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134 comentarios

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GV27

29 Dic 2019 - 16:23

#54

#53 @#52 Es que si dices que Alonso esperó durante 40 vueltas a que Petrov fallase poco más puedo aña ... Ver comentario

lo de siempre uno puede haber colocado 500 veces que Alonso es un pilotazo, pero no falta el atrasado de noticias que insiste en que uno, o niño pasa, o lo odia y de paso odia a todo lo español..... En fin así les va. El hecho de que se considere a Alonso un gran campeón no significa que como dicen algunos es lo mejor de la historia. Es grande en su generación y punto. Cuantas maniobras de intento de sobrepaso le viste? 2, 3 o 4? Porque perdió la curva con button? Porque se pasa de frenada hasta 2 veces en la curva 1? Porque comete la novatada de dejar plana la delantera derecha? Que no vi la carrera? Y esto que te digo lo inferi por ósmosis? Andá! No fue pavo para cazuela y punto, y a los que se compran los titulares y los colocan como verdades sacrosantas les digo algo que se decía antiguamente los 28 de diciembre: "inocente palomita....."

Aert

29 Dic 2019 - 16:11

#53

#52 @#51 a ver muchacho. Veladamente colocas que las apreciaciones son de Wikipedia, cuando te demuestra ... Ver comentario

Es que si dices que Alonso esperó durante 40 vueltas a que Petrov fallase poco más puedo añadir porque es obvio que la carrera no la viste o la recuerdas de un modo muy parcial porque a ver es evidente que no tragas a Alonso xD Hamilton no pudo durante 20 y pico vueltas con Kubica hasta que Kubica paró. Webber no pudo con Alonso y Petrov. Massa no pudo con Alguersuari. Nadie pudo con nadie. Una carrera donde a Ferrari le entró el canguelo tras ver como Webber se autoeliminaba porque sí como dijiste una vez Alguersuari le dejó pasar volaba respecto a Alonso pero a ese ritmo en una o dos vueltas ya estaba pegado a Petrov y a todo el trenecito del grupo medio de la parrilla un grupo de unos 8 o 9 pilotos que eran 1 segundo por vuelta más lento que el cuarteto donde estaba Alonso. Es decir que lo de Webber era pan para hoy y hambre para mañana pero Ferrari la cagó.

29 Dic 2019 - 15:55

#52

#51 @#50 Por mucho que el ritmo de Webber fuese superior al de Alonso en ese momento aprovechando los ne ... Ver comentario

a ver muchacho. Veladamente colocas que las apreciaciones son de Wikipedia, cuando te demuestran un análisis somero dices que se habla como experto, aclarate.... En fin. Alguien pensaba que un Renault con gomas gastadas con un piloto inconsistente, que no corrió nunca mas era problema? Nadie, supuestamente para un superclase, un killer y bla bla. Que le hace? Deja planas las ruedas delanteras y espera como siempre 40 vueltas. Al fin de la carrera Lo mira feo le saca la mano y lo intenta sacar de pista, superclase.......

29 Dic 2019 - 15:28

#51

#50 @#46 el tiempo en la vuelta 13, de webber 46”6 y Alonso en 45”9 Pero después de pasar a Alguers ... Ver comentario

Por mucho que el ritmo de Webber fuese superior al de Alonso en ese momento aprovechando los neumáticos nuevos en pocas vueltas iba a llegar a Petrov y ahí se habría quedado estancado además de que delante de Petrov estaba Rosberg. Me hablas de lecturas de carrera como si fueses un experto cuando si Ferrari tenía que parar sí o sí antes de lo previsto a Alonso deberían haberse esperado 2 o 3 vueltas después de que Webber empezase a morir intentando adelantar a Petrov sin éxito. Webber se autoeliminó y Ferrari debió haber visto eso y seguir tirando hacia adelante con la 4ª que hacía campeón a Alonso. No hay más. Que no pudo con Petrov durante 40 vueltas? Pues mira lo intentó y lo intentó pero no pudo. Al igual que Hamilton con Kubica jugándose el campeonato aunque lo tenía casi imposible, Webber con el trenecito de Petrov y Alonso y Massa con el modesto Toro Rosso de Alguersuari

29 Dic 2019 - 15:18

#50

#46 @#45 Webber parando pronto tras tocar contra el muro y provocar un pinchazo lento tenía que adelant ... Ver comentario

el tiempo en la vuelta 13, de webber 46”6 y Alonso en 45”9 Pero después de pasar a Alguersuari, el australiano marcó su mejor giro hasta el momento 45”5, por 46”3 de Fernando, y en la 15ª aún mejoró más, 45”0. O sea14 Webber le metió un segundo a Alonso. Con esa progresión lo lógico era que si no lo paraban quedaba detrás de los 2 mcl y los 2 Red Bull y adiós título igual. Por tanto en ese momento no había otra opción ni tiempo para calcular otras: la posibilidad de esperar algunas vueltas para intentar parar más tarde y salir delante de Rosberg y Petrov era algo que no entraba en los planes, y que no había tiempo para evaluar porque una vuelta después ya habría sido demasiado tarde para evitar a Webber. En ajedrez, en posiciones complejas, tu escoges lo que se llaman las candidatas y esas la evaluar con cierta profundidad los grandes maestros evalúan hasta 3 jugadas por cada candidata. El.tiempo te impide evaluar más. Acá hicieron lo lógico pararlo para que al contrario de lo de massa Alonso quedara delante de su más cercano perseguidor en el campeonato. Si le dices que para reconquistar el 4 puesto y el mundial tenia que pasar a rosberg Te otorgó que era un problema. Paro 40 vueltas tras petrov! Un piloto inconsistente en un auto con gomas más gastadas y en un Renault que no valía la mitad de un Ferrari! Y quedarse esperando para luego culpar al muro..... Nooo. Eso díganselo a los muchachos que no han visto y/o entendido un gp en su vida. Fin de semana desastroso, mala puesta a punto, condiciona carrera y clasificación. Mala carrera esperando el error del rival. Cuando sales a empatar acabas perdiendo. Nuevamente en ajedrez de habla de que la táctica fue correcta pero insuficiente. Sin apelación se perdió y punto culpa del equipo 20% culpa del piloto 80%

