F1

GP de Australia F1 2019

Honda vuelve al podio de la mano de Verstappen en Australia

Verstappen, orgulloso de haber podido adelantar a Vettel
Asegura que hubiera sido difícil superar a Hamilton incluso sin cometer errores
El piloto de Red Bull a punto estuvo de llevarse la vuelta rápida con un 1'26"540
verstappen-pit-lane-soymotor.jpg
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17 Mar 2019 - 09:10

Max Verstappen ha terminado en tercera posición en el primer Gran Premio de la temporada en el circuito de Albert Park. El piloto de Red Bull logró superar al Ferrari de Sebastian Vettel y a punto estuvo también de adelantar al Mercedes de Lewis Hamilton.

El Gran Premio de Australia arrancó con Max Verstappen en cuarta posición, por detrás de Sebastian Vettel, al que trató de adelantar en la salida, sin éxito. No fue hasta la vuelta 31 cuando logró colocarse por delante del alemán, tras un magistral adelantamiento en la frenada de la Curva 3.

A partir de ese momento, el holandés continuó adelante, para tratar de dar caza a Hamilton, que iba segundo, por detrás de Valtteri Bottas. A falta de diez vueltas para el final, un error en la primera curva le hizo perder cuatro segundos respecto a Hamilton.

"He tenido que adelantar a Vettel, que no es fácil en este circuito. Estoy contento de haberlo hecho y de haber retado a Lewis. Tuve una salida de pista desafortunada, pero sin eso no hubiera cambiado el resultado final", ha comentado tras bajarse de su monoplaza.

Verstappen a punto estuvo de llevarse la vuelta rápida, tras anotar en la última vuelta un 1'26''540. Finalmente, Bottas se la arrebató con un 1'25''580. Aunque todavía les queda mucho por mejorar, el resultado de hoy deja a Red Bull en una buena posición frente a los grandes favoritos de la parrilla.

Estoy contento de poder retar a los Mercedes. Ha sido un comienzo muy positivo y quiero dar las gracias a Honda por el motor que nos han dado", ha expresado el holandéspara terminar.

Además, éste es el primer podio de un motor Honda en la era híbrida, un resultado alentador para los de Milton Keynes en su primera carrera con el fabricante japonés, después de 12 años junto a Renault.

"Creo que hemos empezado la temporada en una buena posición. Era difícil saber dónde íbamos a terminar porque hubo muchos cambios en la normativa del chasis y también en los pilotos y hemos podido usar nuestra unidad de potencia al máximo rendimiento", ha indicado el director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe.

"Honda siempre intenta ganar. Parece muy difícil, así que tenemos que seguir trabajando y mejorando nuestra unidad de potencia", ha añadido Tanabe para acabar.

36 comentarios
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17 Mar 2019 - 18:30
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#32 @#30 tu sigue en tu mundo paralelo a la realidad,,primera carrera honda con red bull y podio,,primer ... Ver comentario
Mira que sois pesados con lo de "no todo era culpa de Honda", algo que mil y una veces muchos os hemos dicho (a los neohondistas) que desde el primer momento se sabía que la culpa no era exclusiva de los japos, eso sí el % de responsabilidad fue mayor en ellos... Que McLaren se equivocó al dejar a Honda? Quien sabe, lo único que era una separación inevitable, como ya dije fueron 3 años de falsas esperanzas (tanto de Honda a McLaren como viceversa) y las relaciones estaban destruidas (un símil al Alonso-Ferrari de 2014)...
#39 @#30 A llorar a la iglesia. Ver comentario
El otro... Pones en contexto lo sucedido con el autoboicot de Ferrari, y que el año pasado de haber pasado lo mismo con los italianos o con Mercedes Ricciardo también habría hecho podio, y ale a provocar al personal... Por dios el radicalismo tan extremo de estos neohondistas...
17 Mar 2019 - 17:36
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#30 Lo único cierto aquí es que McLaren se comió todo el marrón con Honda y ahora RedBull se va a be ... Ver comentario
A llorar a la iglesia.
17 Mar 2019 - 16:21
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#35 @#33 Falso, declaraciones sacadas de contexto. Una cosa es buscar siempre ganar y otra creer que gan ... Ver comentario
Frase de Marko: "Sabemos que el primer año con un nuevo motorista siempre es complicado, pero el objetivo es ir a por el Mundial, ya se lo he dicho a mucha gente, iremos a por ello desde el principio sin excusas", ha remarcado el expiloto austríaco.
17 Mar 2019 - 16:09
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enhorabuena a Honda, solo necesitaban un chasis y piloto competitivos, lo de gasly me decepcionó, tras su pobre pre temporada pensé que todo era mala suerte pero parece que le falta mucho, ha quedado en evidencia, 2 carreras mas así y veo a kvyat reclamando su puesto. en redbull estas cosas se resuelven rápido.

