AL HABLA TOTO WOLFF

Mercedes no quiere a Alonso: "No queremos repetir lo que pasó en McLaren en 2007"

Wolff descarta una dupla Hamilton-Alonso en las próximas temporadas

No cierra la puerta a Verstappen para 2021

AmpliarFernando Alonso y Lewis Hamilton en una imagen de archivo - SoyMotorFernando Alonso y Lewis Hamilton en una imagen de archivo

Toto Wolff ha descartado la llegada de Fernando Alonso a Mercedes debido a que no quiere que el asturiano vuelva a compartir equipo con Lewis Hamilton. El austríaco cree que el español no ha podido explotar todo su talento después de sus años en Ferrari.

El jefe de equipo de Mercedes ha confirmado que no está en sus planes fichar a Alonso para las próximas temporadas. Ha recordado la situación de malestar que se originó en McLaren en 2007 cuando el ovetense y Hamilton compartían garaje.

"No queremos repetir ciertas historias que ocurrieron cuando los dos estaban juntos con McLaren –en 2007–", ha manifestado en declaraciones durante una entrevista con el diario italiano Gazzetta dello Sport.

No obstante, Wolff ha alabado las capacidades y el talento de Alonso. Opina que los equipos punteros no le quieren en sus filas porque ya cuentan con un piloto fuerte para liderar a sus respectivas escuderías.

"Fernando es, sin duda, uno de los pilotos más fuertes y después de su aventura en Ferrari ya no ha tenido la oportunidad de pilotar un coche competitivo. Por una serie de circunstancias, los mejores equipos ya tienen su piloto 'alfa'", ha explicado.

Cree que Alonso no ha explotado todo su potencial debido a no contar con coches capaces de hacerle luchar por el Mundial: "A veces no basta con ser bueno pilotando, también es necesario contar con las circunstancias correctas".

A pesar de este claro 'no' a Alonso, el austríaco no ha cerrado la puerta a otro piloto líder como es Max Verstappen. Aún así, el nombre del holandés no rondará su cabeza hasta la temporada 2021.

"2021 queda aún muy lejos, ahora estamos centrados en ganar el título de 2019 y ya estamos planeando la temproada 2020", ha reconocido.

Wolff se ha pronunciado acerca de un posible cambio de aires de Hamilton en el futuro rumbo a Ferrari. El austríaco cree que el británico está contento en Mercedes, pero no niega que la esencia de Maranello es siempre atractiva para todos los pilotos.

"Las prioridades de un piloto son: tener un coche ganador, garantizar un buen compromiso e integrarse en el equipo. Hamilton se siente cómodo en Mercedes. Confía en nosotros y nosotros en él".

"Dicho esto, Ferrari es un mito, un sueño que a veces es incluso irracional. Es una marca muy fuerte. Es algo que no solo atrapa a los pilotos", ha añadido.

A pesar de esto, Wolff lleva en la sangre el espíritu de las flechas plateadas y no piensa en ser jefe de equipo de los italianos en el futuro. Es accionista de la entidad de Brackley y tiene una buena relación con la marca Daimler.

"No, no, no soy el típico director de equipo que puede dirigir a escuderías diferentes. Soy accionista de este equipo y tengo una relación espléndida con los gerentes de Daimler", ha expresado Wolff para terminar.

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125 comentarios
Imagen de Richter

[#105 Schummidavid] pero la pregunta es, fernando quiere regresar? no, ya lo dijo bien claro cada vez que le preguntan. son los equipos que alimentan a tipos como tú con estas declaraciones, simple y llanamente. "criticas de sofa el juego de los perdedores".

No lo quiere Mercedes, No lo quiere Ferrari (jamás) y no lo quiere RedBull. luego, ¿cual es la idea de estar insistiendo en el regreso de Alonso al F1 si no hay equipo que anhele sus servicios? Creo que su ciclo concluyó, fue un gran campeón en los 90's pero su tiempo ya pasó. Aun puede ser un gran representante en la Indy, sería genial, pero la F1 es otra cosa.

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Imagen de Yo-Ferrari

Lo que viene a ser lo mismo: A hamilton le ponen una marioneta para que le gane comodamente. Lo malo va a venir como venga otro equipo y le quite constructores.
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Quiera a Max en un futuro si se va Lewis y para entonces puede que Alonso sea mayor para encaminar un proyecto largo.
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Si Mercedes apostara por poner a Alonso con Hamilton seguramente tendrían dolor de cabeza pero se asegurarían ambos títulos unos cuantos años más y así apostando por un solo piloto ya veremos lo que pasa.

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Imagen de Ayrton.S44

[#112 Spingar] la verdad que eres tonto o es que no tomas la molestia de informarte.... En fin no me desgastó contigo... Puedes inventar mil escusas las pruebas están ahí. Verdaderas pruebas no chorradas. Lo diré ultima vez La FIA llamo a Ham Alo y Pedro. El castigo era si demoraba en salir ala luz toda información les quitaría la súper licencia independientemente de quien fuera. Ham dijo que no sabia nada. Alo y Pedro aceptaron su culpa a cambio de seguir en la F1

#111 Puedes decir lo que quieras, no se sanciono a Fernando ni a Mclaren por falta de pruebas. Quedo muy claro que si ellos usaban esa informacion privilegiada serian serialmente sancionados, asi que de poco les valio ya que no la podian usar.... y esto es lo habitual en las carreras desde hace muuuucho tiempo. Pero decir que un piloto o pilotos eran los responsables de la trama.... increible. Hay que vestirse por los pies....

