Kimi Räikkönen duda seriamente que sea capaz de alzarse con su segundo campeonato del mundo si no empieza a transformar sus podios en victorias en la segunda mitad de temporada que arrancará en apenas una semana en Spa-Francorchamps, Bélgica.
La escudería McLaren está lista para afrontar el Gran Premio de Bélgica, que se celebrará en el emblemático Spa-Francorchamps en apenas una semana. Tanto Jenson Button como Sergio Pérez coinciden al ensalzar las virtudes de un trazado único en su clase, mientras que Martin Whitmarsh confía en que su escudería aproveche la oportunidad para mejorar el funcionamiento del MP4-28.
Aquellos ingenieros interesados en dedicar su vida profesional al mundo del motor contarán a partir del próximo mes de septiembre con una nueva opción que considerar a la hora de ampliar su formación, un nuevo grado especializado impartido en la Universidad de Bolton, Gran Bretaña.
El jefe de equipo de Mercedes, Ross Brawn, ha afirmado que el hecho que Nico Rosberg haya superado con regularidad a su compañero de equipo, el consagrado Lewis Hamilton, no únicamente prueba al mundo el talento del alemán, sino que también demuestra que retorno de Michael Schumacher a la categoría reina pudo ser mejor de lo que se creyó en un primer momento.
Claire Williams aún conserva la esperanza de disfrutar d eun final de temporada más lucido que el arranque de la misma, y para ello confía en que la llegada de Pat Symonds como director técnico propicie un revulsivo suficiente para cambiar el rumbo de una formación relegada a día de hoy al pozo más hondo de la clasificación.
Hace apenas tres días Felipe Massa señalaba que las próximas carreras serán clave para el futuro de Ferrari en el Mundial, pues si seguían alejándose de Red Bull y Lotus, optarían por centrar sus esfuerzos en la temporada 2014. Ahora el brasileño afirma que el parón veraniego obligado de la Fórmula 1 puede ser crucial para la escudería italiana: "Es muy importante tener cuatro semanas entre dos carreras".
Michael Schumacher sumó Chile a los países en los que promueve activamente una mayor seguridad vial, ya que el siete veces campeón del mundo está al frente de una campaña de concienciación para evitar el exceso de velocidad en las carreteras en nombre del Gobierno de Chile.
Con la mitad de la temporada disputada, es momento de preguntarse qué es más conveniente, si luchar por progresar en lo que resta de campeonato o bien tirar la toalla y pensar en el próximo. Cualquiera diría que en Williams se decantarían más por la segunda opción tras analizar los resultados tan pobres que han cosechado, pero nada de eso.
Christian Klien, expiloto de Fórmula 1, ha manifestado que el equipo Ferrari no conseguirá reponerse de los problemas de rendimiento que ha acusado a lo largo de las últimas carreras, y ha indicado que la complicada situación en la escudería italiana impedirá a Fernando Alonso luchar por el campeonato mundial.
Lewis Hamilton ha asegurado que el monoplaza de Mercedes para la próxima temporada será uno de los más competitivos de la parrilla gracias a los buenos presagios en torno al nuevo motor V6 Turbo diseñado por la marca de la estrella.
El presidente de Marussia, Graeme Lowdon, ha explicado que su escudería no tiene prisa alguna por hallar un sustituto para Pat Symonds, quien abandonó su puesto de asesor para incorporarse a las filas de Williams al frente de la área técnica de la escudería.
Sergio Pérez ha reconocido que el McLaren MP4-28 es más estable ahora que al principio de la temporada, pero aun así no duda en augurar un final de campaña duro para su escudería, ya que es consciente de que la carencia de rendimiento de su monoplaza aún es notable.
Si Nico Hülkenberg se hallara en la piel de Christian Horner, no dudaría en contratar a Daniel Ricciardo como sustituto de Mark Webber ahora que el australiano dejará vacante su volante en 2014 con su partida a la Resistencia de la mano de Porsche y su nuevo LMP1.
Ferrari no ha tardado ni 48 horas en desmentir el rumor que indicaba que Kimi Räikkönen ya habría decidido aceptar una oferta de la Scudera para retornar a Maranello en 2014, como hace dos días adelantó el periódico finlandés Ilta Sanomat.
Mercedes podría haber superado al resto de fabricantes de motores en la confección de los nuevos V6 Turbo, y hallarse de este modo a las puertas de una era hegemónica para las flechas de plata que podría cambiar la jerarquía actual de la competición.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
