El jefe de equipo de Alpine, Bruno Famin, ha señalado a Esteban Ocon ante los medios de comunicación. El directivo culpabiliza a su piloto del incidente con Pierre Gasly en la salida del GP de Mónaco y avisa que tras lo ocurrido este domingo, tendrán que tomar una decisión difícil.
Charles Leclerc por fin ha podido romper la 'maldición' que tenía en las calles de su casa y ha conseguido la victoria en el GP de Mónaco F1 2024. El piloto de Ferrari, en una carrera accidentada y sin grandes movimientos desde la segunda vuelta en adelante, ha batido a Oscar Piastri para amarrar su sexto triunfo en la Fórmula 1. Carlos Sainz ha completado el podio y Fernando Alonso ha sido undécimo.
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Lewis Hamilton ve más improbable subir al podio en 2024 que aprender italiano. El británico es consciente de que ninguno de los dos retos es nada fácil, pero lo deportivo lo ve realmente complicado. Si bien Mercedes ha dado un paso al frente en cuanto a rendimiento y sensaciones, McLaren y Ferrari los han superado durante el invierno.
ADRIAN NEWEY ESTÁ EN MÓNACO, a priori para presentar a posibles clientes selectos el Hypercar RB17. Pero no ha dudado en acudir al box del equipo para intentar echar un cable ante los problemas que Max Verstappen tiene con los bordillos, donde el RB20 salta demasiado. Ocupó su lugar habitual en el muro.
Lando Norris se ha convertido en un invitado habitual al podio en las últimas carreras, y también parece llamado a ser la gran molestia de Max Verstappen. El británico ganó en Miami y terminó a menos de un segundo del neerlandés en Imola. Son resultados esperanzadores para McLaren pero... ¿piensan en poder arrebatarle el título al actual campeón? "Estoy a unos 60 puntos de Max, y hay un largo camino por recorrer", ha deslizado el joven.
Una de las claves que ha marcado la sesión de clasificación ha sido la actuación de Sainz, capaz de llegar hasta la tercera posición final, y estar en el lugar de un podio virtual en estos momentos. En este ascenso una de las cosas que más han destacado ha sido la manera en que ha podido crear sus vueltas rápidas de clasificación. Veamos en este artículo la manera en que Sainz ha podido llegar a este lugar y cómo ha preparado sus neumáticos para alcanzar este lugar.
Los dos Haas han sido descalificados de la clasificación del GP de Mónaco por irregularidades en su DRS. Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg deberán arrancar desde el fondo de la parrilla y eso complica y mucho sus opciones de conseguir algo de provecho este fin de semana.
"Creo que he dejado mis huellas en todos los muros del circuito", dijo un Pierre Gasly feliz, entusiasmado y a la vez aliviado. Por primera vez en esta temporada, un Alpine se ha metido en la Q3.
Los dos Stake, es decir Sauber, copan la última fila de la parrilla, al más puro estilo Minardi hace dos décadas.
Max Verstappen ha acabado con su racha de Poles consecutivas, después de cometer un error en su último intento de Q3 en la clasificación del GP de Mónaco. El neerlandés saldrá sexto y Helmut Marko, asesor de la formación de Milton Keynes, ha admitido "decepcionado" que esperaban al menos "un lugar en la primera fila de parrilla".
Toto Wolff ha pedido que en Mónaco la Clasificación se efectúe en dos grupos, como ya se hace en F3 y F2, donde se cambia el sistema de Clasificación sólo en esta prueba, con el fin de evitar los problemas de tráfico.
Fernando Alonso saldrá 16º en Mónaco. El asturiano se topó con tráfico en su última vuelta de Q1 y no pudo pasar el corte, algo que en el trazado monegasco, por sus características, no es extraño. Así que el de Aston Martin simplemente achaca lo que ha ocurrido a la mala suerte y 'propone' una solución. "Creo que [la clasificación por grupos] sería genial", ha asumido tras la quali.
Ferrari se ha agenciado un fantástico resultado en la clasificación del GP de Mónaco, nada y nada menos que con la Pole para Charles Leclerc y un importante tercer puesto para Carlos Sainz. Frédéric Vasseur, jefe de equipo de la escuadra italiana, ha preferido ser cauto de cara a mañana. "Tenemos que mantener la calma y prepararnos para la carrera", puntualiza.
El sábado del Gran Premio de Mónaco es, sin ninguna duda, el día más bonito de la temporada de Fórmula 1. Es ‘poesía’ pura: los bólidos más rápidos del mundo, pilotados por grandes talentos y ‘limando’ muros en las reviradas calles del Principado. No intenten compararlo con Miami o Las Vegas, por favor. Con ningún otro circuito, mejor dicho.
El futuro de Carlos Sainz aún no está cerrado para la temporada 2025. El piloto madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes y tiene varias opciones sobre la mesa pero, por ahora, todavía no ha firmado ningún contrato para la próxima temporada.
El Abarth 500e eléctrico se convierte en un cómodo juguete de ciudad, capaz de salir a divertirse a la carretera, aunque la autonomía es muy ajustada.
2026 está a la vuelta de la esquina y, con él, una nueva era en la Fórmula 1. 2026 es la temporada elegida para estrenar una nueva normativa de monoplazas en la categoría reina y hoy la FIA ha presentado el reglamento. Entre las novedades, la reducción del peso y del tamaño, la aerodinámica activa o el adiós del DRS.
Fernando Alonso se ha mostrado motivado de cara a la carrera en Montreal. El piloto ha reconocido que deben hacer "un fin de semana perfecto" en el Gran Premio de Canadá, sobre todo por la igualdad que hay en la parte media de la parrilla. Todo ello para olvidar los malos resultados cosechados en Imola y Mónaco.
