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Daniel Ricciardo está teniendo un inicio de temporada complicado. Su rendimiento en RB se ha puesto en entredicho en más de una ocasión y ahora parece que podría haber recibido un ultimátum de Helmut Marko. Si no mejora en las próximas carreras, Liam Lawson podría ocupar un asiento a tiempo completo en Fórmula 1 a partir de mayo. Y, dadas las circunstancias, podría ser el compañero de Yuki Tsunoda. 

Peugeot ya ha revelado la actualización de su 9X8 para el WEC y, por fin, ha desvelado el enigma que llevaba tiempo siendo algo así como un secreto a voces. El prototipo sin alerón trasero ya ha pasado a la historia y, para 2024, sí contará con él. De esta manera, el equipo ha adaptado la aerodinámica del coche y modificado el 90% de la carrocería. 

Carlos Sainz está "orgulloso" de su victoria en el Gran Premio de Australia. El piloto español es consciente de que ha tenido un inicio de año complicado pero, después del triunfo, no ha dudado en avisar a los equipos de la parrilla. "¡Sigo sin trabajo para el año que viene!", les ha recordado. "Sé que cuando me dan un coche bueno, puedo conseguirlo", les ha advertido.

Red Bull no ha conseguido poner suficiente tierra de por medio con el siguiente equipo en el mundial de Constructores, Ferrari. La Scuderia, aunque no ha conseguido unos resultados tan 'espectaculares' como los de Milton Keynes, el 1-2 de Carlos Sainz y Charles Leclerc en Australia ha acortado distancias. Tras el 'cero' de Max Verstappen en Melbourne, sólo hay cuatro puntos de diferencia entre unos y otros. Así que los de Maranello se han consolidado, con los primeros tres Grandes Premios como referencia, en la parte alta de la clasificación. 

Carlos Sainz ha atraído todas las miradas tras su victoria en Australia, incluida la de Christian Horner. El jefe de equipo le ha dejado una puerta entreabierta pero, ¿es posible un retorno a Red Bull? El británico ha admitido que, con actuaciones como la que vio en Albert Park, "no se podría descartar ninguna posibilidad". 

Pedro de la Rosa no se ha mostrado de acuerdo con la sanción que ha recibido Fernando Alonso tras el accidente de George Russell en la última vuelta del Gran Premio de Australia. "Una penalización con la que como ex piloto no puedo estar de acuerdo", ha asegurado. 

Raffaele Marciello se ha mostrado sorprendido ante la sanción de 20 segundos a Fernando Alonso por supuestamente haber influido en el accidente de George Russell en los últimos compases del Gran Premio de Australia. El piloto se ha preguntado si ya no se puede frenar "cinco metros ates y preparar la salida". Para él, el movimiento del asturiano "es algo que siempre hicimos y siempre haremos". 

George Russell ha admitido su parte de culpa en el accidente que tuvo en la última vuelta del GP de Australia. Él y Fernando Alonso lucharon en la parte final de la carrera por la sexta posición, hasta que el británico se golpeó contra el muro. El de Mercedes asegura, sin embargo, que el asturiano hizo un movimiento extraño, fuera de lo común. "Frenó 100 metros antes de la curva", ha admitido. Algo que le pilló "por sorpresa". 

Fernando Alonso dañó el suelo del AMR24 en una salida de pista durante su primer intento de Q3. Eso le dejó sin opciones de hacer un buen tiempo en esa vuelta y, en la siguiente, la que sería la definitiva, no tuvo la suficiente confianza como para pasar del décimo puesto. Sin embargo, para la carrera de mañana, el fondo plano estará reparado y "en muy buenas condiciones", de acuerdo con la información que ha podido recoger SoyMotor.com. 

Tras el accidente de Alex Albon el viernes, su chasis quedó inservible para este Gran Premio y, como Williams no había llevado un tercero a Australia, debían tomar una decisión. Finalmente, Logan Sargeant fue quien 'pagó' los platos rotos y el anglo-tailandés ha ocupado su asiento. Algo que, para el piloto, supone cierta responsabilidad. "Sí, siento presión si soy honesto", ha admitido después de la clasificación, en la que ha certificado que saldrá 12º. 

Fernando Alonso no ha podido pasar del décimo puesto en la Clasificación de Australia. El español se fue a la grava en el primer intento de Q3 y, en la última vuelta, no pudo progresar. Con este contexto, espera que haya una "batalla intensa" con Lewis Hamilton, undécimo tras no poder pasar a la última ronda de la Quali. Así que, sea como sea, "los puntos son posibles" e irán a por ellos, ha afirmado. 

Carlos Sainz Sr no ha dudado en felicitar a su hijo por el segundo puesto de parrilla que ha conseguido en el GP de Australia. Para él, es una "buena recompensa a no bajar los brazos y a trabajar duro", después de dos semanas complicadas tras la operación. Aunque ha reconocido que hubo momentos de duda, y que ayer no se encontraba al 100%, el resultado de la Quali ha sido muy alentador para ellos. 

Max Verstappen ha conseguido su tercera Pole consecutiva esta temporada. El neerlandés lleva 'pleno' en las primeras clasificaciones del año, aunque la de Australia parecía haberse 'complicado' con respecto a las anteriores por la presión de Ferrari, al menos en los entrenamientos. No obstante, el campeón del Mundo volverá a salir primero, tras un rendimiento que ha sido "un poco inesperado hoy", según ha confesado. 

Toto Wolff ha vuelto a la carga para intentar convencer a Max Verstappen de que Mercedes es una buena opción para su futuro. El jefe del equipo ha reconocido estar esperando una decisión, aunque no quiere presionar al piloto. Así que les ha dejado la pelota en su tejado tanto al neerlandés, como a su padre y a su manager: "Tendrán que decidir cuál es su prioridad, ¿el coche, los resultados, o ciertos valores". 

Helmut Marko ha analizado los motivos por los que, a su parecer, Ferrari ha estado por delante de Red Bull en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Australia. El asesor del equipo ha admitido que el ritmo en simulación de carrera de Charles Leclerc "fue impresionante", lo que significa que todavía deben afinar el RB20 si quieren continuar con la ventaja obtenida hasta este momento.