F1

Es un ingeniero con una dilatada trayectoria en EEUU

Haas nombra a su vicepresidente de tecnología: Matt Borland

Será el nexo entre ambas formaciones de Haas: la de la NASCAR y la de Fórmula 1
ryan-newman-laf1.jpg
Víctor Serrano
1
18 Nov 2014 - 17:29

Todavía queda que termine esta temporada y que se complete la siguiente para que estén presentes en la Fórmula 1, pero el equipo de Gene Haas ya está preparando su desembarco en el paddock. Lo primero es tener completa la plantilla de la escudería, y el último movimiento que han hecho ha sido nombrar a Matt Borland, un reputado ingeniero que lleva con ellos en la NASCAR desde 2007, como vicepresidente de tecnología de ambos equipos.

El Haas F1 Team se ha encargado de concretar cuál será su tarea: "Supervisará la transferencia de tecnología de la Fórmula 1 a Stewart-Haas Racing mientras proporciona a Haas F1 Team recursos de ingeniería profundos. Al mismo tiempo, el altamente respetado Borland servirá como un guardián, garantizando la privacidad de información de propiedad respectiva de cada equipo".

Tengo lo mejor de ambos mundos, ayudaré a Stewart Haas Racing y a Haas F1 Team

Borland se ha mostrado muy ilusionado con su nuevo cargo en la formación estadounidense, en el que uno de sus cometidos será encontrar aplicaciones de la mayor tecnología de la F1 en la NASCAR: "En el fondo soy un ingeniero, así que estoy siempre interesado en construir cosas. Ha sido muy satisfactorio ayudar a construir Stewart-Haas Racing a partir de un equipo de dos coches a un equipo de cuatro que siempre es capaz de ganar campeonatos".

"Ahora tengo lo mejor de ambos mundos, ya que puedo seguir ayudando a mejorar Stewart-Haas Racing, mientras construimos Haas F1 Team. Trabajamos inteligente y eficientemente en Stewart-Haas Racing, y tenemos buenas prácticas que podemos aplicar a Haas F1 Team. Con el tiempo, ambas organizaciones se harán mejor una a la otra y estoy orgulloso de formar parte de ello", concluye Matt.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
1571
18 Nov 2014 - 19:53
Comment

una pena que vengan limitados de entrada con motores cliente,encima de ferrari,,mira si podrian traer a ford de nuevo...seria grande..

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00