Mercedes: "Somos mejores que Ferrari en la mayoría de circuitos"
Mercedes derrocha optimismo de cara a la segunda parte de la temporada. Tras derrotar a Ferrari en las dos últimas carreras, el equipo se ve más fuerte en la mayoría de circuitos respecto a sus rivales. No obstante, saben que tener más ritmo en las curvas de alta y media velocidad no les garantizará la victoria y son conscientes de que deben atender a otros aspectos para conseguir la perfección en cada Gran Premio.
La lucha por el Campeonato está tan apretada que el menor detalle puede marcar la diferencia. Salidas, paradas, velocidad en curva, potencia...en cada ámbito los equipos se esfuerzan por ser mejores que sus rivales para llevarse el gran premio a final de año.
La Fórmula 1 se ha ido de vacaciones con diez puntos entre Mercedes y Ferrari y 24 entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Los alemanes destacan que la Scuderia no se ha quedado atrás en la batalla de desarrollo y eso hace que su amenaza se mantenga viva.
"Claramente, durante algunas carreras nos han faltado algunos caballos en comparación con Ferrari, que han tenido un gran ritmo de desarrollo durante el año. Probablemente somos, en general, mejor que Ferrari en las curvas y en la mayoría de circuitos, a veces nos quitan un poco a baja velocidad, pero a media y alta velocidad, normalmente triunfamos sobre ellos", ha explicado James Allison, el director técnico de Mercedes, en un vídeo.
"Diría que tienden a ser más fuertes que nosotros en pistas que limitan la parte trasera, pero hablamos de diferencias pequeñas", ha agregado.
"Nosotros hemos hecho mejores paradas, ellos han hecho mejores salidas, aunque esto último parece que lo hemos hecho bien en las últimas carreras, con mucho trabajo de los chicos en el departamento de controles, aquí en la fábrica. Son todo pequeñas diferencias, por eso el Campeonato ha oscilado de un lado a otro", ha añadido.
Mercedes y Ferrari se han repartido las primeras victorias de la temporada, pero también se ha llevado alguna Red Bull, toda una sorpresa, pues hace que llegados a cada circuito del calendario, no se sepa bien qué equipo de los tres puede ganar.
"Es bastante interesante apuntar que en las últimas 12 carreras que hemos tenido hasta ahora, sólo cinco de ellas las ha ganado el coche más rápido del fin de semana, como estará de acuerdo la mayoría de la gente", ha expresado para finalizar.
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