La Fórmula 1 podría volver a tener 12 equipos muy pronto. Esa es la intención de la FIA, que en las últimas horas ha anunciado un inminente a la par que exhaustivo proceso de selección que debería concluir con la incorporación de una nueva escudería a la parrilla del deporte.
McLaren sorprendió al reemplazar a Sergio Pérez por Kevin Magnussen de cara a la siguiente temporada, pero no todo el mundo cree que ésta fuera una buena operación. Es el caso de Heikki Kovalainen, quien recientemente ha expresado su escepticismo en declaraciones al Turun Sanomat.
Sebastian Vettel ha marcado un nuevo récord, y es que el casco con el que el alemán ganó en Nürburgring en julio ha alcanzado una cifra histórica en la subasta benéfica de la fundación Wings For Life.
La temporada ya ha terminado, la era V8, también. Pero los ocho cilindros volverán a sonar por una última vez la semana que viene, en ocasión de unos entrenamientos extraordinarios que Pirelli ha concertado en Sakhir, Baréin, para poder probar en pista los neumáticos de la próxima temporada.
Un piloto de Fórmula 1 ha de ser consciente de que sus responsabilidades con su equipo no se reducen a conducir el coche, sino que también pasan por trabajar por el bienestar de su escudería ya sea aportando dinero de su propio bolsillo o bien captando a patrocinadores potenciales a la marca.
Suele decirse que a quien madruga Dios le ayuda y en Sauber quieren cumplirlo a rajatabla para ver si la próxima temporada se da mejor que la recién acabada. Y es que la escudería suiza ha sido la primera de la parrilla en pasar las pruebas de choque del chasis del monoplaza que exige la FIA. También fueron los primeros en obtener la homologación de la Federación Internacional el año pasado.
Pedro de la Rosa y Jules Bianchi se subirán a un Ferrari antes de Navidad, pues la Scuderia ha confirmado que cuenta con ellos para el test que Pirelli tiene previsto hacer en Baréin entre el 17 y el 19 de diciembre.
Mediapro ha abierto el concurso para comprar los derechos de emisión de la Fórmula 1 para las próximas dos temporadas. Desde hoy y hasta el próximo lunes 23 de diciembre los operadores de televisión podrán presentar sus solicitudes para adquirir los derechos de retransmisión. Todo parece indicar que será Atresmedia quien más fuerte puje por renovar unos derechos que adquirió las dos últimas campañas.
Valtteri Bottas se ha mostrado confiado de que será capaz de adaptarse correctamente a los diferentes retos que ofrecerá la Fórmula 1 con la implantación del nuevo reglamento técnico en 2014. De hecho, el piloto finlandés se ha aventurado a afirmar que las nuevas reglas suponen una oportunidad de oro para que los equipos modestos como Williams consigan reducir la distancia respecto a lo más alto de la parrilla, un panorama que aumentará la competitividad en el Gran Circo.
El calendario de la pretemporada 2014 de la Fórmula 1 podría verse alterado en las próximas semanas, pues de la reunión de ayer del Grupo de Estrategia ha trascendido que Lotus ha propuesto que se retrase una semana el comienzo de los test de Jerez de la Frontera.
Disculpen ustedes la falta de artículo de la semana pasada, pero con el fin del mundial, decidimos reducir la frecuencia de la sección, ya que hay menos movimiento en general. No os preocupéis, no me he olvidado de vosotros, e intentaré estar aquí una vez cada dos semanas, para volver con fuerza cuando los coches hagan acto de presencia.
Uno de los anuncios que realizó ayer el Grupo de Estrategia de la FIA fue la celebración de tres días de test para Pirelli en Baréin. Todos los equipos fueron invitados a acudir al circuito de Shakir los próximos días 17, 18 y 19 de diciembre y aceptaron seis: Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India y Toro Rosso. Pues bien, de esa lista se caen dos equipos porque McLaren y Force India han confirmado que no estarán en las pruebas.
En la reunión del Grupo de Estrategia de la Comisión de Fórmula 1 que se celebró en París este lunes, se propuso ajustar los costes introduciendo un capítulo de presupuestos en el reglamento a partir de 2015. La FIA pide así un esfuerzo más por parte de las escuderías. Sin embargo, Martin Whitmarsh insistió en que, si se hiciese caso a los fabricantes, esos planes no saldrían a delante.
Si hay un cambio del Grupo de Estrategia de la FIA que ha causado un gran rechazo de los aficionados y los protagonistas de la Fórmula 1 es el de doblar la puntuación en la última carrera de la temporada en Abu Dabi. Es la primera vez en la historia de este deporte que se va a hacer algo así y las reacciones ante una medida tan peculiar e inesperada no han tardado en aparecer.
Nico Rosberg cree que la mejora de Mercedes este año es una prueba de que tiene potencial para vencer a Red Bull la próxima temporada. Terminaron el año 236 puntos por debajo de la escudería austriaca. Sin embargo, el piloto insistió en que la mejora con respecto a la temporada pasada es la confirmación de que el equipo puede luchar con Red Bull en 2014.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
El Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition es una edición especial limitada a 90 unidades del deportivo japonés de la que sólo una ha llegado a España. Cuenta con el motor de 3.0 litros y seis cilindros con 340 caballos de potencia y cambio automático de ocho velocidades.
Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.
El Renault Symbioz es el nuevo SUV de la marca del rombo, que se sitúa entre el Captur y el Austral. Se estrena con un motor híbrido de 145 caballos y promete un precio competitivo. Se pone a la venta después del verano.