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17 Mar 2019 - 16:09
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#33 @#26 Falso? Ahí tienes https://soymotor.com/noticias/marko-cree-que-red-bull-honda-buscara-el-mundi ... Ver comentario
Es cierto, pero también es cierto que empezar así es muy bueno. Red bull este año no conseguirá nada a nivel escudería pq Gasly no está a la altura, pero a poco que se esmeren Verstappen puede ser subcampeón del mundo, que no es poco. Desde siempre pienso que RB son los mejores en Aero y también en estrategia. Y no sólo en carreras sino en negociaciones, planificación, etc. Moverse a Honda después de que McLaren se comiera el marrón de los años malos, etc. Son buenos los toretes. De todos modos veamos qué tal el año entero, que esto acaba de empezar! Por lo menos promete bastante, va a haber 4 coches en la pelea (Ham, Bot, Vet, Ver). Pena que no se una ningún motor Renault, es lo único que falta para el espectáculo y la salud de la categoría!
17 Mar 2019 - 16:07
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#33 @#26 Falso? Ahí tienes https://soymotor.com/noticias/marko-cree-que-red-bull-honda-buscara-el-mundi ... Ver comentario
Falso, declaraciones sacadas de contexto. Una cosa es buscar siempre ganar y otra creer que ganarán el mundial. Ni RB ni Honda lo han dicho.
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17 Mar 2019 - 16:05
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Bien por honda, pero quedo mas que claro que aun le falta, cuando a final de carrera, bottas baja un segundo el record de vuelta que recien habia hecho verstappen. Realidad, estan mas o menos igual que el año pasado, tal vez con la salvedad que honda tiene mas capacidad de desarrollo que renault (aunque no siempre la pudieron concretar). Veremos....

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17 Mar 2019 - 15:52
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#26 @#19 Falso. RB este año no aspira al mundial. Por otro lado Gasly tiene que mejorar bastante por a ... Ver comentario
Falso? Ahí tienes https://soymotor.com/noticias/marko-cree-que-red-bull-honda-buscara-el-mundial-2019-sin-excusas-956401 Seguis con el "Honda ha pasado por encima a Renault". No entiendo de donde sacais tal conclusión, Honda no ha mejorado nada que no haya hecho ya Renault con Red Bull
ernesto
17 Mar 2019 - 15:47
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#30 Lo único cierto aquí es que McLaren se comió todo el marrón con Honda y ahora RedBull se va a be ... Ver comentario
tu sigue en tu mundo paralelo a la realidad,,primera carrera honda con red bull y podio,,primera carrera de carlos sainz con mclren barbacoa,,,yano teneis excusa,,que no todo era culpa de honda ,que no ,y todo el mundo lo esta viendo,,,no teneis argumentos y reconoce que mclaren se a equivocado,,,,no pasa nada por reconer las cosas
17 Mar 2019 - 15:47
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#29 @#26 venías bien, pero lo del adelantamiento en muchos años? Concluyó que nos has visto muchas ca ... Ver comentario
Cuando un bocachanclas como tú no tiene razones pues a descalificar a los demás como haces tú. De dónde has salido? Te has cambiado el nick del año pasado?
17 Mar 2019 - 15:08
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Lo único cierto aquí es que McLaren se comió todo el marrón con Honda y ahora RedBull se va a beneficiar (empezando esta temporada) de la estabilidad lograda por los japoneses tras el rediseño de su UP en 2017... La separación fue acertada básicamente porque la relación entre ambas partes estaba destrozada tras tantas falsas promesas de unos y de otros...
Como ya dije en la nota principal, me alegro un montón por ellos, aun así es un podio pillado un poco de rebote por el autoboicot de Ferrari, pero hay que estar ahí tal cual hizo Max con un adelantamiento soberbio, tirando de pura tracción y de la eficacia del nuevo DRS... Y sinceramente no entiendo tanta euforia que roza el radicalismo, el año pasado se quedaron a las puertas del podio con el tan "nefasto" Renault y lo habrían logrado si hubiese habido una carrera tal cual la de hoy...
Paso a paso, pero desde luego a la que Honda se acerque un poco más, la nueva maravilla de Newey será una pesadilla para Mercedes y Ferrari...

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17 Mar 2019 - 15:07
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#26 @#19 Falso. RB este año no aspira al mundial. Por otro lado Gasly tiene que mejorar bastante por a ... Ver comentario
venías bien, pero lo del adelantamiento en muchos años? Concluyó que nos has visto muchas carreras.
ernesto
17 Mar 2019 - 15:04
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#19 No entiendo está euforia extrema por un podio. El año pasado red Bull hizo con Renault 13 podios e ... Ver comentario
no entiende la euforia,,,primera carrea conun motor nuevo en un chasis diferente,,y quedar terceros , acojonando a hamilton,,, pegandole una pasada a vetell y te y dices que no entiendes la euforia,,,,deja ya a reanult que no puede competir en esta epoca hibrida,,honda se lo a comido,,,y lo mejor aun esta por llegar
ernesto
17 Mar 2019 - 14:52
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mclaren barbacoa -honda podio.,,,,,,,,,,donde estan los que decian que era todo culpa de honda....zasca,,,,lo dije desde el momento que mclren dejo a honda ,,la van a cagar,,,,pues toma,,,por no dejar trabajar a honda,, y lo mejor aun esta por llegar tic tac

17 Mar 2019 - 14:47
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#19 No entiendo está euforia extrema por un podio. El año pasado red Bull hizo con Renault 13 podios e ... Ver comentario
Falso. RB este año no aspira al mundial. Por otro lado Gasly tiene que mejorar bastante por ahora no parece estar a la altura de Ricciardo. De todas formas el adelantamiento en carrera a Vettel ha sido de lo mejor en muchos años en F1.
ernesto
17 Mar 2019 - 14:45
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salir de la cueva,,,jajajajajajajajajaj y mas jajajajajajajajaja,,,tic tac tic tac

17 Mar 2019 - 14:32
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#23 @#19 Si no lo entiendes tampoco hace falta que lo entiendas. Ver comentario
con argumentos así, el que no lo entienda es cortito, desde luego
17 Mar 2019 - 14:06
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#19 No entiendo está euforia extrema por un podio. El año pasado red Bull hizo con Renault 13 podios e ... Ver comentario
Si no lo entiendes tampoco hace falta que lo entiendas.
17 Mar 2019 - 13:50
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Pues sí que está fuerte RB-Vers. Que dure. Del 4º hacia abajo, clase media-baja. Ni mil palabras más.

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