F1

FIA

OFICIAL: Masi, destituido; Eduardo Freitas y Niels Wittich, nuevos directores de carrera

Tras tres años en dicho puesto, el australiano tendrá un nuevo cargo en la Federación
Niels Wittich y Eduardo Freitas ocuparán su puesto de forma alterna este año
virtual.jpg
212
17 Feb 2022 - 14:40

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha anunciado la destitución de Michael Masi como director de carrera. El australiano tendrá un nuevo puesto dentro de la Federación y su antiguo rol quedará en manos de Niels Wittich y Eduardo Freitas, quienes se alternarán durante toda la temporada.

Después de analizar en profundidad el GP de Abu Dabi y la temporada 2021 de Fórmula 1 en general, Ben Sulayem ha anunciado que Masi no seguirá como director de carrera este año. El australiano pasará a tener un nuevo rol dentro de la FIA y su puesto lo alternarán Wittich y Freitas, con el apoyo de Herbie Blash.

"Niels Wittich y Eduardo Freitas se alternarán continuamente como directores de carrera y serán asistidos por Herbie Blash. Michael Masi, quien tomó las riendas de un puesto muy complicado por tres años tras la etapa de Charlie Whiting, tendrá un nuevo puesto dentro de la FIA", ha comentado Ben Sulayem en una rueda de prensa.

Freitas llega a la Fórmula 1 el año en el que cumple dos décadas como director de carrera en el mundo del motor. Durante estas 20 temporadas, ha trabajado en categorías de GT, en la Fórmula Renault y en el WEC, donde ha estado al frente hasta 2021. Ahora inicia una nueva etapa en el Gran Circo, heredando el hueco de Masi.

Por su parte, Wittich ya estaba previsto que diese el salto al entorno de la Fórmula 1 como apoyo de Masi para 2022. El alemán iba a ponerse al frente de la Fórmula 2 y la Fórmula 3 esta temporada, y previamente, había ocupado el puesto de director de carrera en el DTM, categoría que también tuvo un desenlace muy polémico el año pasado.

Además del cambio de director de carrera, Ben Sulayem ha llevado a cabo otros tres cambios estructurales con el fin de mejorar la competición, poner menos presión sobre el director de carrera y que todas las normas queden claras desde el inicio. 

  • Primero de todo, ayudarán al director de carrera en la toma de decisiones mediante una plataforma virtual, como es el caso del VAR en el fútbol. Los miembros de la FIA que estén allí estarán en todo momento en contacto con Wittich o Fritas.
  • Una de las novedades de 2021, que fue la introducción de las emisiones de radio en la televisión, desaparecerá este año. Con esta decisión, Ben Sulayem quiere proteger al director de carrera de cualquier presión adicional y así, podrá tomar las decisiones de forma más tranquila. Los equipos podrán seguir hablando con la FIA, pero mediante un proceso bien definido a partir de ahora.
  • Por último, el procedimiento de desdoblaje en periodos de coche de seguridad ha sido estudiado por el comité asesor de la Fórmula 1 y su presentación será el 18 de marzo, en la reunión del Consejo Mundial el mismo día que arranca oficialmente la temporada con los entrenamientos libres de Baréin.
212 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
17 Feb 2022 - 18:47
Comment
#20 @#14 Me vas a comparar a Charlie Whiting que fue director de carrera desde 1997 hasta la temporada 2 ... Ver comentario
Whiting también tuvo alguna polémica que otra en algún momento de su extensa carrera. No tenia tanta presión mediática, las charlas entre equipos y dirección de carrera no se conocían. El problema no es solo Masi es que no se han seguido las normas al pie de la letra y eso no es culpa de el solo, también es de los comisarios que están con el y de la Fía que no puso remedio antes que esto se desmadrase. Mas es fácil cargarse al director de carrera , que alguno de los dirigentes de la Fía. Se equivoco si, pero no toda la culpa es suya.
Default user picture
PELOTUDO
17 Feb 2022 - 18:46
Comment

Noes un problema de personas , sino que es un problema de NORMATIVA CONFUSA , que no interesa que se cambie . Para seguir haciendo lo que interesa al jefe del CIRCO.

