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GP de Australia

Victoria de Vettel: "Queda mucho, ahora estoy demasiado feliz"

El alemán se impone en la primera carrera de la temporada 2017
El acierto estratégico, clave en el triunfo de la Scuderia Ferrari
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Jorge Iglesias
Jorge Iglesias
21
26 Mar 2017 - 09:19

Primera carrrera de la nueva era de la Fórmula 1, primera sorpresa. La victoria ha sido para un Sebastian Vettel que, con una buena estrategia y una gran gestión del ritmo, le ha otorgado a Ferrari su primer triunfo desde el Gran Premio de Singapur de 2015. Por primera vez desde 2013, Mercedes no lidera los Campeonatos de Pilotos y Constructores.

Desde un podio con una pista abarrotada de aficionados, Vettel ha expresado su felicidad: "Es increíble. Muchas gracias a todos, ha sido un Gran Premio fantástico. Ha sido una carrera un poco loca, pero de forma positiva, ¡cuando volvía a los boxes la gente ya corría por la pista! Están locos, es increíble. Muchas gracias por todo el apoyo”.

Vettel partía segundo y, al contrario que el año pasado, no ha podido adelantar a Lewis Hamilton en la salida. El germano se ha mantenido en la segunda posición hasta que Hamilton ha parado de forma muy anticipada y ha salido detrás de un Max Verstappen más lento que ha permitido a Vettel recortar segundos antes de su parada y salir por delante del británico.

"Estaba un poco nervioso en la salida, Hamilton ha arrancado muy bien y se me ha escapado un poco, así que tenía que tener cuidado con Valtteri, que ha realizado una gran salida".

"Ha sido una suerte que Lewis haya salido en tráfico después de su primera parada, y es muy positivo descubrir que el coche funciona. Es muy bonito tener todo el apoyo del circuito", ha destacado desde el podio.

Vettel se ha querido mostrar cauto respecto a las aspiraciones de Ferrari este año, y se ha limitado a demostrar su alegría por el rendimiento del coche y su agradecimiento hacia el equipo por su trabajo.

"Como hemos dicho, es lo que necesitábamos, el equipo ha estado trabajando muy duro, los chicos no han dormido ni aquí ni en la fábrica, el coche se está comportando muy bien y ha sido muy divertido de conducir, ha sido un día fantástico. Nos queda mucho camino por delante, pero ahora mismo estoy demasiado feliz. Ha sido un invierno muy difícil y hemos tenido una gran carrera hoy", ha afirmado.

La carrera de hoy ha dejado de manifiesto que los neumáticos son mucho más consistentes que el año pasado, y la opción de una sola parada ha sido la estrategia elegida por toda la parrilla. Vettel ha explicado cómo son las sensaciones con los nuevos neumáticos y coches. 

"Ahora puedes apretar mucho más, sobre todo en las últimas vueltas. El año pasado apretabas pero te quedabas sin ruedas, pero ahora, aunque caen un poco los neumáticos, siguen estando casi en el mismo punto, así que el coche te pide más y más. Es más fácil ir rápido, sobre todo con las ruedas más rudas, que apenas caen", ha destacado.

Sebastian Vettel
Ferrari
GP Australia 2017
domingo
21 comentarios
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mweber
27 Mar 2017 - 04:37
#21
#20 @#19 no, vertappen impedía el undercut por parte de vettel, en mercedes no saben ni lo que han hech ... Ver comentario
Claro, pero Lewis lider y con aire limpio no pudo hacer hueco y siempre tuvo a Seb apenas atras. En cambio una vez que Verstappen entro a pit y Lewis tenia solo por delante a Vettel no solo no achico el gap sino que fue mas lento. El ritmo de Vettel era muy bueno
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bourne
27 Mar 2017 - 01:06
#20
#19 @#17 igual no tenían más remedio al ver estaban perdiendo ritmo, cubrirse de un posible undercut p ... Ver comentario
no, vertappen impedía el undercut por parte de vettel, en mercedes no saben ni lo que han hecho, metieron a hamilton cuando vieron el espacio y no se percataron de vertappen.
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F1_Team
27 Mar 2017 - 01:01
#19
#17 @#16 , la cagada fue grave, solamente con mantener a hamilton en pista hasta tener el tiempo mínimo ... Ver comentario
igual no tenían más remedio al ver estaban perdiendo ritmo, cubrirse de un posible undercut por parte de Vettel
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bourne
27 Mar 2017 - 00:56
#18
#17 @#16 , la cagada fue grave, solamente con mantener a hamilton en pista hasta tener el tiempo mínimo ... Ver comentario
la cagada de mercedes claro está, y no de lewis
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bourne
27 Mar 2017 - 00:43
#17
#16 @#13 vaya comparación me haces! Que tiene que ver un coche que no hace funcionar los neumáticos a ... Ver comentario
, la cagada fue grave, solamente con mantener a hamilton en pista hasta tener el tiempo mínimo de salir delante de max era suficiente, no supieron leer la carrera, vertappen bloqueaba una posible anticipación de entrada a boxes de vettel
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F1_Team
27 Mar 2017 - 00:36
#16
#13 @#11 mala gestión???? Entonces todos estos años de atrás cuando los ferrari les costaba horrores ... Ver comentario
vaya comparación me haces! Que tiene que ver un coche que no hace funcionar los neumáticos a otro, que sea culpa del auto o de su piloto el cambio fue con una diferencia de 3 o 4 vueltas. Simplemente Vettel y Ferrari estuvieron más fuertes y más listos que Ham y MB.
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Mil200cv
27 Mar 2017 - 00:32
#15

Directamente Lewis para porque ya no le podía mantener el ritmo que traía Sebastian...Ahí estuvo la victoria de Seb y su Rossa....Y, nunca sabremos si Sebastian puso todo el resto en pista... Con ambos neumáticos, aplastaba el ritmo que traía Hamilton..¡¡ Sebastian era imbatible !!

