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Hasta el día de hoy, solo los que no están en Jerez, Force India, habían hecho una puesta en largo tradicional. Con lona, monoplaza escondido, cordón de fotógrafos y protagonistas con micrófono en mano. Hemos tenido que ver pasar presentaciones online con vídeos y comunicados, imágenes virtuales y hasta 'tretas de espías' hasta llegar a otro acto decente. El que ha hecho Toro Rosso en el circuito andaluz más importante en estas fechas.

El equipo Sauber no estará al completo en los test de Jerez de la Frontera, y es que la escudería de Hinwil ha confirmado a LaF1.es que Monisha Kaltenborn no ha viajado con el resto del conjunto.

El día de Toro Rosso ha llegado. La escudería de Faenza presentará esta tarde a las 17:00 en el mismo circuito de Jerez su nuevo STR10, el monoplaza que llevarán Carlos Sainz y Max Verstappen durante esta temporada 2015. No obstante, antes de este esperado evento, Toro Rosso ha confirmado un nuevo patrocinador, la marca de cerveza española Estrella Galicia 0,0. 

La temporada 2015 de Fórmula 1 empieza en Jerez de la Frontera, sede de los primeros entrenamientos invernales.

El manager de Kimi Räikkönen dijo que es posible que el finlandés pueda estar en Ferrari más allá de la temporada 2015, que es cuando vence su actual contrato.

Bernie Ecclestone estima que las posibilidades de que continúe el Gran Premio de Alemania en el calendario están a menos del 50%.

Cuando el equipo Force India anunció al comienzo de la semana que no participaría finalmente en la primera jornada de entrenamientos en Jerez, muchas voces autorizadas apuntaban a la crisis económica del equipo como causa principal de su ausencia en el estreno de los monoplazas sobre el asfalto, más allá de fiarse de que realmente querían dedicarse íntegramente a recopilar el mayor número de datos posibles sobre el rendimiento del VJM08 en el nuevo túnel del viento.

Fernando Alonso arrancará mañana una de las etapas más prometedoras de su carrera deportiva, esta vez junto al equipo McLaren-Honda, con el cual espera volver a la batalla por su tercer campeonato mundial. Para ello, el asturiano ha subrayado la importancia de que tanto él como Jenson Button “trabajen en equipo” con el objetivo de contribuir a una rápida adaptación de la nueva unidad de potencia a las exigencias mecánicas del MP4-30.

El evento anual NASCAR Media Tour, que tiene lugar en Charlotte, Carolina del Norte, no está hablando sólo de coches stock esta semana. El copropietario del Stewart Haas Racing, Gene Haas, tiene a su Haas F1 Team en la mente, ya entrado en su cronograma de equipo para su debut en la temporada 2016 de Fórmula 1.
 

"Hubo una etapa el año pasado en la que estuvo contemplando si quería parar o no, si estaba recibiendo el mismo nivel de disfrute y quería continuar. Él estaba infeliz con la Fórmula 1. Fue como si alguien le hubiera quitado su juguete y le llevó un tiempo tener que enfrentarse a eso". Estas palabras de Christian Horner sobre Sebastian Vettel fueron incomprendidas por unos y entendidas como un resentimiento por otros.

Después de que Force India confirmara su ausencia en los test de pretemporada en Jerez, los rumores sonaron: Red Bull y Lotus podrían no acabar sus monoplazas a tiempo y no acudir también al circuito andaluz para las primeras pruebas de la temporada. De los de Enstone aún no sabemos nada, no se han pronunciado, pero en Milton Keynes han querido atajar las especulaciones sobre su posible ausencia.

El sustituto de Pedro Martínez de la Rosa, Esteban Gutiérrez, como tercer piloto está contento con el trabajo hecho en Maranello y también con poder lucir sus colores. El mexicano ha visto como todo el equipo está involucrado en el proyecto de este año sin perder la motivación.

El SF15-T ya es una realidad. Ferrari intentará con su nuevo monoplaza iniciar una recuperación que les lleve de nuevo a la cabeza de la Fórmula 1 de la mano de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel. El monoplaza ha sido concebido bajo la dirección de James Allison, director técnico de la escudería del Cavallino Rampante, y el británico ha querido hablar acerca de los puntos más importantes del diseño del bólido rojo.

Casi todos los equipos de la parrilla han mostrado las armas con las disputarán la temporada 2015 de F1. Sin embargo, el hecho de que los monoplazas hayan sido presentados, no quiere decir que vayan a rodar de inmediato, y es que, según Omnicorse y el rotativo Turun Sanomat, Red Bull y Lotus podrían seguir los pasos de Force India, Marussia y Caterham y no disputar los primeros test de pretemporada que arrancarán pasado mañana en el Circuito de Jerez.