Default user picture
piFIA
17 Feb 2022 - 18:45
Comment
#60 @#42 En Silverstone hubo un choque entre dos pilotos, se sancionó a Hamilton por la cción, no por ... Ver comentario
Pero mira que sois cansinos y llorones, joder. Y lo peor de todo es que no sabeis ni restar. Spa 2021: Max.... 12.5 puntos Luis.... 7.5 puntos Ahora, atento, vale?: 12.5 - 7.5 = 5 5 fueron los puntos que Max le saco a Luis en la carrera de Spa. Luis perdio el mundial por 8 puntos. Por lo tanto, esos cinco puntos de Spa no cambian NADA. Ya no sabeis ni por que llorais.
17 Feb 2022 - 18:41
Comment
#53 Es una distitucion política, Masi hizo una campaña absolutamente perfecta... Ver comentario
Como cambias el discurso, pasaste el año quejándose de las decisiones de Baréin, de la bandera roja de Imola, de la revisión de alerones, de Silverstone, de Hungría, de Italia, de Catar, de Arabia, y llega está sucesión y ahora dices que la temporada de Massi fue perfecta...! La temporada de Masi comenzó con polémica y termino con polémica...! Y la destitución es lo sanamente correcto si no quieren que suceda de nuevo
Default user picture
PELOTUDO
17 Feb 2022 - 18:41
Comment
#63 @#61 ,,y ya está TODO el 2021 SOLUCIONADO.....Será posible!!!!! / ¿ Por qué Masi cambio de op ... Ver comentario
Masi era un total INEPTO para ese puesto, como lo dije muchísimas veces el 2021. Pero era el Tonto Útil , para los intereses del que manda en el CIRCO.
Default user picture
17 Feb 2022 - 18:40
Comment
#66 Decisión políticamente correcta...! Desde Baréin hasta Abu dabi Masi erró en muchas decisiones.. ... Ver comentario
lo más ptoblemático es que en una misma acción, se penalizaba y en otra ni se investigaba.
17 Feb 2022 - 18:36
Comment

Decisión políticamente correcta...! Desde Baréin hasta Abu dabi Masi erró en muchas decisiones...!

Default user picture
17 Feb 2022 - 18:35
Comment
#60 @#42 En Silverstone hubo un choque entre dos pilotos, se sancionó a Hamilton por la cción, no por ... Ver comentario
sin contar con el frenón de Arabia, de haber sido cualquier otro piloto, lo habrían descalificado, 10 segundos es ridículo.
Default user picture
PELOTUDO
17 Feb 2022 - 18:27
Comment
#59 Lo que tenian que haber hecho es dejar a Masi, y leerle bien la catilla, acotar el reglamento, poner ... Ver comentario
Así es . Lo hemos hablado muchas veces en este foro. No cambian lo substancial: La FIA hace y hará lo que le venga en gana con esa Normativa de carreras en vigor . ¡Continúa el CIRCO!.
Default user picture
PELOTUDO
17 Feb 2022 - 18:24
Comment
#61 Masi: simplemente un ' Cabeza de Turco' de la FIA, para acallar bocas..Masi era un Títere. Ver comentario
,,y ya está TODO el 2021 SOLUCIONADO.....Será posible!!!!! / ¿ Por qué Masi cambio de opinión en Abu Dabi , respecto al desdoblale de pilotos?. Etc,etc.etc...
17 Feb 2022 - 18:20
Comment

Se confirma el tongo de Abu Dhabi.

Default user picture
PELOTUDO
17 Feb 2022 - 18:20
Comment

Masi: simplemente un " Cabeza de Turco" de la FIA, para acallar bocas..Masi era un Títere.

