dinero aportarán los patrocinadores del piloto a las arcas de la escudería.