MERCEDES

Mercedes rechaza participar en la sesión de fotos de campeones de la FIA

Silencio en redes sociales tanto de la escudería como de Hamilton

El equipo alemán sigue estudiando si seguir adelante con la apelación

AmpliarMercedes rechaza participar en la sesión de fotos de campeones de la FIA - SoyMotor.comToto Wolff en la gala de premios de la FIA de 2018

El equipo Mercedes ha rechazado participar en la sesión de fotos que organiza la FIA con todos los campeones de sus mundiales. Ya se han completado más de 60 de las 96 horas que tienen para confirmar su intención de apelar de forma formal los resultados del GP de Abu Dabi.

Los alemanes no acudirán a la tradicional sesión de fotos que organiza la FIA con los campeones de todas las disciplinas, según ha informado el portal RaceFans.

Además del equipo de Fórmula 1, tampoco acudirá la subdivisión de Fórmula E, que también fueron campeones del Mundial 2020-21, tanto de pilotos como de constructores, precisamente con un piloto de Países Bajos, Nyck de Vries. Casualidades del destino.

En Brackley siguen evaluando si seguir adelante con la apelación. Tienen hasta mañana, jueves, para tomar una decisión.

El silencio del equipo es total, tanto en redes sociales como en prensa. Sus cuentas de Twitter e Instagram no se actualizan desde el pasado domingo, cuando, lo último que publicaron, fueron los documentos de protesta y su comunicado confirmando la apelación, precedidos por un "no hay palabras" al término de la carrera. Tampoco Lewis Hamilton se ha comunicado desde entonces.

El británico no atendió a los medios de comunicación tras la carrera en el Yas Marina y se une a su equipo con el silencio en redes sociales. Desde el domingo se encuentra sólo con sus padres, que le acompañan en estos momentos. La primera imagen pública del británico se ha dado este mismo miércoles, cuando ha recibido de forma oficial su título de Sir de manos del príncipe de Gales.

Quienes no guardan silencio son sus aficionados, quienes bajo el hashtag '#IStandForLewisHamilton' han lanzado una campaña de defensa al británico ante lo que definen como "robo" lo sucedido el pasado domingo en Yas Marina.

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85 comentarios
Imagen de Carlos97

Que mal perder tiene Mercedes.
Masi debe dimitir porque aplica las reglas a su antojo y le queda grande el puesto.
Pero la culpa de que Hamilton perdiera el mundial fue de Mercedes y no de Masi. Si Hamilton para como Verstappen queda por delante y a igualdad de neumáticos Verstappen no podía con el ritmo de Mercedes. Si para Hamilton y no Verstappen queda por detrás Lewis pero con mejor neumático para atacar a Max. Entonces culpa de la FIA o culpa de Mercedes?
Mercedes quiere ganar en los despachos lo que por mala estrategia perdieron en pista.

De acuerdo que Masi aplicó mal el procedimiento de permitir desdoblarse a los doblados pero si Hamilton para en boxes hubiese sido campeón. Fue liada de Mercedes en la estrategia. No obstante es que son tontos en Mercedes porque con constructores asegurados mandan a estamparse a bottas contra el muro y ya no pueden retirar el safety car. Mercedes lo tenía en su mano tanto parando como estrellando a Bottas y no supieron hacerlo.

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Imagen de Wayqar

#41 Lo hizo, pero a 100Km/h en un punto donde habitualmente se va a 330Km/h
Creo que esos 230Km/h menos son significativos.
Si no me crees, busca tu mismo la telemetría. Está en internet.
También hay vídeos donde se se aprecia perfectamente esa reducción de velocidad.

Uno de ellos:
https://twitter.com/nano_sexo/status/1467591273242677252?t=xjspmw-Vz73XN...

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Imagen de David102

Comencé mi comentario diciendo que ni Hamilton ni Verstappen son santo de mi devoción- Hubiera preferido que ganara cualquier otro piloto (menos Mazepin) el mundial.