Default user picture
17 Feb 2022 - 18:19
Comment
#42 Que habría ocurrido si la última carrera en vez de abu dabi hubiera sido silverston ? Pregunta a l ... Ver comentario
En Silverstone hubo un choque entre dos pilotos, se sancionó a Hamilton por la cción, no por las consecuencias (esto es así por la propia normativa de la F1). En la última carrera se decidió a dedo por parte de Masi quién ganaría. No es comparable una cosa con la otra. Por otro lado a Verstapen se le regalaron los puntos del tongo de Belgica. Sin esos puntos no habría sido campeón tampoco.
Default user picture
piFIA
17 Feb 2022 - 18:17
Comment

Lo que tenian que haber hecho es dejar a Masi, y leerle bien la catilla, acotar el reglamento, ponerle a alguien permanente de refuerzo, si acaso quitarle poder e implementar comisarios profesionales, y cualquier otra medida que se les ocurriera para que las decisiones de direccion de carrera sean siempre consistentes. Destituirlo es ceder a un vulgar chantaje y da una pesima imagen; imagen de circo corrupto donde se cede a las presiones de un equipo concreto. Como dice el refran, otro vendra que bueno me hara. Y con ello no quiero decir que Masi lo haya hecho bien la temporada pasada; pero si Luis hubiera ganado el titulo, Masi seguiria en el puesto.

Default user picture
17 Feb 2022 - 18:13
Comment

Lo de Masi estaba cantado y su nuevo puesto lo tiene para que no hable de la corrupción que hay en la maFia. Los dos que entran van a estar observados con una lupa más grande que el coliseo romano.

17 Feb 2022 - 17:42
Comment

La política cochina de la F1 dominada por amg confirmada con esta decisión a ver quein le pita en contra este año a los Mercedes, un muy pésimo antecedente para los próximos años, con esto mejor voy viendo alternativas deportivas porque ya se puede saber quien va ganar. ERROR PARA LA F1 COÑO

Default user picture
piFIA
17 Feb 2022 - 17:41
Comment
#51 A Tomar P C, y para mi solo con la de Abu Dabi, que claro está es la mas gorda y que con una simple ... Ver comentario
Y los estrategas de MB? Esos si que no estaban a lo que tenian que estar.
17 Feb 2022 - 17:33
Comment

Bien echado. Pésimo errático, todo el año. Veamos qué pasa con esta alternancia. No me agrada del todo que existan criterios dispares. Si hay más problemas. Los echarán a los dos?

The Mechanic
17 Feb 2022 - 17:30
Comment

Si fuera por terrores, "Charly Whiting" debería haber durado dos telediarios..

The Mechanic
17 Feb 2022 - 17:29
Comment

Es una distitucion política, Masi hizo una campaña absolutamente perfecta...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Binotto, sobre el SF-23: "No es mi coche, sino el de Ferrari" - SoyMotor.com
F1

Aston Martin fija su punto de mira en Mattia Binotto

El plan de futuro de Aston Martin continúa en marcha. Lawrence Stroll parece estar gestionando su próximo movimiento en el mercado, y podría contratar a una de las figuras más importantes de Ferrari antes de la llegada de Frédéric Vasseur. Mattia Binotto podría convertirse en el nuevo director técnico del equipo de Silverstone, en sustitución de Andrew Green, que se fue en 2023.

11
28 Mayo 2024 - 10:43
Carlos Sainz en Imola
F1

Carlos Sainz aún ve a Red Bull como favorito, pero Ferrari está a "una o dos décimas"

Carlos Sainz ha valorado el progreso de Ferrari y McLaren en las últimas carreras. El madrileño, que considera que Max Verstappen y Sergio Pérez están empezando a sentir la presión, ha colocado a ambos equipos a un nivel muy similar al de Red Bull en términos de rendimiento. En circuitos normales, considera que los de Milton Keynes "serán favoritos, pero no creo que dominen como solían hacerlo". 

0
28 Mayo 2024 - 11:33