CARLOS, EN LA FAMILIA RED BULL

Prost: "Si Sainz rinde bien y quiere quedarse, encontraremos solución"

El asesor de Renault espera que el equipo de un gran paso adelante en 2018

Asegura que motorizar a McLaren puede ser arriesgado, pero lo considera un gran logro

AmpliarAlain Prost, Flavio Briatore y Carlos Sainz durante un GP esta temporada -SoyMotor.comAlain Prost, Flavio Briatore y Carlos Sainz durante un GP esta temporada

El ambicioso objetivo de Renault, a largo plazo, no es otro que aspirar al campeonato. Los de Enstone queman etapas tan pronto como pueden, y confían en dar un gran paso adelante en 2018. Un paso que les permita entrar en el "mercado clave" para finales de la próxima temporada. Eso sí, están convencidos de que si el rendimiento de Sainz es bueno, no habrá problemas para que continúe en el equipo.

"El mercado de pilotos es importante y estamos en posición para el final de 2018, cuando está todo un poco abierto para discusión. A finales de 2018 hay muchos pilotos sin contrato, queremos ser mejores como equipo. El próximo año demostraremos que somos mejores que ahora y queremos estar en el mercado clave", ha señalado el tetracampeón mundial en declaraciones recogidas por Sky Sports F1.

Con el acuerdo ya anunciado, Carlos Sainz pasará a ser piloto de Renault con Nico Hülkenberg como compañero. En este sentido, Alain Prost recuerda que el piloto madrileño permanece como piloto Red Bull, aunque sabe de lo que es capaz. Por ello, asegura que si el rendimiento es el esperado y Carlos está a gusto en el conjunto e Enstone, será fácil llegar a un acuerdo para mantenerle.

"Tenemos a Carlos el año que viene, pero él permanece en la familia de Red Bull. Si rinde bien y quiere quedarse, encontraremos una solución", ha afirmado Alain Prost.

 

NUEVO ACUERDO CON MCLAREN

En lo que respecta a la alianza con McLaren para 2018, el francés asegura que se trata de un buen logro para el fabricante. No obstante, reconoce que se trató de un arduo proceso hasta que finalmente pudo llevarse a cabo. A pesar del punto en contra que supone tener al conjunto de Woking como rival, Prost señala que el objetivo principal siempre será vencer a todos los competidores de la parrilla.

"Es un gran logro que tengamos un acuerdo con McLaren. Fue un largo proceso, no sólo de tener un nuevo socio, sino también de la estrategia de Renault a largo plazo. Queríamos tener todo en nuestras manos", ha recordado el asesor de Renault.

"Es bueno para nosotros, incluso aunque tomemos un poco de riesgo con un equipo muy fuerte al lado de nosotros como competidor. Pero, como un equipo de trabajo, quieres vencer a todo el mundo. Se trataba de posicionarnos con las cosas en nuestras manos", ha señalado para finalizar.

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29 comentarios
Imagen de JackD

Prost se ha debido equivocar en lo que ha dicho; realmente sería: "Si RENAULT rinde bien y SÁINZ quiere quedarse, encontraremos solución"

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Imagen de Alfavuelve

[#27 Hitchcock] Infórmate, lee otros medios, no solo españoles, pero inclusive hay españoles donde también está, no pretendas que trabaje para ti.......

Ya ya,te lo conto el primo de la amiga de la tia de Zack Brown,si es que hay que tener cara,que facil es despotricar como tu haces sin aportar una sola fuente,mira si son los mismos medios que citan a tu principe por lo sucedido en Singapur

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Ya ya,te lo conto el primo de la amiga de la tia de Zack Brown,si es que hay que tener cara,que facil es despotricar como tu haces sin aportar una sola fuente,mira si son los mismos medios que citan a tu principe por lo sucedido en Singapur

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Imagen de Alfavuelve

[#23 Hitchcock] Al que tú aludes le van a pagar 40 millones por año, vamos a ver cuanto le pagarán a Alonso cuando renueve, de todas formas te aclaro que el tema de la rebaja no es una idea que se me ocurrió a mi y de pronto lo comenté en el sitio, hay una puja en ese sentido que fue reflejado en distintos medios.............