Simplemente me gusta la Formula 1 y me gusta ver carreras en las que no decidan las mismas los comisarios o Masi.

Sinceramente, creo que debería dimitir el amigo Masi, que menudo mundial nos ha dado

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Imagen de Nikilauda78

Se le olvida la parte donde a Hamilton no le sancionan con 10 posiciones por obstaculizar a mazepin , ya que venía con dos advertencias .
En carrera diciéndole a Masi que no por favor que no sacará el SC , presionando a al director de carrera a tomar una decisión y el no a de hablar con el por radio para que tome una decisión .

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Imagen de David102

#37 si no leí mal un articulo, el amigo Marko confirmo que SI freno.
"Marko pide perdón por decir que Verstappen no hizo un 'brake test'" en este mismo portal salio la noticia.

Como dices, las intenciones de Verstappen eran claras. Te devuelvo la posición donde mas me interesa. Pero vamos no me parece ni medio normal como lo hizo y donde. Por ese tipo de cosas (que no hacen todos) no me termina de caer bien el amigo Verstappen...

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Imagen de Honda vital a todo gas

Me da que desde el vídeo de Toto de fiesta después de la última carrera no tienen muchas ganas de hablar

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Imagen de Espontaneo

#29 El reglamento dice que el coche de seguridad se va cuando a los comisarios les sale de las pelotas. Ningún tribunal puede hacer nada ante eso. Y no te engañes, Hamilton tuvo la posibilidad de defenderse y cedió el interior. También pudo cambiar neumáticos cuando Verstappen entró, tanto en la segunda parada como en la tercera y última.

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Imagen de titoturbos

esta noticia ratifica lo que he dicho últimamente de la f1 actual ....se les pira mucho y aquí hay algo más que siguen sin querer ver pero....( todos, pero los que están en tensión, se les hace más evidente y pierden mucho los papeles ) ...el toto me recuerda al trilero sanchez y estoy convencido que tambien es mala persona, narcisista y muy mal perdedor....esto no les hace reflexionar? ...uno alemán autoritario y otro suciata totalitario del 13 rue del percebe....caras de la misma moneda cómo pueden ser el comunismo y el fascismo /nacional socialismo....trae el balón que me lo llevo. ..eso es lo que significa todas esas ídologias malditas que de alguna manera, se refleja en sus caretos de tiranos.....jamás nadie me ha caído tan mal como el totolobo del clan de los queruscos en la f1 ....me produce arcadas y es lógico que su piloto, sea otro flipadillo de 3 pares de p e l o t I l l a s.....disfruté mucho la carrera y eso a dia de hoy, es darse con un canto en los dientes ......el karma les ha golpeado y era lo decente porque hamilton no devolvió la posición así que a callar......el culo prieto no se salió de la curva así que dejen de hacerse las plañideras porque no se jugó limpio.....saludos

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Imagen de Wayqar

#33 ¿ sabes por qué el famoso brake-test no fue nada ?
Porque Verstappen lo hizo a 100Km/h en un punto por el que pasaba habitualmente a 330Km/h, es decir, durante 300metros levantó el pie de acelerador ara que el coche frenara gradualmente.... y así ocurrió.
Han estaba detrás y dijo posteriormente que no pasó porque no quería hacerlo antes de la línea de detección de DRS.

Normal que yendo a 100 Km/h Max frenara.

Pero, ojo, hacerlo a la velocidad habitual ( unos 330Km/h ) si hubiera sido una canallada.

Y es curioso para algunos comentaristas de DAZN F1 que lo que eso estaba feísimo, ..... lo alabaran y lo tildaran de genialidad cuando se lo hizo aAlonso creo que a David Coulthard

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Imagen de David102

#34. el mejor ejemplo practico se lo dio Alonso, creo que en Austin... Con Giovinazzi de testigo.
Si pasó esa disparidad de criterios en un gran premio y se lo tiene que dsmostrar un piloto a Masi, mal vamos

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