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Maurizio Arrivabene admite que el Ferrari no está a la altura. El primer Gran Premio de Europa en Bakú fue agridulce para el equipo pese al podio de Sebastian Vettel. El director de la Scuderia es consciente del trabajo que hay por hacer. 

Toto Wolff cree que la regulación que limita las comunicaciones por radio entre los pilotos y los equipos debería ser revisada tras lo acontecido en el Gran Premio de Europa. A diferencia de Nico Rosberg, Lewis Hamilton no vivió una carrera fácil en Bakú. El vigente campeón del mundo se vio atrapado en la quinta posición durante doce vueltas por un problema en la configuración de su Mercedes.

Toto Wolff y Mercedes sufrieron un Gran Premio duro aunque no lo pareciese visto el dominio de Nico Rosberg. Tanto el piloto alemán como su compañero Lewis Hamilton se vieron afectados por un problema de configuración de motor. 

Williams ha igualado el récord absoluto de la Fórmula 1 con la parada en boxes más rápida de la historia con un tiempo de 1'92 segundos. El equipo de Grove fue una de las peores escuderías en esta faceta en 2015 y parece que en invierno hicieron los deberes, pues han sido los más rápidos en los ocho Grandes Premios que llevamos de temporada. 

Ferrari se toma con calma el futuro de Kimi Räikkönen. Como ya viene siendo habitual en los últimos años, ya antes del verano comienza la 'Silly Season' y el asiento del piloto finés es uno de los más codiciados de toda la parrilla. Sin embargo, si la temporada pasada ya fue renovado rindiendo a un nivel por debajo que el que está mostrando este año, todo parece indicar que Räikkönen seguirá con Ferrari en 2017, pues en el equipo están contentos con su rendimiento.

Todo parece indicar que Carlos Sainz permanecerá un año más en Toro Rosso. El piloto madrileño acaba contrato este año con el equipo de Faenza pero, con la marcha de Max Verstappen y el futuro incierto de Daniil Kvyat, lo más sensato para la escudería júnior de Red Bull es mantener al español hasta 2017.

Sebastian Vettel anima a los suyos a sentirse orgulloso del podio conseguido en Bakú, pero al mismo tiempo reconoce que no han estado a la altura en este arranque de temporada y que han desaprovechado oportunidades de capitalizar el buen rendimiento de su monoplaza. Confía que la segunda mitad del calendario les sea más benévola.

Manor ha tenido una carrera para olvidar. Después de lograr una gran clasificación el sábado con Rio Haryanto en 17ª posición; un toque en la primera curva ha condicionado la carrera del piloto indonesio mientras que los frenos han provocado la retirada de Pascal Wehrlein por razones de seguridad. 

Force India ha regresado al podio este año y, de nuevo, lo ha hecho con Sergio Pérez y en un circuito urbano como ya ocurriese en Mónaco. El piloto mexicano ha completado un gran fin de semana, solo empañado por su accidente en los Libres 3 que le obligó a sustituir su caja de cambios y que le impidió partir desde la segunda posición en parrilla. Pese a todo, Pérez ha remontado desde la séptima plaza y, con una buena estrategia y cuidado de los neumáticos ha logrado subir al podio. Por su parte, Nico Hülkenberg no ha podido mostrar ese mismo potencial aunque ha podido sumar un par de puntos más para el equipo con su noveno puesto.

Red Bull sabía que no podría mantenerse en las más altas posiciones, pero los coches no han ido tan mal como esperaban. Ricciardo salía 2º, pero por detrás tenía a los Ferrari y a los coches con motor Mercedes, que sin duda han funcionado mejor en Bakú. Verstappen tampoco ha podido sacarle mucho partido al Red Bull, pero ha acabado en una satisfactoria 8º posición y conseguir la tercera vuelta más rápida de la carrera.

Nico Rosberg vuelve a la senda de la victoria tras dos carreras negativas en las que Lewis Hamilton se había acercado peligrosamente en el Campeonato. El alemán se marcha de Bakú con otros 15 puntos de ventaja sobre su compañero, quien hoy se ha visto lastrado por un mapa motor que le ha dejado sin potencia y que no ha sabido solucionar hasta las últimas vueltas. Hamilton ya se ha pronunciado abiertamente sobre el sinsentido que a su parecer es que los ingenieros no puedan instruir a los pilotos en circunstancias concretas como ésta.

El equipo Sauber no ha podido aprovechar las pocas oportunidades que han dejado los cuatro abandonos en Bakú y se marchan de allí sin puntos con un casillero que permanece a 0 esta temporada. Felipe Nasr ha finalizado duodécimo ganándole la batalla a Romain Grosjean y a los Renault mientras que Marcus Ericsson solo ha podido ser decimoséptimo.

El equipo Haas se marcha de Bakú sin puntos en un trazado donde podrían haber sacado algo más. Romain Grosjean solo ha podido terminar decimotercero, aunque delante de los Renault, mientras que Esteban Gutiérrez se ha tenido que conformar con ser decimosexto.

Nico Rosberg se ha impuesto en el primer Gran Premio de Europa celebrado en la capital de Azerbaiyán, en el circuito urbano de Bakú. Un trazado que ha impresionado a todos los pilotos y que ha tenido, además del líder del mundial, a Sebastian Vettel y a Sergio Pérez en el podio.

Toro Rosso ha tenido un Gran Premio para olvidar en Azerbaiyán. Ambos monoplazas se han visto obligados a abandonar por un problema en la suspensión trasera del cual el equipo todavía sigue investigando sus causas. Aún así, el STR11 estaba siendo menos competitivo de lo habitual ya que sufrían en las largas rectas con el motor Ferrari de la temporada pasada.