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SIMILITUDES DE RENDIMIENTO

El Red Bull y el Mercedes están a la par, según un estudio de la F1

Los pilotos marcarán la diferencia en las calles de Marina Bay
El RB15 y el W10 comparten características muy similares
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Pablo Hidalgo
Pablo Hidalgo
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17 Sep 2019 - 21:34

Mercedes y Red Bull llegarán a un nivel parejo al nivel del GP de Singapur. Un estudio de la Fórmula 1 afirma que serán los pilotos de cada equipo quienes marquen la diferencias en Marina Bay. Ambos monoplazas presentan símiles cuanto menos característicos.

Según explica la Fórmula 1, las diferencias entre el W10 de los alemanes y el RB15 de los austríacos se han reducido a medida que éstos últimos han introducido actualizaciones. Los dos coches tienden a comportarse manera parecida en circuitos con características concretas.

Los de Brackley y los de Milton Keynes rinden por encima del resto en trazados de curvas lentas, sin embargo, el alto drag de ambos les lastra en las rectas. Todo lo contrario que Ferrari, como ya hemos visto en Spa y Monza.

Lo cierto es que Mercedes aún cuenta con un motor más poderoso que Honda, a pesar de que la brecha se ha reducido considerablemente. Será importante ver el rendimiento de la Spec 4 de los nipones en condiciones normales –sin puestos de sanción para sus pilotos–.

Además, el estudio comenta que los alemanes no han dado la máxima potencia disponible a su nueva Spec 3 por temor a sufrir alguna rotura. Los problemas de Racing Point y Williams en Spa e Italia son grandes alicientes para no arriesgarse más de lo necesario.

Si tenemos en cuenta que Singapur es un Gran Premio donde predominan las curvas lentas, ¿qué marcará la diferencia entre el W10 y el RB15? Según la Fórmula 1, todo estará en manos de los pilotos.

Max Verstappen ganó en Austria en gran medida porque Mercedes sufrió con la refrigeración de su monoplaza. Esto era un problema inherente debido al diseño del coche. No obstante, los alemanes resolvieron éste error para el GP de Alemania.

En el GP de Hungría vivimos una carrera parecida a la de Austria, pero con un RB15 mejorado y un W10 con sus problemas solucionados. Ferrari quedó fuera de juego. En aquella ocasión, la estrategia fue clave para la victoria de Lewis Hamilton.

Mercedes
Red Bull
Lewis Hamilton
Max Verstappen
GP Singapur 2019
25 comentarios
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Farghis
18 Sep 2019 - 00:26
#5
#3 Ham ya a dicho que cambiara su estilo de conducir con lo que paso en monza.... Quiero ver a max int ... Ver comentario
No te preocupes. Max no necesita el contacto para adelantar. Solo buen ritmo y estrategia
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DaniellaF1
18 Sep 2019 - 00:18
#4
#3 Ham ya a dicho que cambiara su estilo de conducir con lo que paso en monza.... Quiero ver a max int ... Ver comentario
Hamilton en estilo agresivo es de lo mejor que se puede ver en F1...
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Ayrton.S44
18 Sep 2019 - 00:10
#3

Ham ya a dicho que cambiara su estilo de conducir con lo que paso en monza.... Quiero ver a max intentando adelantar esta ves Ham ya no va evitar el choque

...

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Farghis
17 Sep 2019 - 23:45
#2

El año pasado Max fue muy conservador y Lewis domino. Incluso hubo un momento tenso cuando por culpa de un resagado Max atino a meter el coche y Lewis le cerro bruscamente. Max sabia que en condiciones normales no habria tenido oportunidad y prefirio conservar la posición. Este año la presion sera mayor y Lewis no puede cometer errores porque Verstappen va a estar ahi. Veremos que sucede

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felipe0101
17 Sep 2019 - 22:49
#1

esta es para Max, pero tiene que hacer un buen sábado de lo contrario.....Hamertime

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