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F1

Vettel no cree que la elección de Ricciardo le convierta en el nº 1

Daniel Ricciardo, con solo 24 años, logró el puesto que quedaba libre en Red Bull para el año que viene a pesar de que la escudería admitió que estaba considerando a Kimi Räikkönen. Sin embargo, Sebastian Vettel negó en una conversación con el diario 'Marca' que eso lo convierta automáticamente en el claro número uno del equipo.

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Blanca del Mar García|
05 Sep 2013 - 17:00
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F1

"McLaren quiere triunfar, y lo hará muy pronto"

Jenson Button ha mostrado su plena convicción de que McLaren regresará a la cumbre de la Fórmula 1 en un futuro muy cercano, ya que la "pasión" y la "energía" de sus trabajadores le impulsaran en años venideros y le ayudarán a dejar atrás una temporada discreta que, aunque para el olvido, cree que fortalecerá la escudería.

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05 Sep 2013 - 11:35
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F1

Amenazas de huelga en Monza

Los comisarios del Gran Premio de Italia se hacen fuertes y amenazan con ir a la huelga a las vísperas de la cita transalpina, pues afirman que es la única forma que existe para que el Automobile Club d'Italia escuche su voz.

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05 Sep 2013 - 09:29
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F1

Kubica, visitante asiduo del simulador de Mercedes

Cuatro meses después de que emergiera la noticia de que Robert Kubica había estado en el simulador de Mercedes, la colaboración entre las flechas de plata y el polaco ha vuelto a ser noticia después de que el piloto de Cracovia haya admitido haber estado en más de una ocasión en la factoría de Brackley.

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05 Sep 2013 - 08:40
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F1

Red Bull Junior Team: ¿marketing o talento?

Daniel Ricciardo lo ha logrado. Tras 11 años de Red Bull Junior Team, él es el primer piloto que asciende a la nave nodriza con el birrete de graduado. Sus números son iguales o peores que los de su actual compañero, Jean-Eric Vergne; y apenas resisten comparación con los que firmaron en su día Jaime Alguersuari y Sébastien Buemi. Pero eso no importa. Al fin y al cabo, tal y como Danny Sullivan, predecesor del Dr. Helmut Marko, afirmó en el primer test evaluador de la marca: "La velocidad no lo es todo".

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04 Sep 2013 - 20:54
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F1

Dos zonas de DRS para Monza

El Gran Premio de Italia, cita final de la gira europea de la categoría reina, contará con dos zonas de activación del sistema DRS, exactamente las mismas que ya delimitó la FIA para la cita transalpina de la temporada anterior.

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04 Sep 2013 - 19:15
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F1

Marussia en el GP de Italia F1 2013: Previo

Marussia llega al final de la temporada europea de la categoría reina con el afán de acercarse a Caterham en su particular lucha por la décima posición de la clasificación. Jules Bianchi y Max Chilton se preparan para uno de los Grandes Premios más destacados de su primer año en la competición, el del Templo de la Velocidad.

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04 Sep 2013 - 19:04
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F1

Vijay Mallya critica la contratación de pilotos de pago en la Fórmula 1

Vijay Mallya, jefe de equipo de Force India, se ha mostrado contrario a la notable importancia que ha adquirido la contratación de pilotos de pago en algunas escuderías de la parrilla durante los últimos años, la cual ha denominado como una "mala señal" tanto para sus intereses como para el desarrollo de la competición.

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Miguel Carricas|
04 Sep 2013 - 17:51
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F1

Da Costa quiere demostrar que está preparado para la Fórmula 1

António Félix da Costa, el favorito para estar en Toro Rosso en 2014, cree en sus posibilidades y espera protagonizar un desenlace de campeonato positivo que elimine las dudas que se han ecxtendido hasta ahora en el paddock de las World Series.

 

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Blanca del Mar García|
04 Sep 2013 - 17:38
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F1

2014: Los grandes seguirán delante, pero "pueden haber sorpresas"

Septiembre, final de la temporada europea. Todas las escuderías de la categoría reina empiezan a focalizar sus esfuerzos y recursos en la confección de los monoplazas de la próxima temporada, para hacer frente de este modo al cambio reglamentario que enterrará los motores V8 que han impulsado la Fórmula 1 desde 2007.

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04 Sep 2013 - 13:53
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¿Por qué está Carlos Sainz entre Audi y Williams?

El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.

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31 Mayo 2024 - 13:35