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Rey
27 Mar 2017 - 00:05
#14
#6 @#5 si tuvieron problemas..... el trato de los neumáticos...... Y el tapón de verstappen a ham, si ... Ver comentario
#9 @#7 hamilton paró pronto por que tenia grip, (que de igual modo, debió mantenerse unas vueltas má ... Ver comentario
"Hubiese" no existe, quizas ud. piense que es un magnifico argumento el suyo, yo tambien podia decir que si Vettel "hubiese" y asi seria interminable lo que "Habria" "Hubiese" "podria" etc.
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bourne
26 Mar 2017 - 23:27
#13
#11 @#6 Eso no son problemas, eso es mala gestión, tanto del piloto como del equipo, problemas son aver ... Ver comentario
mala gestión???? Entonces todos estos años de atrás cuando los ferrari les costaba horrores poner en temperatura el neumático es por mala gestión???? Lo de mercedes una de dos, o hamilton a apretado demasiado y aun así no conseguía despegarse de ferrari o su coche con el cambio de suspensión no trata bien el neumático, no quiero demeritar a vettel, pero lo único que ha hecho es llevar el coche a meta aprovecharse no de la buena estrategia de ferrari sino de la cagada de mercedes de meter a hamilton en tráfico
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F1_Team
26 Mar 2017 - 23:09
#12

Al final resulta me Marchionne va tener razón, y que la gente buena ya la tenían en casa.

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F1_Team
26 Mar 2017 - 23:07
#11
#6 @#5 si tuvieron problemas..... el trato de los neumáticos...... Y el tapón de verstappen a ham, si ... Ver comentario
Eso no son problemas, eso es mala gestión, tanto del piloto como del equipo, problemas son averías o daños en el vehículo impidiendo tirar a fondo.
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bourne
26 Mar 2017 - 17:45
#10

Perdón por las faltas, escribo desde el móvil y escribe lo que quiere

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bourne
26 Mar 2017 - 17:44
#9
#7 @#6 bueno vettel también podía parar siguiendo a hamilton y quedarse atrapado atrás de verstapen ... Ver comentario
hamilton paró pronto por que tenia grip, (que de igual modo, debió mantenerse unas vueltas más), vettel siguió por que aún tenia goma, la estrategia de ferrari funcionó, la de mercedes fue un desastre motivado por encontrase con max, si max hubiese parado, hamiltoniano hasta toparse con él estaba marcando mejores vueltas que vettel.
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Súper Jay
26 Mar 2017 - 17:32
#8

Lo que vimos fue que el ritmo de Mercedes y ferrari en carrera se ha igualado, simplemente lo que pudo escaparse vettel con Max de tapón fue lo que pudo irse, pero lo mejor es que Hamilton aunque Max entrara no pudo recortarle a Vettel, nada, absolutamente nada, aveces bajaba un poco pero era principalmente Vettel regulando y cuidando los neumáticos, también pudimos ver que Valtteri será el escudero, simple y llana mente demostrado, tuvo coche para por lo menos ir a buscar a Hamilton y prefirió quedarse a una buena distancia, por lo menos tenía que mostrarle el coche para que se viera alguna actitud de campeón aunque no pasará nada, pero no, se quedó girando detrás sin problema y eso es lo que Hamilton necesita, porque cuando lo presionan o no está cómodo del todo, cambia su actitud en pista, pero en hora buena a Vettel y Ferrai, ya lo necesitábamos, ya lo necesitaban esos hombres que tanto esfuerzo han dado por estos proyectos, así que sin nada más que decir, Forzaaa Ferrariiii! !!!!

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F1fever
26 Mar 2017 - 17:04
#7
#6 @#5 si tuvieron problemas..... el trato de los neumáticos...... Y el tapón de verstappen a ham, si ... Ver comentario
bueno vettel también podía parar siguiendo a hamilton y quedarse atrapado atrás de verstapen y hamilton dándole la carrera a bottas pero no fue así, Seb gestionó bien sus gomas y las estiró sin problemas con el mismo ritmo de hamilton lo que le permitió parar más tarde y ganar la carrera. Al juego de las suposiciones no le entro por que la estrategia más rápida era parar en la vuelta 23 o 24 lo que dejaba si o si a hamilton sin gomas al final de la carrera incluso en una peor situación que en el principio de la misma por que llevaría más vueltas con la misma que el resto con las gomas lo que también supone que debía parar nuevamente perder varias posiciónes en pista. El equipo lo cuidó dejando a bottas lejos.entiendo que es difícil que lo veas por que no es fácil asimilarlo.
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bourne
26 Mar 2017 - 16:33
#6
#5 Vaya, y ganó si no salir de primero, sin un coche 2 seg. Más rápido y sin problemas de su rival.. ... Ver comentario
si tuvieron problemas..... el trato de los neumáticos...... Y el tapón de verstappen a ham, si no no gana vettel, ferrari a tenido mejor ritmo
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F1_Team
26 Mar 2017 - 16:26
#5

Vaya, y ganó si no salir de primero, sin un coche 2 seg. Más rápido y sin problemas de su rival...
Bravo Vettel, carretón de principio a fin y sin cometer el más mínimo error, y sin apenas rodar en los libres 1

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LucaDoe
26 Mar 2017 - 15:50
#4

¡Buen trabajo, Vettel!

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f12000
26 Mar 2017 - 13:30
#3

Gran victoria de Ferrari, maravillosa carrera.

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tosalet
26 Mar 2017 - 10:57
#2

donde estan los anti rossos ?

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