Otro accidente reabre el debate sobre la necesidad de escapatorias de grava

Qué vuelvan las escapatorias de grava

me gustaría conocer a los que decidieron en su momento, que el asfalto por todas partes, era el camino... ¡inútiles!

Es una de las pocas cosas en la que TODO el mundo está de acuerdo no se a que está esperando la FIA en actuar..

Grava, y el que ganó la cuerda ganó la posición, el que tiene el interior ganó el puesto, el que quedó por fuera debe levantar porque se queda sin pista al salir de la curva, como lo era antiguamente

Con estas escapatorias asfaltadas el "sa enganchao" no existiría...

Las Escapatorias de asfalto y similares son basura, grava, el manco que se salga que se quede en la grava, y se acabaron las tonterias, y el que cierre o no deje espacio al otro sancion de las gordas, drive through mínimo.

Lo que haría yo es un poco de asfalto y luego piedra, ¿para qué? Para que si se salen un poco puedan regresar sin problemas, pero no sería mucho margen, en caso de accidente las piedras ayudarían a parar un poco el coche.

el error de la fia fué eliminar la grava, y luego el poner las "salchichas" esas fué lo peor que se les ocurrió. y lo mejor es que todavia viene algún usuario a decirme que la culpa es del piloto por saltarse la curva, chicane etc... y que eso es un elemento disuasorio, en fin. pd: por no decir que la grava impide que un coche deslize y reingrese a pista cuando choca contra las barreras.

juasss, a eso me referia, y por supuesto tienen que ser gruas especiales que trabajen fuera de los limites de escapatorias, y el resto de tu pomentario 10 puntos de mi parte, saludos

Es necesario el uso de grava, cesped o arena en las escaparorias. Ya sea por seguridad o por evitar que los pilotos no ganen tiempo saliendose fuera del trazado en algunas curvas.
Aparte comentar lo malo que era Chandock como piloto, a su lado Kartiheyan parecia bueno jajaja

entiendo lo que dices respecto a las grúas, pero para aclarar son necesarias para retirar coches atrapados y/o averiados accidentados, no para devolverlos a pista, que por ahí es por donde creo que vas. efectivamente, si hubiera un castigo real e instantáneo ( quedar fuera de carrera o perder muchas posiciones) al saltarse un limite de pista, se acabarían las gilipolleces. A parte penalizará a pilotos que no vayan al límite por miedo a salirse o pisar la hierba y premiará a los que sí. Pudiendo igualar el déficit de la máquina con el piloto. Se volvería a la F1 añorada sin renunciar a la seguridad. Pero bueno solo es mi opinión y se quedara aquí. La FIA seguirá en su línea.

Definitivamente es necesario poner algún tipo de límite a la pista bien sea con césped artificial y/o grava, para evitar acciones cómo las vistas últimamente y muy típicas de LH o MV entre otros.

Hay que poner grava en todos los límites de los circuitos. Solo hay que ver los 2 primeros del ultimo mundial el esperpento que brindaron con los límites de pista.

Se deberian mantener las superficies de las mismas o aumentarlas pero sin asfalto ni bananas, que sean de los materiales ya mencionados por @schumisuzuka y sin gruas de recuperacion de monoplazas, jeeee

Lo que he comentado ya en varios post. Las escaparorias de asfalto son ridículas a la vez que contraproducentes en ocasiones máxime cuando se limitan con las famosas salchichas que son peligrosisimas. Deberían poner hierbas sintéticas, después grava y por ultimo asfalto y teckpro. A la vez de disuadiria a salirse de pista a los listos aumentaría la seguridad. Se acabaría con la polémica de los limites de pista y los pilotos más finos buscando el limite sin sobrepasarlo destacarían. Saludos

No sé cuando se van ha dar cuenta que son necesarias, tanto por seguridad como por la competición. Manda huev... que el coche blanco que es el se va fuera, al final termine echando fuera a los otros dos coches y él siga en la carrera.