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Imagen de Spingar

[#111 Ayrton.S44] Puedes decir lo que quieras, no se sanciono a Fernando ni a Mclaren por falta de pruebas. Quedo muy claro que si ellos usaban esa informacion privilegiada serian serialmente sancionados, asi que de poco les valio ya que no la podian usar.... y esto es lo habitual en las carreras desde hace muuuucho tiempo. Pero decir que un piloto o pilotos eran los responsables de la trama.... increible. Hay que vestirse por los pies....

#108 Mcl tenía estrategias se Ferrari con las que ganarles la partida... lo dice uno de los correos de Pedro a Fernando: "La información es fiable, viene del mismo tío que nos dijo que Kimi pararía en la 18". A partir de esa evidencia, lo que tú quieras pensar.

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Imagen de Ayrton.S44

[#108 Spingar] Mcl tenía estrategias se Ferrari con las que ganarles la partida... lo dice uno de los correos de Pedro a Fernando: "La información es fiable, viene del mismo tío que nos dijo que Kimi pararía en la 18". A partir de esa evidencia, lo que tú quieras pensar.

#103 https://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/07/26/motor/1185459269.html
Ahora ensename tu donde dice que Alonso es culpable... tio listo.

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Imagen de Ayrton.S44

[#106 Pachulara] yo leí tooooodo el informe, pero obvio que no lo puedo reproducir completo aquí. Y la parte que puse fue para demostrarle al que desconocía que la FIA prometió no sancionar a Aloser y a De la Rosa de proveer evidencia. Ellos proveyeron lo e-mails de lo que se demostró, y cito: Los correos electrónicos muestran inequívocamente que tanto el Sr. Alonso como el Sr. de la Rosa recibieron información confidencial de Ferrari a través de Coughlan; que ambos pilotos sabían que esta información era información confidencial de Ferrari y que ambos sabían que Coughlan estaba recibiendo la información de Stepney. Te invito a leer el veredicto de la FIA y no choradas

#68 Ahí no pone nada de lo que estás diciendo sobre de que Alonso y de la Rosa intercambiaban correos con personal de Ferrari, que patético eres. Todo lo que sabéis es de lo que leeis de los foros y que va en vuestro interés, y asi os va haciendo el ridiculo.
Mike Coughlan, jefe de diseño de Mclaren es el que tenía contacto con Stepney de Ferrari.

Lee anda:
https://elpais.com/deportes/2007/09/14/actualidad/1189754521_850215.html

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Imagen de Spingar

[#105 Schummidavid] Alonso fue campeon del mundo en 2005 y 2006.... no en los 90'.... vaya nivelazo que tenemos.

No lo quiere Mercedes, No lo quiere Ferrari (jamás) y no lo quiere RedBull. luego, ¿cual es la idea de estar insistiendo en el regreso de Alonso al F1 si no hay equipo que anhele sus servicios? Creo que su ciclo concluyó, fue un gran campeón en los 90's pero su tiempo ya pasó. Aun puede ser un gran representante en la Indy, sería genial, pero la F1 es otra cosa.

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Imagen de Spingar

[#103 Ayrton.S44] https://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/07/26/motor/1185459269.html
Ahora ensename tu donde dice que Alonso es culpable... tio listo.

#82 si vas a sacar estupideces sin fundamento mejor no me respondas..... Yo saque e el veredicto oficial de la FIA. Es mas te reto a que lo leas completo son mas de 100 paginas. Y si encuentras que alonso es inocente me largo del foro. Pero si no es así el que se larga eres tu. Que dices o eres un teclero cobarde

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Imagen de Spingar

Los de Mercedes son unas nenazas..... los demas que aqui solo saber soltar tonterias por la boca... tambien son unos nenazas. Yo quiero espectaculo y quien mejor que estos dos. Ahora inflarme a negativos.

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Imagen de Pachulara

[#68 Ayrton.S44] Ahí no pone nada de lo que estás diciendo sobre de que Alonso y de la Rosa intercambiaban correos con personal de Ferrari, que patético eres. Todo lo que sabéis es de lo que leeis de los foros y que va en vuestro interés, y asi os va haciendo el ridiculo.
Mike Coughlan, jefe de diseño de Mclaren es el que tenía contacto con Stepney de Ferrari.

Lee anda:
https://elpais.com/deportes/2007/09/14/actualidad/1189754521_850215.html

#57 Espero que sepas ingles o usa el traductor......
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The McLaren drivers were reminded of their duty as competitors and Super Licence holders to ensure the fairness and legitimacy of the Formula One World Championship. Given the importance of establishing the facts and that the information might not come out any other way, the FIA offered the assurance that any information made available in response to the letter would not result in any proceedings against the drivers personally under the International Sporting Code or the Formula One Regulations. Basicamente aquí lo que se establece es que tanto Hamilton, Alonso y De la Rosa debían aportar cualquier información incrimanatoria que tuvieran sobre el Spygate a cambio de que la FIA no les sancionara. Hamilton contestó que él no sabía nada mientras que Alonso y De la Rosa proveyeron los e-mails en los que intercambiaban info con personal de Ferrari.

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