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VÍDEO: Verstappen ensaya para ser el rey de la peraltada de Zandvoort

La última curva de Zandvoort es uno de los atractivos del Gran Premio

Expectación sobre el circuito que regresa 35 años después al calendario de F1

AmpliarVÍDEO: Verstappen ensaya para ser el rey de la peraltada de Zandvoort - SoyMotor.comVuelta de Verstappen en Zandvoort

A poco más de tres meses para el GP de Países Bajos, la expectación crece. El principal punto de interés de la carrera está en cómo lidiarán los pilotos con la última curva del circuito, el mayor atractivo por su peralte del 15%, más que las de los óvalos de IndyCar. Max Verstappen nos enseña cómo afrontarla.

Ante el gran desafío del peralte, Max Verstappen, el piloto local, ya se ha estado preparando. Red Bull ha compartido una nueva vuelta onboard del piloto en el que se puede ver cómo afronta esa última curva, todo un espectáculo.

"Podéis contar con que Max Verstappen estará listo para lidiar con la última curva de Zandvoort. Ha estado practicando", comparte Red Bull en su cuenta oficial de la red social Twitter.

El GP de los Países Bajos será uno de los grandes acontecimientos de este año y también otra razón más para ver Fórmula 1. El circuito vuelve al calendario actualizado 35 años después. Zandvoort contará con el Paddock Club más grande de Europa, que seguro que inundará gran parte de la marea naranja de seguidores de Max Verstappen.

De esta forma, los fans del piloto de Red Bull que solían ocupar las gradas del circuito Red Bull Ring ahora tendrán sede propia. Desde el gobierno de los Países Bajos, de hecho, ya se están preparando para la gran cantidad de afluencia que se espera para el Gran Premio, que se celebrará el primer fin de semana del mes de mayo.

La empresa de ferrocarriles Prorail se prepara para recibir a 40.000 personas cada día de GP y por ello, aumentará la frecuencia de los tres de dos por hora a entre diez y 12 cada 60 minutos, una medida que requiere un cambio en el cableado de las vías para hacer frente a la intensificación del tráfico ferroviario.

Además, se construirán dos estaciones de tren más. Las obras de la primera ya están en marcha y se completarán en febrero. La segunda estación debe estar lista en marzo.

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9 comentarios
Imagen de Alisius

#4 Ok, pero que alerones lleva? y fondo plano? ya se que me pongo paranoico, pero la F1 es así, como ya dije si cualquier otro equipo y piloto twitean que están entrenando y sacan imágenes de el conduciendo un F1 "moderno" se lía parda, por eso este tipo de noticias/imágenes no son comunes aunque sea una practica muy común entre las escuderias, por eso pregunto si era un filming day de esos que esta regulado hasta los sensores que pueden llevar.... o por ser un coche de hace casi 7 años solo es un acto de patrocinio y ser el primer piloto en rodar en un circuito que es "nuevo" para la F1.... lo dicho si sale unod e mercedes o Ferrari haciendo esto corren rios de tinta.

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Imagen de Alisius

#5 si, dado que son coches que conocen al milímetro, si los hago rodar sobre un asfalto que conozco y comparo datos ya tengo una ventaja, por eso están tan reguladas estas cosas, no me he inventado nada, ellos publicitan un entrenamiento cuando NO pueden hacerlo.

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Imagen de juan1958

Este circuito NO es el de Zandvoort en Holanda.

Estos vueltas lo hizo Max en el circuito de Honda en Japon.

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Imagen de petruz

A Vettel se le hacen agua los ojos por chocar ahí

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Imagen de Farghis

#3 Stroll giro con coches de 2 años antes al debutar. Este es al menos de hace 7. Solo pueden estar para alquiler de millonarios?

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Imagen de rumoto

#3 En este caso es sencillo saber que ese F1 es más antiguo, ya que por el ruido del motor se aprecia que es un V8; por tanto, ese F1 es del 2013 o anterior.

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Imagen de Alisius

Había un comisario de la FIA en pista para asegurarse que era un FILMINGDAY?, y no un entrenamiento? por que creo recordar que ENTRENAR como han dicho que han echo esta prohibido... era 100% un coche viejo? llevaba más sensores que los "standar" Es que si sale Lecrec corriendo en monza y twittea que esta entrenando piden su cabeza, la disolución de Ferra como escuderia, y la anulación de todos los titulos ganados en el pasado....

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Imagen de Farghis

#1 Si, seguro que disfruta de eso. Del motor, no de la previa a correr e. su casa ante su publico con un equipo con posibilidades de ganar

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Imagen de AlexBolchevique

Me hace gracia ver a Verstappen disfrutando del motor Renault con publi de Honda xD

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