Giedo van der Garde se acerca a un volante titular en Sauber
Giedo van der Garde está a un paso de asegurarse un volante titular para la próxima temporada en el equipo Sauber, donde actualmente ejerce de piloto probador.
Giedo van der Garde está a un paso de asegurarse un volante titular para la próxima temporada en el equipo Sauber, donde actualmente ejerce de piloto probador.
El cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel ha sido el primero piloto de Fórmula 1 en correr por el trazado del circuito de Sochi en Rusia.
Antes de que comenzara la acción, algunas gotas amenazaron con dar una dosis extra de emoción a la carrera. No fueron a más, pero tampoco hizo falta. De por sí, con todo lo que ocurrió en la pista desde el primer momento, la clasificación dio un vuelco que aquél al que pillara desprevenido tendría que frotarse los ojos para creerlo. Motores que no se encendían, guerras descontroladas, defensas más allá del límite, estrenos frustrados, martirios superados… La cita en Spa tuvo de todo, menos presencia del Safety Car, algo rara vez visto en el tercer lugar con mayor porcentaje de salidas del coche de seguridad, y nos dejó un gran premio belga que cumplió las expectativas hasta de los más exigentes. Con tanto va y viene nuestros pulgares ardieron para decidirse, pero finalmente encontraron el camino. Esta es su elección:
Christian Horner todavía trata de asimilar la apoteósica victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Bélgica, y es que la ascendente competitividad mostrada por Red Bull a lo largo de la presente temporada no impide que las expectativas del equipo de cara a la disputa de la carrera pasaran por terminar en una posición totalmente alejada de la lucha por lo más alto, una posibilidad que quedaba aún más lejana vistas las características adversas del circuito de Spa-Francorchamps para el potencial del RB10.
El equipo McLaren defiende la actuación de Kevin Magnussen durante el Gran Premio de Bélgica, disputado el pasado fin de semana, pese a que finalmente el piloto danés recibiera una penalización por sacar de la pista al español Fernando Alonso, relegádolo a la 12º posición.
Marco Mattiacci afronta la responsabilidad de preparar la estructura del equipo Ferrari para su presunto retorno a la competitividad a partir del próximo año 2015. Dentro de las complicaciones que incluye el camino hacia el éxito, son muchas las limitaciones de carácter deportivo que rodean la falta de rendimiento y organización interna de la Scuderia, si bien es cierto que, al igual que ocurrió ayer en el circuito de Spa-Francorchamps, puede ser el factor humano otro de los principales causantes de los males del equipo.
Daniel Ricciardo lo volvió a hacer. El australiano ganó de nuevo en Spa-Francorchamps por delante de Nico Rosberg y Valtteri Bottas. El piloto de Red Bull ha sido el único en la parrilla en ser capaz de arrebatarles a los W05 la victoria en tres ocasiones. Sin embargo, Fernando Alonso no cree que Ricciardo pueda luchar de 'tú a tú' con los Mercedes por el Campeonato del Mundo.
Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, sale en defensa de Lewis Hamilton tras el desastre de Spa-Francorchamps, donde las dos flechas de plata colisionaron en la segunda vuelta mientras luchaban por el liderato.
Sebastian Vettel cambiará de ingeniero de pista en 2015, según ha confirmado su escudería, Red Bull, que con esta noticia también deja entrever que la continuidad del alemán en la división de Milton Keynes está garantizada.
Daniel Ricciardo no tira la toalla en la lucha por el Campeonato del Mundo, y es que la victoria de Spa-Francorchamps, la tercera que acumula esta temporada, lo deja a tan sólo una del registro del alemán Nico Rosberg, el líder del Mundial.
Mercedes estudia replantear su filosofía e implantar las órdenes de equipo para evitar que se vuelvan a repetir episodios como el de Spa-Francorchamps, donde Nico Rosberg y Lewis Hamilton arruinaron un más que probable doblete con una colisión en la segunda vuelta.
Fernando Alonso ha estado muy cerca de empezar el Gran Premio de Bélgica desde el Pit-Lane, y es que el equipo Ferrari ha solventado un problema mecánico de última hora sobre la bocina en la misma parrilla de salida. Dado que ya se había superado el tiempo límite de la FIA, el asturiano ha sido penalizado con un Stop & Go de cinco segundos. Posteriormente se ha enfrascado en un espectacular duelo con Kevin Magnussen por la quinta posición, pero finalmente ha terminado séptimo. Kimi Räikkönen, por su parte, ha firmado la carrera más brillante de su segunda etapa como piloto de la Scuderia.
Lewis Hamilton y Nico Rosberg son los dos protagonistas del Gran Premio de Bélgica, no por un doblete, sino por su toque en Les Combes. Las flechas de plata coinciden: ese accidente arruinó un más que probable doblete. Toto Wolff está furioso, pues insiste en que sus pilotos han superado la única norma que les impone su equipo: no entorpecerse entre compañeros de equipos.
Gracias al toque entre los Mercedes y a una estrategia brillante, Red Bull y Ricciardo se han encontrado con una tercera victoria que no esperaban ni de lejos conseguir en un trazado de motor como el belga. Daniel fue capaz de conseguir una ventaja de 22 segundos que le permitió aguantar el empuje final de Rosberg para dar a los de Milton Keynes su triunfo 50. Mientras, Vettel terminó en una meritoria quinta plaza con problemas en su RB10.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.