#16 Sabes lo que dices? Lo mismo que en la renovacion de Alonso? Que te llenabas la boca comentando que la renovacion no se llevaba a cabo por el ego del español ya que no queria aceptar que le rebajaran el sueldo? De momento al unico que le han propuesto una bajada de sueldo ya sabemos quien es,a otros hasta le permiten correr en otras categorias

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Me acuerdo como despotricaban cuando a Kvyat lo bajaron del RedBull por darselo a Verstapen.
Ahora si en favor de que Sainz le quite el puesto a Palmer, por fans como ustedes es que a veces otros no gustan de ciertos pilotos

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[#22 locomovile] SÍ. De acuerdo eso sería lo lógico. Pero yo creo que Sainz necesita muy poco para hacerse con el coche y las sinergias con los técnicos. Además todabía faltan muchas carreras en este 2017 y cuanto antes se suba y contacte con Renault, mejor. Por otro lado están con el coche nuevo del 2018 y cuanto más opine Carlos de sus propias sensaciones , mejor le vendrá de cara al nuevo pepino en construcción. Tambien conocerá dónde está - respecto a él- su compañero Hulk. , Para el "Novato" es buena información de cara al año que viene.
Saludos.

#14 #16 Ética al margen, no sé si sería bueno que Sainz saltara ya al Renault; hacerse al coche lleva un tiempo y la comparación a corto plazo con Hulk (que está muy fuerte este año) probablemente no favorecería a Carlos. Veo mejor que empiece en 2018 con un invierno para hacerse al coche, a los ingenieros y al equipo, sin prisas, que tampoco hay tantas. A Renault le interesa pillar puntos por el reparto económico a fin de año, pero problemas de cash no van a tener, posición arriba o abajo.
Es una opinión.

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[#16 Alfavuelve] Sabes lo que dices? Lo mismo que en la renovacion de Alonso? Que te llenabas la boca comentando que la renovacion no se llevaba a cabo por el ego del español ya que no queria aceptar que le rebajaran el sueldo? De momento al unico que le han propuesto una bajada de sueldo ya sabemos quien es,a otros hasta le permiten correr en otras categorias

Me parece que éticamente no está bien el cambio en plena temporada, Sainz tiene coche y Palmer un contrato, todo debería seguir igual, sacar de la competición a Palmer es injusto y hasta la FIA no prestaría su consentimiento para esos manejos, después critican a Marco.........

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[#14 AAA9] [#16 Alfavuelve] Ética al margen, no sé si sería bueno que Sainz saltara ya al Renault; hacerse al coche lleva un tiempo y la comparación a corto plazo con Hulk (que está muy fuerte este año) probablemente no favorecería a Carlos. Veo mejor que empiece en 2018 con un invierno para hacerse al coche, a los ingenieros y al equipo, sin prisas, que tampoco hay tantas. A Renault le interesa pillar puntos por el reparto económico a fin de año, pero problemas de cash no van a tener, posición arriba o abajo.
Es una opinión.

Me parece que éticamente no está bien el cambio en plena temporada, Sainz tiene coche y Palmer un contrato, todo debería seguir igual, sacar de la competición a Palmer es injusto y hasta la FIA no prestaría su consentimiento para esos manejos, después critican a Marco.........

#13 ....¡Qué va a decir Palmer! ....".PalmER a PALMAR" en cuanto le pongan los millones ( 3-4 ) encima de la mesa y le finiquiten. Por cierto los puntos que Carlos dará a REnault a partir de Malasia hasta el final del campeonato valen muchossssss millones. Cuestión de números.., sale rentable el finiquito del inglés......
Lo sabremos en breve .

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Imagen de Tiof1

[#18 niki_prost] suponiendo q sea cierta la teoria esa q das siendo un piloto top contraresta esa perdida pues checo no es cuanto menos un piloto top de eso si estoy seguro

#15 Hola. Hülkenberg pesa al menos 10 kilos más que checo, eso le suponía tres décimas extra de media por circuito y por vuelta, lo cual siempre fue un hándicap para Nico. Con Sainz la diferencia es mínima en ese aspecto.

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Imagen de Alfavuelve

[#17 Dj Cualifain] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

#16 prost en Ferrari fue despedido antes de la.ultima carrera...año 91
Trully en Renault en 2004 a falta de 4 carreras,
Villeneve de bar honda antes de Hungría
Sébastien Bourdais en 2009, y su compañero Scott Speed en 2008 no terminaron su año en toro todo...
Por que tendría que intervenir ahora la FIA y hasta el FBI?
O tratas de compararlo con la degradación de kwiat?
Poco o nada tienen que ver. Cuando te bajan x falta de rendimiento, tienes lo que das.
Kwiat ya acumulaba un séptimo lugar y un podio en las 4 primeras carreras. Y vettell fue a pedir su cabeza a RB. Hablando de absurdas comparaciones...Habrá ido Vers a Ferrari este finde a pedir que bajen a Vettel a hass? O lo hizo ham en Baku?

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