Mercedes no ve viable comprar un asiento en F1 a sus pilotos jóvenes

Evidentemente nadie va a gastar tiempo y recursos en un piloto k solo va formar parte del equipo una o, a lo sumo, dos temporadas para hacerle un favor a Mercedes. Como bien dijo el compañero en un post anterior, la solución, si quieres k la historia funcione, es montar un equipo B, pero claro, es mas fácil k los demás te resuelvan el problema...y es una lastima k se llegue s este extremo, xk hay grandisimos pilotos k corren el riesgo de perderse en el ostracismo, y luego tenemos verdaderos "maletas" conduciendo coches de media tabla hacia arriba incluso, por el mero echo dd traer los bolsillos llenos. Así k si Mercedes apuesta x la cantera k ponga todos los huevos en el cesto y k se deje de pasar la pelota s los demás, xk los k acaban perdiendo son los pilotos, k, en el peor de los casos, van a ver truncadas sus carreras...y ya bastantes juguetes rotos está dejando REDBULL, como para k estos también lo hagan...Si apuestan x la cantera, k sea de verdad y no a medias.

Que mal se ha visto Toto Wolff últimamente insultando a medio mundo a ver Toto por que no tienes los Huevos de Bajar a Bottas y subir a Ocon, muy mal Toto.....

Esto no es mas que la certificación de que el piloto es casi secundario. Hace ya muchos años que, salvo en contadas excepciones, el mejor coche se ha llevado el "gato al agua". Por supuesto que esto es una competición de coches, pero el grado de menosprecio al que ha llegado la figura del piloto en la actualidad no presagia nada bueno. Como va a ser una categoría competitiva y equilibrada si vale más un Newey, una UP MB o un mirar para otro lado de la FIA (no hace falta dar ejemplos) que todo el talento que un piloto pueda atesorar. Lo peor es que si no hubiera un piloto al volante jugandose la "piel", es probable que la IA fuera incluso más rápida sin riesgo humano, pero la histaria dice que el interés del publico (el que hace el negocio rentable), pasaría a ser residual pués al final somos muy básicos y si no podemos identificarnos con este o aquel, perdemos todo el interes. Pasa en todos los deportes multimillonarios. Futbol, Baloncesto, Automovilismo, Golf, Tenis..... vamos, creo que acabo antes si pongo los que se libran. Si quieres disfrutar del deporte en su concepción "pura", siempre en categorias en las que no hay interes económico (entre 10 y 14 años, según la disciplina), todo lo demás, depende más de los intereses económicos y de "despacho", que del rendimiento deportivo de los participantes.

COMO SE ATREVEN NO DARLE ASIENTO A MI PILOTO QUE NO LE DOY OPORTINIDAD EN MERCDDES?
El descaro de este tipo no tiene límites.

si no van a soltar a Ocón en un millon de años, ya estuvo que se hará viejito esperando
coincido contigo telmex, si Mercedes no les puede dar una oportunidad en el equipo, que tengan los webos de liberarles su carta, así sí tendrán una oportunidad, pero eso de "si no es para Dios, es para el diablo"?,

Mi estimado Toto Wolff, te recuerdo que un piloto para llegar a la F1, o tener continuidad en ella, se necesitan 2 cosas, Talento y Patrocinio $$$, a Esteban Ocon , George Russell y Pascal Wehrlein tienen el talento para estar en la F1, lo que les falta es el patrocinio el cual Tu debes de darselos, asi que el que esta fallando eres tu, no quieras endosarle tu FALLO a otros equipos, solucion forma el equipo "B" de Mercedes y ten Huevos como bien comentas, saludos y buen fin a todos.

Esto es de locura, como va a ser posible que NO logren que Russell, el piloto con mayor número de puntos para la superlicencia del 2019, con más de 120, más rápido y agresivo que Bottas, NO logran convenir con Williams, por un Monto de 12 millones de Euros, en rebaja en los costos de los V6 Turbo Híbrido y un mayor Soporte Técnico a los de Grove.
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Habrá que decirle a Wolf y a Su Junta que posiblemente George sea el Lewis Joven y vaya que Hamilton se ha convertido en un producto comercial y de Marca. Así que, la Dirección de Marketing y Publicidad de Mercedes debe aprovechar ese talento, para hacer posible un beneficio comercial y económico; ya que, en vez de convenir con Lewis Hamilton por 75 millones por año, a partir del 2021, al sustituirlo con Russell, podrían tener una reducción alrededor de los 50 o 60 millones de euros y ese SI que sería un gran beneficio económico a corto plazo.
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Hasta finales de este mes tienen tiempo, de lo contrario Russell pedirá su liberación e ir a otro Equipo; por que, el chico está ansioso de competir en la F1 2019 y Red Bull está en Modo Caza.

Es decir, que tienen que subir a sus pilotos solo porque a Mercedes le da la gana. Wolf definitivamente tiene una arrogancia​ grande que su cabeza. Que vergüenza.