La semana previa al Gran Premio de Abu Dabi sigue avanzando y aún no tenemos el anuncio oficial del fichaje de Sebastian Vettel por el equipo Ferrari. De hecho, es muy probable que tengamos que esperar algunas semanas más, ya que McLaren confirmó ayer que no desvelarían su alineación de pilotos hasta el mes de diciembre.
Philippe Streiff, el expiloto que sufrió un accidente durante unos entrenamientos en 1989, ha explicado que la situación de Michael Schumacher es "muy complicada porque no puede hablar. Está como yo en una silla de ruedas, paralizado, con un problema de memoria".
Castel d’Ario no es un lugar muy grande, apenas a 19 kilómetros de Mantua, la capital de la región. A finales del siglo XIX no llegaba a los 3.000 habitantes, y no hay nada especial allí salvo el viejo castillo. La vida pasaba con los quehaceres del día a día, las preocupaciones y las alegrías humildes y cotidianas. Nadie podía imaginar que a las 9 de la mañana del 16 de Noviembre de 1892, los gritos de un recién nacido, hijo de Arturo y de Elisa, que vivían de la agricultura cómodamente pero sin lujos, supondrían el comienzo de la fama del pueblo. Le llamarían Tazio. Tazio Giorgio Nuvolari.
Todo el paddock se hace la misma pregunta: ¿Cuándo hablará McLaren? ¿Cuándo anunciará qué pilotos gobernarán los MP4-30 Honda de 2015? Woking escucha, pero aún no responde.
No es oro todo lo que reluce, y a pesar de que Caterham disputará el Gran Premio de Abu Dabi, las condiciones en las que lo hará son aún una incógnita. Según un empleado anónimo de la empresa, los monoplazas podrían incumplir todas las medidas de seguridad necesarias.
Force India ha encontrado la solución a los problemas aerodinámicos de su VJM07, según ha confirmado su jefe de equipo adjunto a las vísperas de la última carrera de la temporada.
Todavía queda que termine esta temporada y que se complete la siguiente para que estén presentes en la Fórmula 1, pero el equipo de Gene Haas ya está preparando su desembarco en el paddock. Lo primero es tener completa la plantilla de la escudería, y el último movimiento que han hecho ha sido nombrar a Matt Borland, un reputado ingeniero que lleva con ellos en la NASCAR desde 2007, como vicepresidente de tecnología de ambos equipos.
Última carrera de la temporada y Williams tiene un único objetivo en Abu Dabi: conservar la tercera posición en el Mundial de Constructores. Son 44 puntos los que tienen de margen con Ferrari y, aunque se reparten el doble, a priori no lo tendrán demasiado complicado para conseguirlo. Además, en el terreno individual, Bottas está metido de lleno en la lucha por el cuarto puesto del Campeonato: Alonso le saca un punto y Vettel tres.
El equipo McLaren se despedirá en Abu Dabi de los motores Mercedes tras veinte años de alianza. Con tres titulos de pilotos desde 1995 y uno de constructores, los de Woking quieren acabar con buen sabor de boca en el Yas Marina. Tanto Button como Magnussen están en la cuerda floja, pero eso no les impedirá luchar por unos puntos valiosisimos para Woking.
Christian Horner ya ha dado la voz de alarma a Renault, después de un 2014 donde la marca francesa se ha quedado atrás en comparación con Mercedes. "Nuestro motor tiene 75 caballos menos que el Mercedes", comentó a Autosprint.
El Yas Marina Circuit se caracteriza por los contrastes. Al revirado y cuadrado tercer sector y al rápido y fluido sector uno se le añaden dos largas rectas. Como en 2013, ambas contarán con zona de DRS.
Bernie Ecclestone mantiene su propia guerra frente a los más jóvenes y las nuevas tecnologías. Lejos de convertir la Fórmula 1 en un deporte global y abierto a todo el mundo, Ecclestone quiere mantener el Gran Circo como un local donde se encuentre con sus amigos más íntimos, es decir, todo aquel que le proporcione dinero.
El momento más importante de la temporada se acerca y ahora es el momento de reservarse todos los nervios y demostrar quién es el verdadero y justo campeón. Lewis Hamilton parte con una ventaja de 17 puntos, por lo que la segunda posición le valdría para coronarse bicampeón del mundo de F1 a pesar de que Nico Rosberg ganara la carrera.
Lewis Hamilton y Nico Rosberg se enfrentarán en la gran final del Gran Premio de Abu Dabi este fin de semana, donde se decidirá el título de campeón del mundo de la temporada 2014. Después de 18 carreras, el campeonato está en el aire gracias, en parte, a la doble puntuación instaurada por Bernie Ecclestone y que está en entredicho de cara al año que viene.
Will Stevens será el piloto elegido para completar la alineación del equipo Caterham en el próximo Gran Premio de Abu Dabi, según informa la publicación Crash.net. De esta forma, el británico debutaría en la Fórmula 1 tras militar durante apenas un mes como piloto reserva de Marussia antes de que la formación de Banbury anunciara su desaparición hace unos días como consecuencia de su insolvencia financiera.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
