F1

Ahora mismo compite en la Súper Fórmula y la GP2 de Asia

Theodore Racing se plantea regresar a la Fórmula 1

Teddy Yip Jr, hijo del fundador del equipo, dirige la escudería Status Grand Prix
"Después de la Súper Fórmula y la GP2, ¿Qué será lo próximo?", afirma David Kennedy
theodore-racing-laf1.jpg
Jordi Angrill
0
08 Dic 2015 - 17:08

El nombre de Theodore Racing podría volver a la Fórmula 1. Su fundador, Teddy Yip, patrocinó coches de F1 en la década de los 70 antes de construir sus propios chasis que compitieron desde el año 1978 hasta el 1983.

Actualmente, Teddy Yip Jr, hijo del fundador de Theodore Racing, es el jefe de equipo de la escudería Status Grand Prix que compite en GP2, y llevó el nombre de la marca que fundó su padre como patrocinador del equipo Prema Powerteam en el Gran Premio de Macau a partir de 2013, cuando Alex Lynn ganó la carrera bajo los colores de Theodore y con Felix Rosenqvist haciendo lo mismo esta temporada.

La F1 está ahora en un estado de confusión, y si no pueden manejarla en la parte alta, ¿cómo será en la parte baja?

David Kennedy, director gerente de Status GP, no descartó un posible regreso a la F1: "Si hay oportunidades razonables, vale la pena evaluar qué hay disponible. La Fórmula 1 está en un estado de confusión en este momento, y si no pueden manejarla en la parte alta, ¿cómo será en la parte baja? Pero nosotros simplemente estamos poniendo todas las piezas en su lugar para tener un negocio exitoso en el deporte de motor".

"El legado de Theodore continúa y todavía es increíblemente fuerte en Asia, y nuestra marca tiene un valor de alto prestigio en China. En un par de años, desde que regresamos con Teddy y Theodore, hemos estado al límite. Ahora hemos iniciado un programa júnior en Asia, para la generación más joven, y obviamente lo que sigue es: ¿hasta donde se puede elevar este ascensor? En Asia lo más alto es la Súper Fórmula, luego después de la Súper Fórmula y la GP2, te rascas la cabeza y te preguntas, '¿Qué será lo próximo?'", explicó Kennedy.

Status Gran Prix ganó el título de la A1GP en la temporada 2008-09 con el equipo de Irlanda al poco tiempo de que Yip se involucrara con el proyecto. El equipo también ha estado presente siempre en la GP3, desde sus inicios en 2010, pero se retiró al final de este año. Además, Status GP también participó en las 24h de Le Mans en 2012 y 2013.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00