Sainz y su reticencia a probar F1 clásicos: "¿Para qué arriesgarse a sufrir daños?"

Charlie hizo puré un F1 en Mónaco, tiene razón Sainz, no vale la pena tomar el riesgo de estropear uno de esos coches, puedes ir lento unas dos vueltas y con eso ya bastaría, y no en circuitos como Mónaco, Montmeló sería una buena pista para hacer unas vueltas cautelosamente.

Carlos no ha quierido porque sabe que no estaria a la altura de llevar un coche asi.

Y tiene razón. Por qué arriesgarse a sufrir lesiones graves o hasta morir?. Esos carros (como decimos en Venezuela) no tenían ni remotamente la seguridad que tienen los de hoy.

evidentemente. Pero el humor se basa en la exageracion, tan exagerada, que todo el mundo comprende que es humor. Menos los censores de soymotor. Vergonzoso lo de esta pagina

no se puede banear a soy motor por editar mis comentarios y no editar este? Sera que pasabaporqui en realidad es soy motor??

A ver si un piloto de F1 (de Ferrari nada menos) dice que algo es complicado y se la juega (que depende del año esos coches son ataúdes con ruedas) y vosotros le vais a dar consejos de conducción... A Carlos le cuesta más tiempo llevar al límite un F1 que a Charles ahora mismo? Sí. Si conduce "con un brazo fuera" nos dobla a todos en un coche de esos?? Vamos, no llegamos ni a meter los frenos en temperatura...

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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#2 Por que ser tan fuerte con Sainz, por que le pedimos más de lo que puede en este momento, pienso que no es justo.

jajaja, vaya bastardada

Obviamente para los amantes de los clásicos les gustaría ver esos monoplazas originales tal cual se crearon en su momento, pero a los amantes de los SUV poco les importa que se destroce un clásico y se recreen las piezas dañadas por otras de fibra creadas con técnicas actuales.

No sabe lo que se pierde....en conducir un pedazo de historia....pero está bien igual, no es para cualquiera manejar a la antigua sin ayuditas, solo los grandes pilotos pueden hacerlo.

*que son antiguos

Experimentar la emoción de pilotar un auto de F1 clásico tiene que ser muy especial, estar arriba de una máquina que lo pilotaron grandes campeones, que fueron lógicamente mejorando a lo largo del tiempo, y aun están, creo que cualquier amante del motor desearía. Ahora bien, uno debe saber que no son antiguos, y por ende no tienen la tecnología de hoy ni la seguridad, y además no te estas jugando nada con probarlos o exhibirlos, no estas en la obligación de buscar vueltas rápidas o ir al límite. Debería ser un honor poder conducirlos, pero los muchachos de ahora no están "capacitados" para domar bestias de antaño, como si lo hicieron otros.

le está defendiendo. Dice que ningún piloto quiere ir a menos del máximo y el que se arriesga al pedir que lo pilotes es el dueño del coche. Es un "yo haría lo mismo que Leclerc y por eso no me gusta que me lo pidan". Pero ya sé que los haters veis las cosas desde vuestro multiverso...

Noticia "vacía" de verano de Carlos y la comentan los haters jajaja. Por supuesto, para faltar con más o menos tacto. El 2 se sale, diciendo que es una gilipollez porque se puede ir rápido sin ir al máximo. Lo que pasa es que eso es lo primero que dice Carlos, que quiere ir al máximo. No si la gilipollez es la suya o es que no se ha leído ni el primer párrafo antes de ponerlo todo perdido de caca

Fijaos que bien se lo pasa Verstappen en vacaciones, a ver si sabéis quien es, llega a la final con su padre.
https://youtu.be/oIB5iIOHbb8

Viendo la respuesta tan ridícula supongo que la entrevista se la harian en un after estando ya Carlos bastante ciego...

Jajaja. No seais paranoicos, Sainz para nada está criticando a su compañero y amigo Leclerc.