Nico Rosberg ha teñido de color plata lo más alto de la tabla de tiempos de Interlagos, y es que el Mercedes del alemán ha sido el más veloz en la persistente lluvia que ha caído durante los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil.
Nico Rosberg ha sacado el máximo partido a su W04 para ocupar la primera posición en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, los cuales han estado marcados por la intermitente aparición de la lluvia. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, ha terminado segundo, mientras que Sebastian Vettel ha sido tercero.
Este fin de semana será el último para Mark Webber como miembro del equipo Red Bull, pero también como piloto de Fórmula 1. Tan pronto como este próximo lunes, el australiano comenzará su andadura con Porsche según ha confirmado el presidente ejecutivo de la marca, Matthias Müller.
Heikki Kovalainen ha respondido a su exmánager Flavio Briatore, después de que el italiano afirmara que Lotus no debería haber firmado con el piloto finlandés para sustituir a su compatriota Kimi Räikkönen.
La Fórmula 1 pierde un gran patrocinador, LG. La compañía de electrónica ha anunciado la finalización de su contrato con la máxima categoria del motor después de cinco años.
Fernando Alonso y Felipe Massa comentaron ayer en Brasil que el Ferrari de 2014 no será un monoplaza fácil de pilotar. Ambos lo han probado en el simulador y coinciden en que su comportamiento es crítico.
Bernie Ecclestone ha dominado con mano de hierro la F1 en las últimas décadas, sin embargo, las incontables batallas legales en las que está inmerso podrían obligarle a abandonar su 'califato'.
¿Seguirá Sergio Pérez en la Fórmula 1? El mexicano se mostró escéptico hace unos días, afirmó con recelo que le resultaba "difícil" encontrar un asiento que lo motivara para seguir compitiendo, pero esta situación ha dado un vuelco de 180 grados en las últimas horas.
2013, ese año largo y frustrante para Ferrari, llega a su fin este fin de semana en Interlagos, al menos en el universo que envuelve la Fórmula 1. El equipo de Maranello aterriza en Sao Paulo con una única ambición, que es luchar por la plata en el mundial de constructores, pero el deseo de escribir un punto y aparte para empezar a trabajar en el próximo curso es palpable en el discurso de su piloto insignia, Fernando Alonso.
Filipinas ha recibido un duro golpe tras el paso del tifón 'Haiyan', que ha dejado más de 4.000 muertos y más de 1.600 desaparecidos. Por ello, el equipo Caterham quiere aportar su granito de arena a la causa y continúa con una segunda campaña después de la de #toPHwithlove (Para Filipinas con amor), que comenzó en Austin.
Los años de Felipe Massa en Ferrari trajeron consigo mucha alegría y también algunos dolores de cabeza, como el Campeonato que perdió en la última carrera en 2008 o la lesión que pudo ser mortal en un accidente el año siguiente. Además, en 2010 tuvo que acatar las órdenes de equipo en favor de Fernando Alonso.
Las audiencias en el Tribunal Superior de Londres por el Caso Gribkowsky siguen su curso. Ayer le volvió a tocar el turno a Donald Mackenzie, cofundador de CVC Capital Partners, los propietarios de la Fórmula 1. El británico ya dejó claro a comienzos de la semana que si se demostrase que Ecclestone hizo alguna cosa ilegal sería automáticamente despedido, pero ha querido dejar claro que no tomarán ninguna decisión hasta que se conozca la sentencia del juez.
Vettel suma y sigue mientras se siguen sucediendo los debates sobre el mérito o no de su larga lista de récords. Alonso apunta a Pirelli, mientras su corte mediática intenta restar valor a las hazañas del alemán. En Mercedes ya piensan en 2014. ¿Y en Estados Unidos? En Estados Unidos se aburren... mucho.
Ferrari protagonizó el bombazo de la temporada con la contratación de Räikkönen para formar la alineación de pilotos más fuerte y temida a partir de 2014 junto a Alonso. Una vez decidida la salida de Massa, las opciones para la Scuderia eran básicamente dos: apostar por alguien joven y de calidad pensando en un futuro a largo plazo -como Hülkenberg o Bianchi- o contratar a un caballo ganador. Se decidieron por lo último en un movimiento arriesgado para la estabilidad del equipo, pero Montezemolo está convencido de que acertaron.
Éste es el último fin de semana de Fórmula 1 para Mark Webber; sin embargo, Red Bull ya ha anunciado que no intenvendrá en favor del australiano y que dejarán a sus pilotos luchar libremente por al victoria en Interlagos.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
