James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes en Fórmula 1, correrá las Asian Le Mans Series con un McLaren 720S GT3 del equipo Garage 59. Su participación no influye en los planes de la escudería de Brackley, pues las dos rondas de la categoría terminarán unos días antes de la celebración de los test de pretemporada de Barcelona.
La Fórmula 1 ha confirmado cambios importantes para la próxima temporada en relación al formato de los Grandes Premios. Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres seguirán siendo de una hora, pero ahora se disputarán el viernes por la tarde. La mañana quedará reservada a las ruedas de prensa oficiales, que desaparecen del jueves para reducir el fin de semana.
Kimi Räikkönen es uno de los pilotos más aclamados y con más seguidores de la Fórmula 1, aunque no entiende el motivo. El finlandés siempre ha sido un hombre de pocas palabras, se considera a sí mismo raro, pero recuerda que nunca ha cambiado su forma de ser para complacer a nadie.
Masashi Yamamoto ha confirmado que abandonará Honda para unirse a Red Bull Powertrains a partir de esta temporada. El japonés asumirá un cargo que le permitirá ejercer de enlace entre Red Bull y la compañía nipona.
Carlos Sainz ha completado esta mañana un test de 59 vueltas en Fiorano con el SF71H. Esta jornada forma parte del programa de pruebas que Ferrari ha preparado en la pista italiana para entrar en calor antes del comienzo de la temporada.
Max Verstappen ha desvelado el casco que lucirá en 2022 tras ganar el título de Fórmula 1. El diseño en sí no cambia demasiado, aunque ahora ha apostado por introducir muchos detalles en color dorado. Además, como ya anticipó, ahora lucirá el número 1 en lugar del 33.
Franz Tost reconoce que Yuki Tsunoda tiene talento suficiente para competir en Fórmula 1, pero ahora depende de él convertirlo en los resultados que esperan. El jefe de equipo de AlphaTauri recuerda que comenzó la temporada muy al límite, así que pronto llegaron los primeros accidentes y eso supuso un duro revés en su confianza.
Martin Brundle cree que Michael Masi puede terminar siendo el sacrificado de la situación que se ha desencadenado a raíz de sus decisiones en Abu Dabi. El británico no encuentra a una persona mejor para sustituirle, pero tiene claro que la FIA debe ser lo más transparente posible con lo que ocurrió.
El grupo Fortescue Metals, uno de los principal productores de hierro del mundo, ha adquirido Williams Advanced Engineering –WAE–, la sección de ingeniería avanzada de la compañía. Ambas empresas ya trabajan para descarbonizar la industria pesada mediante los sistemas de electrificación y las baterías de WAE.
Pepe Martí, Hadrien David y Cem Bolukbasi protagonizaron el pasado fin de semana un accidente en el circuito de Yas Marina que ha vuelto a abrir el debate sobre las escapatorias. El expiloto de Fórmula 1 Karun Chandhok se muestra indignado por lo ocurrido y pide a la FIA que tome medidas para implantar las escapatorias de grava.
Para Dietrich Mateschitz la forma en la que ganó Max Verstappen no deslució su temporada. El propietario de Red Bull cree que el título de Max Verstappen no se vio empañado, pues el de Países Bajos se lo merecía por el duro trabajo que hizo durante toda la temporada.
Nikita Mazepin quiere mejorar su relación y comunicación con Haas, pues a veces siente que no le dedica el tiempo suficiente a todos los trabajadores. Además, debe buscar un equilibrio entre ese trabajo en equipo y una mejor motivación personal.
Jacques Villeneuve cree que el silencio de Lewis Hamilton es una forma de distanciarse de la actitud que ha mostrado Toto Wolff tras perder a Abu Dabi.
Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine, ha pedido a circuitos clásicos como Silverstone y Monza que renueven sus instalaciones. Les recuerda que hay otras pistas que están poniendo el listón muy alto y ellos se están quedando atrás.
El expiloto de Fórmula 1 Christijan Albers cree que Michael Masi tomó muchas decisiones confusas e inconsistentes durante la temporada 2021. La última de ellas fue en Abu Dabi al permitir que sólo se desdoblasen ciertos coches y no todos, por lo que entiende que Mercedes y Lewis Hamilton sientan que les han robado el Campeonato.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
