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La carrera del Gran Premio de Europa se ha adelantado una hora antes de lo que estaba previsto. Así lo ha confirmado de manera oficial Arif Rahimov, uno de los organizadores del evento.

Mercedes vuelve a llevarse la victoria. Otra vez ha ganado Nico Rosberg, quien se ha aprovechado del toque entre Bottas y Hamilton en la salida para sacar ventaja a sus rivales y controlar la carrera desde el liderato. El piloto alemán ya encadena cinco victorias consecutivas desde el GP de México de 2015. Lewis ha tenido que remontar varias posiciones con un coche bastante dañado. El piloto inglés ha finalizado en tercera posición. 

Force India ha tenido una carrera para olvidar. Nico Hülkenberg salía desde la octava posición con la intención de sumar puntos en la carrera, pero un gran desgaste de neumáticos le ha impedido tal azaña. Lo mismo ha ocurrido con Sergio Pérez, quien aparte de salir decimoctavo, ha tocado a Carlos Sainz en la frenada de la primera curva y esto ha condicinado la carrera del piloto mexicano.

Sauber se queda sin puntuar en una carrera en la que, por momentos, parecía que tenían alguna opción. Finalmente, Marcus Ericsson y Felipe Nasr han finalizado en doceava y decimocuarta posición, respectivamente. El C35 es un monoplaza que le falta mucho desarrollo aún, pues ahora mismo es uno de los coches menos competitivos de la parrilla. Hoy han tenido una gran batalla de tú a tú frente a la escudería Manor.

La carrera de Baréin ha estado marcada por un inicio muy ajetreado. Incluso antes de comenzar la prueba, ya ha habido la primera gran sorpresa: Sebastian Vettel ha roto el motor en la recta anterior a la parrilla. El piloto alemán se ha visto obligado a abandonar sin tener opciones a disputar la carrera. 

Force India ha tenido un día de luces y sombras en Baréin. Mientras que Nico Hülkenberg ha entrado en Q3 para clasificar 8º tras encontrar rendimiento durante la noche de ayer entre los entrenamientos libres y la clasificación, Sergio Pérez ha visto como un error de cálculo del equipo no le ha permitido hacer dos vueltas en la Q1 para salir de la zona de eliminación. Mañana partirá decimoctavo e intentará escalar posiciones durante la carrera. 

Renault ha dado un gran bajón de rendimiento en el Gran Premio de Baréin. Desde los entrenamientos libres hasta hoy, el equipo galo sigue sin encontrarse cómodo en el trazado de Sakhir y no ha podido abandonar las últimas plazas de la parrilla en todo el fin de semana. De cara a mañana, tanto Magnussen como Palmer esperan tener un ritmo de carrera más fuerte, al igual que pasó en la cita inaugural de Australia. Deberán remontar desde el fondo de la parrilla. 

Toro Rosso ha centrado los esfuerzos durante la mayoría de sesiones de entrenamientos libres del fin de semana para la carrera de mañana. Y están en muy buena posición para puntuar, pues Max Verstappen partirá 10º y Carlos Sainz 11º. El hecho de no entrar en Q3 les permitirá comenzar la carrera con el juego de neumáticos que quieran y además será nuevo. Ambos pilotos reconocen que han preparado los reglajes del coche para la carrera. 

Ron Dennis ha desvelado más información acerca de la negativa de la FIA para que Fernando Alonso pueda correr y ha asegurado que la Federación no le ha permitido hacer un nuevo escáner, puesto que los datos que tenían eran de unas pruebas médicas del lunes. Además, el propietario de McLaren ha revelado que los médicos de Europa no estaban de acuerdo con los desplazados en Baréin.

Como era de esperar, la nueva clasificación ha vuelto a ser otro fracaso. Si bien es cierto que la Q1 ha tenido algo de emoción, no llega al punto de la clasificación tradicional, donde los últimos minutos eran un auténtico drama. La Q2 ya ha vuelto a ser una decepción. Ha habido un intento de vuelta rápida al comienzo de la sesión pero luego los pilotos no han salido a pista por falta de juegos de neumáticos. También como se preveía, la Q3 ha vuelto a ser descafeinada porque los pilotos de los equipos grandes sólo tienen dos intentos de vuelta rápida y tienen que hacerlo en el momento previo a ser eliminados. Los demás sólo uno intento, como en Q2. Veremos qué decisión toma la F1 para el próximo Gran Premio.

Renault ha tenido un viernes tranquilo, sin ningún percance. Sin embargo, el principal problema radica en que no son suficientemente competitivos, pues no han pasado de la decimoquinta plaza en ninguna sesión. Y por si fuera poco, Kevin Magnussen ha sido sancionado por no pasar por el pesaje de la FIA durante los entrenamientos libres de la tarde y el domingo en la carrera deberá salir desde el pit lane. Esperan encontrar más ritmo durante el transcurso del fin de semana. 

Ferrari tiene un problema muy serio con el turbocompresor y no lo podrá solucionar hasta el Gran Premio de España. La Scuderia ha analizado su motor pieza a pieza y ha detectado un fallo de fabricación que no les permite correr con toda la potencia del motor en las rectas. Se calcula que la pérdida de tiempo es de medio segundo por vuelta. 

Ha caído la noche en Baréin y los equipos han comenzado a hacer las pruebas pertinentes de cara a la clasificación y la carrera. Sin embargo, todo sigue igual. Mercedes sigue mostrando un poderío absoluto. Nico Rosberg ha liderado la sesión con un 1:31.001 sacando dos décimas de ventaja a su compañero de equipo, Lewis Hamilton. 

Stoffel Vandoorne es el elegido por sustituir a Fernando Alonso en el Gran Premio de Baréin. El belga es el piloto reserva del equipo McLaren y ha volado directamente desde Japón donde estaba disputando unos test para la SúperFórmula.

La nueva clasificación se mantendrá para el Gran Premio de Baréin debido a que McLaren y Red Bull no estaban de acuerdo con la solución híbrida que había propuesto la FIA, que consistía en seguir con el nuevo formato para la Q1 y la Q2 y volver al antiguo para la Q3; según informa motorsport.