F1

SEGÚN PRENSA ALEMANA

Red Bull cuestiona la legalidad del motor Ferrari ante la FIA

Existen tres teorías que pueden explicar de dónde viene la potencia extra de la Scuderia
Aseguran que cuentan con 55 caballos de potencia más en ciertas situaciones
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17 Sep 2019 - 11:16

La reciente superioridad mostrada por Ferrari en Spa y en Monza hace sospechar a sus rivales sobre su motor. Estos se preguntan de dónde vienen los 55 caballos de potencia extra con los que cuenta el equipo y si este plus es legal.

Mercedes, Renault y Honda sienten que el motor Ferrari está por delante de ellos y se preguntan cómo ha hecho la Scuderia para dar un paso hacia delante tan grande en sólo dos carreras, después de quedarse asustados con la superioridad de los de rojo en las rectas de Monza. Se habla de una mejora de 40 kilovatios, es decir, 55 caballos de potencia, un plus ante el que sus rivales no se muestran indiferentes.

"Ahora mismo Renault, Honda y nosotros estamos casi al mismo nivel. Sólo Ferrari destaca y de una forma muy seria", ha asegurado Toto Wolff en declaraciones a la publicación alemana Auto Motor und Sport.

En el paddock existen tres teorías que pueden explicar el salto de la Scuderia. La primera habla de que Ferrari genera más kilovatios de los permitidos de la batería. Otra es que el motor almacena combustible extra que no detectan los sensores y lo usa en ciertos momentos clave. La tercera es que esa potencia extra la consiguen a través de la quema de aceite.

Ante todas estas posibilidades, Red Bull ha acudido a la FIA para que verifiquen la legalidad de la nueva Spec 3 de los de rojo. "Hemos preguntado varias cosas a la FIA, pero aún no hemos recibido respuestas", ha revelado Christian Horner.

Los equipos quieren saber si el motor obtiene de forma legal los 55 caballos de potencia extra con los que contaron en Monza. "Deben de haber encontrado algo muy inteligente. Si resulta legal, todo lo que podemos hacer es quitarnos el sombrero ante ellos", apunta un miembro de uno de los equipos rivales de la Scuderia.

30 comentarios
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17 Sep 2019 - 12:55
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5 años atras no se preguntaban lo mismo con los motores mercedes ?

17 Sep 2019 - 12:50
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Bueno el que no llora no mama, así ocurrió con Renault y los motores MB con la antigua norma, Ferrari con los escapes soplados, Ferrari con el efecto suelo de Lotis, cuando un equipo tiene logra una ventaja fuera de lo normal siempre hay sospechas de ilegalidad.

17 Sep 2019 - 12:38
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#4 Estos comentarios vienen de la frustracion de no trabajar con un motorista capaz de hacer sombra a l ... Ver comentario
RBH puede igualarse con Ferrari en cualquier circuito de potencia, pero Ferrari no puede hacer lo mismo en circuitos de chasis...En Monza, Max era mas rápido que Ferrari y Mercedes en aire limpio....Honda esta al nivel de Mercedes y Ferrari en carrera.....Que Ferrari tenga 55 cv en algún momento de la clasificación o de carrera no es suficiente para ganar el titulo...Como se pudo ver en Spa y Monza, donde la victoria estuvo muy justa
CoronelMustang
17 Sep 2019 - 12:00
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#3 Red Bull siempre esta igual....... se cree el ladron que todos son de su condicion..... Ver comentario
Okey ahora viene la parte donde presentas las pruebas supongo
17 Sep 2019 - 11:55
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Estos comentarios vienen de la frustracion de no trabajar con un motorista capaz de hacer sombra a los dos grandes de esta F1,Horner sabe perfectamente que cuentan con un esplendido chasis pero que en esta era hibrida siempre les ha faltado motor y Toto...siempre dramatiza,incluso cuando gana,por lo que a sus declaraciones poca validez se le puede dar.Es claro que Ferrari centro todos los refuerzos en mejorar el motor dejando en un segundo plano el chasis,el cual aun encima le aplicaron un concepto erroneo y ahi estan los resultados,un monoplaza que vuela en rectas pero que sufre en cualquier zona revirada.Si Ferrari contase con un chasis del estilo de Mercedes o Redbull es seguro que no se hablaria de supuestas ilegalidades sobre su extra de potencia

17 Sep 2019 - 11:54
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Red Bull siempre esta igual....... se cree el ladron que todos son de su condicion.....

CoronelMustang
17 Sep 2019 - 11:28
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#1 Menos cuestionar a Ferrari y más apretar a su motorista. Ver comentario
Ellos no van a presionar a honda como mclaren, preferible dar pasos cortos y seguros, igual ya están preparando otra mejora para susuka, por cierto aunque horner hablo son los 3 que seguramente se cuestionan por que ferrari esta tan delante de los 3
17 Sep 2019 - 11:24
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Menos cuestionar a Ferrari y más apretar a su motorista.

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