F1

HA PERDIDO LA TERCERA PLAZA POR UN REVENTÓN

Vettel, furioso con Pirelli: "Si revienta 200 metros antes, yo no estoy aquí"

El alemán ha partido octavo y, mediante una estrategia agresiva, ha llegado a ser tercero
Su neumático trasero derecho ha explotado mientras se defendía de Grosjean
vettel-ferrari-belgica-laf1.jpg
104
23 Ago 2015 - 16:44

Clasificó ayer en una muy pobre novena posición, y partía esta mañana octavo por la penalización de cinco posiciones en parrilla a Romain Grosjean, el hombre contra el que estaba defendiendo la tercera posición antes del reventón del neumático trasero derecho que le ha privado de probar el champán en Spa.

Ferrari y Vettel se la jugaban a una estrategia que no entraba en los cálculos de nadie. Tras quince vueltas con el neumático blando y tras reportar un poco de graining en sus gomas, el alemán se dirigía a los boxes para montar el compuesto medio con el que ha intentado llegar hasta el final. 

"Si el pinchazo ocurre 200 metros antes, yo no estoy aquí. Cosas como ésta no pueden suceder. Punto y final. No sé qué más tiene que ocurrir. Es algo que está pasando y que nadie menciona, pero es inaceptable", ha espetado con rostro serio.

"Nuestra predicción era que los neumáticos durarían, pero una cosa es la predicción y otra el resultado", ha añadido antes de asegurar que no ha habido ningún factor externo que justifique la explosión.

También ha hecho comparaciones con los problemas que Rosberg tuvo en los Libres. "¿Qué responden? Siempre lo mismo. 'Debris, piezas del chasis, que el piloto se salió de pista'. Tonterías. Rosberg dijo que no se salió de pista, yo tampoco me he salido y de repente el neumático explota".No tenía problemas para mantener la posición, así que no había ninguna advertencia

El stint del germano ha sido increíble, y poco a poco, sin hacer ruido, escalaba posiciones por la gente que se le quitaba de delante para hacer la segunda parada que Pirelli tenía prevista para este gran premio. El final ha sido de infarto, Sergio Pérez se quedaba un poco atrás y su posición la heredaba un rapidísimo Romain Grosejan que cabalgaba con un neumático medio más fresco que el de Vettel hasta la tercera posición que el alemán ocupaba en esos momentos.

La sangría de tiempos era cada vez mayor, y el francés consiguió entrar en zona de DRS, pero no rebasar a Vettel en la recta de Kemmel a pesar de pasar cada vez más pegado a él por la línea de meta. Sin embargo, en la vuelta 42, a una del final, el neumático trasero derecho de Sebastian, que llevaba en ese momento 27 vueltas encima, explotaba en plena recta de Kemmel y dejaba al germano sin la oportunidad de subir al podio, aunque por fortuna no le mandaba contra el muro.

El alemán ha hablado ante los medios tras la carrera, visiblemente enfadado y dejando tan solo una frase que resume su frustración, pues veía más que claro que iba a terminar en la tercera plaza: "No tenía ningún problema para mantener la posición, así que no teníamos ninguna advertencia", señalaba sobre el fallo de un neumático que Pirelli achaca al desgaste.

104 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
24 Ago 2015 - 05:58
Comment
#43 @#42 es de tu cosecha o sólo información de Lobato? Ver comentario
En la primera linea pone "según yo lo veo..."
raul_orlando2
24 Ago 2015 - 04:57
Comment
#42 Según yo lo veo, Vettel se ha arriesgado y le ha salido mal. Pero claro, el que no llora no mama. ... Ver comentario
es de tu cosecha o sólo información de Lobato?
24 Ago 2015 - 04:27
Comment

Según yo lo veo, Vettel se ha arriesgado y le ha salido mal. Pero claro, el que no llora no mama.
Por otro lado, creo que teniendo en cuenta el precedente del reventón del día anterior, no sé, yo no me hubiera arriesgado, sobre todo sabiendo que la velocidad de "caída" de prestaciones de un neumático no es progresiva sino exponencial. ¿Que tarda una goma en irse a tomar viento alegremente cuando ha traspasado su vida útil?.

Vettel - "Tengo Hambre, me voy a comer esa Pizza" -
El equipo - "Ten cuidado que lleva hecha tres días y hoy se ha quedado fuera de la nevera." -
Vettel - "Pero tengo hambre y no puedo esperar a hacerme otra cosa, ya verás que no pasa nada"-

Y después de comerse la Pizza, le sienta mal y se querella contra telepicha.

Vettel - "Es que no vi nada que indicara que la pizza pudiera estar mala.."-
Telepicha - "¿Y el que llevara tres días hecha no le parece suficiente?-.

Sakhir
24 Ago 2015 - 03:17
Comment
#17 buaaaaa buaaaaaaaaa!! llorettel en estado puro, al más puro estilo 2013. Que esperaba forzand ... Ver comentario
Hay que estar muy enfermo de envidia y odio para tener un nick de así, pobre infeliz da mucha lastima.
Sakhir
24 Ago 2015 - 03:15
Comment

La estrategia de Ferrari fue un verdadero fiasco, Vettel decía que debía cambiar, y el español a cargo de ese trabajo fue el terco que insistió en que no, las consecuencias estan a la vista.

