El equipo Campos Vexatec Racing puso de largo su equipo para la temporada 2018 de Fórmula 2 en un acto, que se celerbó en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia. Allí estuvieron presentes el propio Adrián Campos, Salvatore Gandolfo, presidente de Vexactec, Luca Ghiotto, único piloto confirmado de la formación, e invitados especiales como Antonio García.
Robert Kubica ha instado a la prensa a pasar página y a dejar de hablar de las limitaciones físicas que sufre al volante, como consecuencia del accidente de rally que sufrió en el año 2011. El polaco ha insistido en que se encuentra cómodo a la hora de pilotar, pese a las voces que indican lo contrario.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha rebajado las expectativas existentes sobre Red Bull tras el primer día de pretemporada y ha asegurado que Mercedes sigue siendo la gran favorita, gracias a su poderosa unidad de potencia.
Romain Dumas, ganador de las 24 horas de Le Mans y campeón del mundo de resistencia, será el encargado de liderar el retorno de Volkswagen al Pikes Peak International Hill Climb. La marca alemana regresará a la mítica prueba norteamericana después de 30 años de ausencia, y lo hará con un prototipo completamente eléctrico.
Akio Toyoda, presidente de Toyota, se ha mostrado muy ilusionado con la incorporación de Fernando Alonso al equipo nipón en el WEC. Según el mismo, las aportaciones del español supondrán un impulso decisivo, en el objetivo de la marca de conquistar las 24 horas de Le Mans y de superar a sus rivales en resistencia.
Este fin de semana se disputan las 24 horas de Daytona, una de las carreras estadounidenses con más recorrido del calendario. Para que no te pierdas detalle, hemos preparado una guía de supervivencia con toda la información esencial que debes tener en mente.
Se acabó el sufrimiento para Cristina Gutiérrez. Por segundo año consecutivo, la piloto de Burgos ha conseguido terminar el Rally Dakar. Acompañada por su navegante Gabi Moiset, Cristina ha cerrado la edición 2018 en la 38ª posición, lo que le permite mejorar la plaza 44 en la que concluyó el año pasado en su debut.
Carlos Sainz se ha mostrado exultante y muy emocionado en la meta de Córdoba después de ganar el Rally Dakar 2018. Con 55 años a sus espaldas, Sainz es el piloto de más edad en proclamarse campeón de la categoría de coches. Su copiloto Lucas Cruz le ha ayudado a reeditar el triunfo que ambos ya alcanzaron en 2010.
Hoy, dos personas se han coronado como bicampeonas del Rally Dakar. Una es Carlos Sainz, la otra, sentada a su derecha, Lucas Cruz. El copiloto, natural de Barcelona, ha querido reflexionar acerca de una segunda victoria muy trabajada y sufrida debido a la presión de ser en varios momentos el único Peugeot con opciones a conseguir el trofeo del tuareg.
Carlos Sainz lo ha conseguido. Como era de esperar, los 120 kilómetros de especial no han escondido ninguna trampa y, en un escenario propio de sus éxitos en el WRC, el piloto madrileño ha escrito un nuevo capítulo en la historia del automovilismo al convertirse en bicampeón del Rally Dakar.
Carlos Sainz tiene en su mano su segunda victoria en el Rally Dakar, y es que el piloto madrileño goza de 46 minutos de ventaja a falta de una única etapa para el final de la prueba. Hoy puede ser un gran día en la trayectoria profesional del ‘Matador’.
Solo queda una. Tras 13 días de competición, el Dakar ha llegado a la ciudad argentina de Córdoba con un Sainz que toca con la yema de los dedos su segundo trofeo del tuareg. El madrileño ha terminado sexto a poco menos de 20 minutos, mientras que su principal rival, Stéphane Peterhansel, ha sufrido un accidente que está retrasando del orden de una hora.
El Dakar ha planteado hoy una de las últimas pruebas de fuego antes de que la caravana llegue a la meta de Córdoba dentro de dos días. ‘Dosificar’ es seguramente la palabra que más se repita en la cabeza de Sainz, quien se mantiene líder pese a llegar con casi 20 minutos de desventaja sobre Nasser Al-Attiyah.
Si el Dakar es una de las pruebas más duras del panorama automovilístico, si no la que más, esta edición de 2018 se está revelando como una auténtica tortura. Desde los pilotos que luchan por la victoria hasta aquellos que buscan objetivos más humildes, nadie está a salvo de las fauces del rally. Stéphane Peterhansel podría ser un ejemplo de los primeros; Cristina Gutiérrez, de los segundos.
Los comisarios del Rally Dakar han decidido retirar la penalización de diez minutos que le habían impuesto a Carlos Sainz después de que el neerlandés Kees Koolen le acusar de haberle golpeado con su Peugeot y no haber parado para auxiliarle.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
