Nace en España el primer parque temático de Ferrari en Europa, Ferrari Land. Con una inversión total de 100 millones de euros, la nueva 'casa' de los amantes de Il Cavallino Rampante se construirá en Port Aventura (Tarragona) en los próximos meses y se espera que esté lista para 2016.
Nick Heidfeld considera que los coches de 2014 serán muy pesados –con un peso mínimo de 691 kilogramos, piloto incluido–, y que la situación será peor en 2015, cuando el límite de peso se incrementará hasta los 701 kilos.
El juicio por corrupción contra Bernie Ecclestone continúa en el aire y el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, ha querido demostrar que la relación entre ambos se mantiene como antaño.
La Fórmula 1 tiene miedo. ¿Cuántos coches cruzarán la línea de meta el domingo en Australia? Dada la escasa fiabilidad que algunos monoplazas han mostrado durante los test de pretemporada, la mayoría de las voces en el paddock creen que habrá bajas durante la carrera, e incluso hoy los pilotos presentes en la conferencia de prensa han apostado por el número de bólidos que verán la bandera a cuadros. Fernando Alonso apostaba por 16, mientras que Sebastian Vettel lo cifraba en 12, Lewis Hamilton en 15, Felipe Massa en 14 y Daniel Ricciardo y Keving Magnussen eran los únicos optimistas y creían que todos terminarían la carrera.
El GP de Australia ya está aquí y, con ello, vuelven las conferencias de prensa de la FIA. La primera de la temporada sentó a Felipe Massa, Daniel Ricciardo, Kevin MAgnussen, Lewies Hamilton, Sebastian Vettel y Fernando Alonso, y éstas fueron las palabras del asturiano.
Mercedes se presentan al primer Gran Premio de la temporada como los favoritos para ganar con contundencia. Bernie Ecclestone pronosticó que Lewis Hamilton es el gran candidato para ganar el título. "Lewis ganará la primera carrera, y también será campeón del mundo este año", aseguró en Bild. Pero todos estos comentarios de favoritismo no intimidan a su jefe de equipo, Toto Wolff, ya que considera que son "erróneos y prematuros".
Antes de asistir a las pruebas de pretemporada en Baréin, Gerhard Berger se encontraba entre los puristas a los que no gustaban los complicados sistemas de recuperación de energía y las limitaciones de ahorro de combustible. Sin embargo, tal como dijo a la agencia de noticias APA, el expiloto de Ferrari y Benetton cambió de opinión.
Bernie Ecclestone ha revelado un secreto a voces: el promotor del GP de la India ha incumplido su contrato. La semana pasada, el mandamás de la Fórmula 1 dijo que no habría carreras en Nueva Delhi en las próximas dos temporadas, principalmente por problemas burocráticos y por los elevados impuestos.
Daniel Ricciardo y el teniente Michael Keightley tienen oficios diferentes, pero son dos de los mejores pilotos del mundo, cada uno en su ámbito. Uno compite en la Fórmula 1 y el otro es teniente de la Royal Air Force australiana. No obstante, en la semana del Gran Premio de Australia, ambos compararon sus ocupaciones.
¿Será capaz de terminar algún Ferrari en el podio en la cita inaugural de Australia? Imposible responder esta cuestión, como todas las que surjan antes de ver cómo está cada equipo en Melbourne. Aunque si nos atenemos a lo visto en pretemporada, lo que puede jugarnos una mala pasada, los coches con motor Mercedes tienen las de ganar. Sin embargo, ningún piloto de la Scuderia descarta saborear el champán.
Antes de meterse en faena en Melbourne, Ferrari y Shell han presentado un documental sobre su colaboración para preparar la revolucionaria temporada que está a punto de comenzar. Un combustible eficiente y un consumo productivo del mismo serán dos aspectos clave de los Fórmula 1 con depósito reducido, y el reportaje, bautizado como 'Horse Power', muestra cómo se han tenido que adaptar los dos socios a la nueva normativa.
El día previo a que dé comienzo el GP de Australia, y con él la temporada 2014, ha estado protagonizado en Ferrari por el combustible. En el acto de presentación del documental 'Horse Power' creado por Shell, Fernando Alonso ha hablado sobre los cambios que van a deparar las nuevas reglas en las carreras y, contrariamente a lo que piensan muchos, cree que no veremos muchas diferencias con respecto al año pasado.
El austríaco Niki Lauda declara que no hay ninguna intención de promover un boicot en contra del GP de Rusia, que está programado que se celebre del 10 al 12 de octubre en la ciudad de Sochi.
El inicio de la temporada 2014 de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina y Red Bull todavía no está preparado al 100% para la primera cita del año. Los problemas que ha demostrado en pretemporada han provocado que su líder, Sebastian Vettel, se haya planteado su salida del equipo austríaco si no mejoran el monoplaza en las primeras carreras.
Llegan buenas noticias desde el Hospital de Grenoble, donde Michael Schumacher todavía se recupera del accidente que sufrió el pasado 29 de diciembre de 2013 mientras esquiaba en los Alpes franceses.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