Sakhir
24 Ago 2015 - 03:13
Comment
#36 @#33 Mejor ser un soñador que un iluso. Ver comentario
Mira quien habla, ja ja ja. .... Soñar nueve años con algo imposible, sin duda no es otra cosa que ser un iluso, así que creo que eres ambas cosas, soñador e iluso.
Sakhir
24 Ago 2015 - 03:12
Comment
#37 Pobres Vatelistas...hoy llorando...por que su dios de carton se queda fuera...con su Ferrari...pobre ... Ver comentario
Otro limitado mas, su cerebro solo separa Alonso vs Vettel no le da para mas, ni uno mas. ... Vamos hombre abre un poco ese cerebro.
MagicAlonsoFan
24 Ago 2015 - 02:44
Comment

Pobres Vatelistas...hoy llorando...por que su dios de carton se queda fuera...con su Ferrari...pobres incautos..

24 Ago 2015 - 00:31
Comment
#33 @#31 si si es culpa del hdp que gano cuatro titulos que soñaban serian de alolento. Ver comentario
Mejor ser un soñador que un iluso.
24 Ago 2015 - 00:26
Comment
#32 @#30 Claro, yo se que después de las lonas no hay más..... No necesitas explicármelo. El problema ... Ver comentario
Más que explotar, se desintegra, como es normal.
24 Ago 2015 - 00:21
Comment
#31 @#27 El rendimiento cayó en las últimas cinco vueltas que estuvo en pista. De estar rodando muchas ... Ver comentario
Corrijo, en las últimas tres vueltas que estuvo en pista.
Sakhir
24 Ago 2015 - 00:20
Comment
#31 @#27 El rendimiento cayó en las últimas cinco vueltas que estuvo en pista. De estar rodando muchas ... Ver comentario
si si es culpa del hdp que gano cuatro titulos que soñaban serian de alolento.
raul_orlando2
24 Ago 2015 - 00:16
Comment
#30 @#27 Hombre, no creo que sea tan difícil entender que después de las lonas, no hay más. Eso le pu ... Ver comentario
Claro, yo se que después de las lonas no hay más..... No necesitas explicármelo. El problema es que el neumático de Vettel aún no llegaba a las lonas...... Y aunque hubiese llegado, tampoco debía explotar..... Esto último es lo que no entienden.
24 Ago 2015 - 00:10
Comment
#27 @#24 el neumático no llegó a las lonas, hubiese caído abruptamente el rendimiento..... Ver comentario
El rendimiento cayó en las últimas cinco vueltas que estuvo en pista. De estar rodando muchas vueltas en 1:55 medios y bajos, a rodar claramente por encima de 1:56.
24 Ago 2015 - 00:07
Comment
#27 @#24 el neumático no llegó a las lonas, hubiese caído abruptamente el rendimiento..... Ver comentario
Hombre, no creo que sea tan difícil entender que después de las lonas, no hay más. Eso le puede pasar y de hecho le pasa a muchos vehículos cuando exceden el kilometraje de los neumáticos. Ahí tienes los camiones, por ejemplo, si has conducido lo suficiente sabrás de sus reventones.
raul_orlando2
23 Ago 2015 - 23:59
Comment
#28 @#26 ¿Competitivo rodar dos segundos más lento que Hamilton durante las últimas 14 vueltas? Esper ... Ver comentario
por supuesto. Hamilton goma blanda fresca, stint corto..... Vettel goma media, muchas vueltas, stint largo. 2 segundos por vuelta, en esas condiciones, en una vuelta larga como la de Spa, ....... Corrijo, no es competitivo, ES SUPER-COMPETITIVO.
23 Ago 2015 - 23:50
Comment
#26 @#24 bastante más allá de la vida útil? Ja ja ja ja.......entonces Vettel es mago..... Como haci ... Ver comentario
¿Competitivo rodar dos segundos más lento que Hamilton durante las últimas 14 vueltas? Espera que te lo explico, pero espera sentado.
raul_orlando2
23 Ago 2015 - 23:42
Comment
#24 Eres el único equipo que va a una parada; en Spa... Sigues con los neumáticos en pista bastante m� ... Ver comentario
el neumático no llegó a las lonas, hubiese caído abruptamente el rendimiento.....
raul_orlando2
23 Ago 2015 - 23:40
Comment
#24 Eres el único equipo que va a una parada; en Spa... Sigues con los neumáticos en pista bastante m� ... Ver comentario
bastante más allá de la vida útil? Ja ja ja ja.......entonces Vettel es mago..... Como hacia para rodar a tiempos competitivos con el neumático expirado? A ver genio, explicalo.....
raul_orlando2
23 Ago 2015 - 23:38
Comment
#22 @#8 --- Por favor, no seas ignorante !!! Los neumaticos de F1, se caen estrepitosamente en su re ... Ver comentario
esta gente tiene poco tiempo viendo F1 y además esta mal asesorada...... Para ellos es normal que un neumático explote así, sólo por uso......
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50