Red Bull ya supera a Mercedes en las rectas, avisa Bottas

"[...]y la nariz le comenzó a crecer y a crecer[...]"sandro rey... eres tu? compañero, no se ni por que te molestas la verdad jejejeje. tienes la paciencia de un santo.

Cyber, la he buscado por Twitter... Japón 2019... https://twitter.com/n_mode_log/status/1183322460235546625

Por eso, esa imagen es del 2018

"Los equipos grandes siguen teniendo una ventaja con respecto a nosotros. Me refiero a Mercedes, Ferrari, o Renault". Tu mente habrá omitido sin querer a Renault xD

En fiabilidad mejoraron bastante si estuviéramos en 2015-17 verstappen hubiera roto al pasar a hamilton.

Donde dice que son el 4to motor??? solo dice hace 43 dias que todavia tienen trabajo para superar a ferrari y mercedes

Aunque es cierto que el motor era mas joven el avance es innegable, pasar d e penalizar 70 posiciones y ni tener entrenamientos decentes, a hacer que el piloto campeón pida mas potencia para superar un propulsado con honda o ganar un pique de recta es increíble Excelente este es el camino del binomio, espero que siga asi es lo mejor para el espectáculo

En 2018 RedBull montaba motores Renault Cyber...

Esa imagen debe ser 2018..Ese motor es imposible que sea RA619..Lo se, por que lo he visto el motor en persona....

Al parecer las 3 resoluciónes de la normativa técnica han afectado mucho a Mercedes en la recta, tanto que ya hasta el coche de gazly le disputó exitosamente una carrera tipo dragster. Como dice horner, Honda se queda.

y esto señores es no querer aceptar una realidad, es menor dar cientos de escusas, majo parece que al único que no le afecta la altura es al Honda, yo juraría que al motor con turbo y turbocompresores les afecta bastante menos la altura debido a aquello de la inducción forzada y no atmosférica, pueden que los motores de todos estuvieran con más km pero ni con esa antes un TR ganaría a un MB. Para ser el cuarto motor lleva mojando le la oreja a los ferraris y MB ya varias carreras y digo más en esta carrera Leclerc que montaba UP nueva noble hizo sombra a los RB pero bueno sigamos en jodiendo todo el ratón y inventando nos escusas para no aceptar la realidad ya palpable honda viene pisando fuerte y RB se va a beneficiar de esto.

Varios puntos para comentar! Bottitas los mercedes fueron los últimos con los williams en speed trap en qualy https://ibb.co/yQwRpqh (por cierto el mas rápido fue lecrerc y ricciardo, quien no paso en q3 donde se ponen los modos motor mas potentes que iba con menos alerón que hulkenberg motivo por el cual le saco 3 km/h mas en trampa de velocidad), en autosport explican porque mercedes no pudo aguantar a gasly (se quedo sin bateria antes lewis) cuando ya lo estaba pasando, no hablemos del ala delantera tocada; otro punto mas meritorio es Sainz bancando con ruedas destruidas a todo unos motores ferraris como los alfa romeo, quienes no lo pudieron pasar, a que lleva esta reflexión?, lógicamente la up de sainz puede ser exprimida al máximo no asi la de raikkonen que tiene muchas carreras encima; esto conlleva a otra razón red bull y tr no solo tienen una up con muchos km menos ademas de generar menos drag (ver alerones) que todos los demás a excepción de lecrerc sainz y perez, tienen DOS! tienen una spec 3 y una spec 4 para rotar en 4, 5 carreras, y para terminar. Entrevista a tanabe https://as.com/motor/2019/10/10/formula_1/1570685121_703636.html (dejando en claro que son el cuarto motor) lean el articulo que puso antis; otro de remi taffin explicando como pierden potencia los motores en altura https://autobild.com.mx/motorsport/entrevista-con-remi-taffin-director-… y por ultimo para los que dicen que 800 m no influyen, partir de los 500 metros ya se siente la falta de potencia en los motores de combustión, algo que pasa en austria, mexico y brasil...3 carreras en 20. au revoir

Personalmente opino que la UP de Honda aún no está a la altura de la de Mercedes o Ferrari, si así fuese RB habría disputado el campeonato.
Tras 2 años, la integración del chasis a la UP de Honda va por muy buen camino, prueba de ello es la velocidad en recta del monoplaza de los de Milton Keynes, sin duda vuelven a tener el conjunto chasis-aero con menos drag de la parrilla, con un concepto muy similar al de sus años dorados.
Si Honda vuelve a dar un salto de calidad durante el parón de invierno, y el departamento aerodinámico continua por el buen camino, sin duda serán un serio aspirante al título en 2020.
La única duda respecto a Honda es que al haber introducido hasta 4 spec, no sabemos exactamente en que punto se encuentra en cuanto a fiabilidad.

a qui se ve lo borrego de la gente de este foro, dices que redbull el año pasado hizo 491 y estas muy mal hizo 419 y lo confirmas diciendo que hizo 100 puntos más (osea que no fue error de dedo al poner los números al revez) max lleva 260 puntos más que los 249 del año pasado, llevan 391 y sumale que falta un gp y es muy probable que max y albon sumen muchos puntos así que es muy fácil que arrebasen al red Bull de 2018, y para finalizar te votan positivo con mentiras y ami me votarán negativo alli se ve que este foro no vale pada nada

Análisis de Gary Anderson (ex diseñador de F1) sobre el efecto de la altitud en el RedBull en Brasil que les hizo casi imbatibles... https://nl.motorsport.com/f1/news/analyse-dominantie-red-bull-max-verst…

Que en México la altitud sea una burrada no quita que a +700 metros sobre el nivel del mar la densidad del aire sea menor que en la gran mayoría de circuitos que están situados a menos de 200 metros sobre el nivel del mar... Y sobre la foto, ya me dirás qué motor será si no cuando se ve la toma de aire con los colores del RedBull... Tanabe nunca ha dicho nada sobre eso...

Es increíble la peña de esta pagina, le llaman talibanes a los honderos pero como cosa irónica resulta que en todos los post de honda o redbull vienen a dejar su lamentable punto de vista inventándose todos tipos de conspiraciones señores honda le costó un divorcio por qué ambas partes estaban mal echándose la culpa el uno al otro después que se dejaron a los dos los dos fueron capaces de ver sus debilidades. Lo demás son meros puntos de vistas. Es lamentable que en vez de disfrutar de un carretón de infarto como el del domingo está buscando escusas de por qué pasó etc etc. El domingo ganó un motor que hace dos años era la peor basura a los ojos de los fans de McLaren y un tercer lugar de McLaren que tenía una Aero de paracaídas a los ojos de honda. Me alegro por las dos compañías

Me encantaría verlos correr en Spa o Monza con las circunstancias actuales. Ahí sabríamos si tiene razón Bottas.

me alegro por Honda pero destacó su bajos resultados jajaja como si todo fuera culpa del motorista en la era híbrida los bajos rendimientos que tuvo fue en mucho por culpa de honda pero también de McLaren, por eso nunca avnazaron.

Tonterias.Mercedes esta corriendo con el freno de mano echado,lo mismo que hace todos los años despues de asegurar los 2 campeonatos....y asi da un poco de vidilla a los demas.
En pretemporada se escondera otra vez y luego...zasca.