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Toro Rosso va en buen camino con el monoplaza de 2017; Franz Tost, director del equipo, ha confirmado que el coche ya ha superado el crash-test y de momento cumplen con todos los plazos que tenían previstos. De hecho, el trabajo de la escudería de Faenza en el STR12 comenzó en septiembre de 2015, tal y como afirmó su director técnico, James Key.

Daniel Ricciardo tiene más opciones de ser campeón del mundo en 2017, según su compatriota y expiloto de Fórmula 1, Mark Webber. El que fuera también piloto de Red Bull cree que la ausencia de Nico Rosberg en Mercedes deja la lucha del campeonato a tres pilotos, pues no cree que haya nadie de nivel a corto plazo para reemplazar al campeón de 2016.

Mick Schumacher no puede esperar para debutar en la Fórmula 3 Europea la próxima temporada. Después de competir en 2016 en la Fórmula 4 italiana y alemana, y terminar subcampeón en ambas categorías, el hijo del piloto más laureado de la Fórmula 1 admite que 2017 será un reto más complicado, pero no cesará hasta lograr su objetivo.

Liberty Media ofrecerá una parte de las acciones a los equipos de Fórmula 1 pero ello no conllevará tener poder sobre las decisiones del deporte. Según informa la prensa alemana mediante 'Auto Motor un Sport', los nuevos propietarios ofrecen un 20% del accionariado – equivalente a unos 765 millones de euros – a las escuderías y la fecha límite para tomar una decisión es a finales de enero. 

Niki Lauda ha afirmado que el éxito y dominio actual de Mercedes no nació del trabajo de Ross Brawn. El presidente no ejecutivo de las flechas de plata ha revelado que Brawn no quiso trabajar con el director técnico, Paddy Lowe, y ha recordado todo lo que ha ganado el equipo desde que se fue. 

Nico Rosberg ha recordado a Lewis Hamilton que él también tuvo que intercambiar sus mecánicos y dos ingenieros. Toto Wolff decidió intercambiar seis mecánicos entre sus pilotos esta temporada para garantizar la unidad del equipo, pues con las dos partes del garaje luchando por el mundial se podrían generar tensiones. 

Renault va a por todas, pero a largo plazo. El fabricante de la marca del rombo, a través de su director general, Cyril Abiteboul, ha rebajado las expectativas sobre el motor que preparan para 2017, al menos para los primeros meses. Los franceses anunciaron hace varias semanas que trabajan en una unidad de potencia completamente nueva para la próxima temporada, con varios conceptos nuevos ya que alcanzaron la cima de desarrollo con el modelo de propulsor que fabricaron en 2014 y evolucionaron hasta hace un mes. 

Pirelli ha construido un compuesto extra para los cincos neumáticos de 2017 en caso de que no acierten con su diseño base. Dicho movimiento del suministrador oficial de gomas de la Fórmula 1 se debe a la escasez de pruebas que han podido realizar, además con coches que no son representativos de la próxima temporada en su totalidad, pues eran monoplazas de 2015 modificados para simular las cargas aerodinámicas.

Rémi Taffin, director técnico de motores de Renault, ha asegurado que la temporada 2015 fue muy difícil para el fabricante francés. Su unidad de potencia no mejoró lo previsto desde 2014 y los problemas de fiabilidad pusieron en peligro la presencia de la marca del rombo en la Fórmula 1, aparte de las malas relaciones con Red Bull. 

Toto Wolff ha querido quitarse la etiqueta de favoritos para la próxima temporada y ha señalado que Ferrari podría dar la campanada, pues cree que tiene todos los recursos necesarios para lograrlo. 

Toto Wolff ha hablado de una de las polémicas de la temporada en Mercedes: el intercambio de mecánicos entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton. Seis miembros del equipo cambiaron de box y eso fue duramente criticado por el piloto británico ya que no se le consultó para ello.

Esta mañana se ha disputado la sexta carrera anual solidaria #quierounpasodeCebra en el circuito-museo Fernando Alonso en La Morgal para recaudar fondos para mejorar la seguridad vial. El evento se ha celebrado a las 12 de la mañana con la presencia del piloto asturiano. La prueba, que se realiza en colaboración con Liberbank, fue un éxito de participación. 

Toto Wolff ha expuesto las razones por las cuales Mercedes ha pospuesto la decisión de fichar a un piloto que reemplace al retirado Nico Rosberg. Desde el anuncio del campeón de 2016, en la escudería de Brackley insistieron en que no querían interferir en los demás equipos que ya tenían a sus pilotos firmados para 2017. 

Mick Schumacher sigue avanzando en las categorías previas a la Fórmula 1 y en 2017 correrá en el campeonato de la Fórmula 3 Europea. El hijo del siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, compitió en la F4 italiana y alemana este último año y en ambas series terminó subcampeón, con un total de 10 victorias, 6 Pole Positions y 22 podios. 

Esteban Gutiérrez considera que no recibe el merecimiento que le correspondería en Fórmula 1. El piloto mexicano ha disputado 59 Grandes Premios con Sauber y Haas y sólo fue capaz de puntuar en una carrera, no obstante argumenta que sus victorias y podios en las categorías previas a la Fórmula 1 – campeón de GP3 en 2010 y tercero en GP2 en 2012 – son suficientes para demostrar su calidad.