daniel ricciardo

29 Dic 2019 - 15:05

#49

#45 @#44 otra vez volvemos a lo mismo. El piloto de Red Bull era el que tenia mas opciones. Por tanto er ... Ver comentario

Oye, que las inocentadas eran ayer. Deberías saber que si el muro se equivoca el que lo paga es el piloto. Y te vuelvo a repetir, no era solamente al ruso al que debía adelantar, necesitaba adelantar a otros dos más por la cagada del equipo. Ferrari se disculpó con su piloto porque sabían que ellos eran los únicos culpables de que se perdiera el título.

29 Dic 2019 - 14:56

#48

Coño si es que tras Abu Dhabi 2010 la prensa italiana que es muy de echar mierda a los pilotos en vez de al equipo los titulares se centraron en la cagada estratégica de Ferrari xD
La Gazzetta dello Sport: "Ferrari se equivocó en todo y Alonso fue traicionado por una estrategia equivocada".
Corriere della Sera: "Ferrari se marcó un gol en propia puerta".
Corriere dello Sport: "Ferrari se hizo el 'harakiri'"

29 Dic 2019 - 14:51

#47

Es que sobre Abu Dhabi 2010 siempre recordáis a Alonso detrás de Petrov durante 40 vueltas pero os olvidáis de que Hamilton no pudo con Kubica durante 20 o más hasta que Kubica paró. O Webber que no pudo con el trenecito de Petrov y Alonso. O Massa con el mediocre Toro Rosso de Alguersuari. Aquí muchos tiran de Wikipedia y pocos recuerdan la carrera si es que realmente la vieron porque en esa carrera quitando doblajes y pseudorebases como el de los Red Bull a los Toro Rosso no hubo ni un jodido adelantamiento más.

29 Dic 2019 - 14:49

#46

Webber parando pronto tras tocar contra el muro y provocar un pinchazo lento tenía que adelantar en pista a Petrov y Rosberg que habían parado en las primeras vueltas tras el coche de seguridad que provocó Schumacher con un Force India y no lo iban a hacer más. Si el muro de Ferrari hubiese sido inteligente habría dejado a Alonso en pista sin modificar la estrategia original ya que a puro ritmo se habría ido distanciando de Petrov y Rosberg y a la hora de parar habría mantenido la 4ª posición que le valía para campeonar. Webber se autoeliminó y Ferrari la lió siguiéndole la corriente fin.

29 Dic 2019 - 13:26

#45

#44 @#41 Entonces....¿que carrera viste tú? ¿Tampoco te enteraste de que Ferrari asumió toda la culp ... Ver comentario

otra vez volvemos a lo mismo. El piloto de Red Bull era el que tenia mas opciones. Por tanto era del que se tenían que cubrir. Como fue webber el que quedo mas atrás de todos los que tenían posibilidades, estaba recontracantado que iba a hacer algo distinto. Cuando toco el raíl (nadie lo mando como algunos dicen) tuvo que parar antes. Que se vio cuando tenían gomas nuevas, que el auto iba como un chifle. Paran a massa a la vuelta siguiente pero queda detrás . Y luego paran a Alonso como dicta el manual, si no hacían nada quedaba detrás del australiano y chao mundial igual. Para que sepas eso no es estrategia es táctica, dos conceptos que los neófitos ocupan como sinónimos, pero no lo son. Nadie se imaginó que Alonso perdía su salida (que es supuestamente si especialidad) con jenson. Pero si escarbas mas llegas a que el error fue la puesta a punto. Eso de que Renault tenia un funcionamiento milagroso no cuela, pues se sabia desde las 3 práctica. El no dar con el setup Es problema del piloto lisa y llanamente. Ahora que en carrera además tenemos el agravante de que cada vez que trato de pasar a petrov (que no fueron tantas tampoco) dejo un plano en el neumático delantero derecho, error de piloto. Se pasó al menos 2 veces de frenada en la curva 1. Así que se limitó a lo que hace siempre, esperar el error del rival. Error que no llego. Salir 3 siendo campeon perder un puesto en la primera curva pero aun siendo campeón, y llegar 7 en una carrera que no paso nada extraño, no tiene ninguna defensa. Ferrari cubre a su piloto 1 como lo ha hecho con vettel al reconocer el error. Perdió sólito en un auto totalmente competitivo, y con las máximas opciones de ser campeón. No es como tratan de vender. Que el auto era un ladrillo y Alonso mágicamente le sacan rendimientos...... Eso es cuento de niños para 28 de diciembre

29 Dic 2019 - 11:38

#44

#41 @#39 lo diré lo mas corto posible.... Eso que colocas esta ideal para día de los inocentes Ver comentario

Entonces....¿que carrera viste tú? ¿Tampoco te enteraste de que Ferrari asumió toda la culpa de que le metieron en tráfico sin motivo, sólo porque se equivocaron?

MacF1

29 Dic 2019 - 11:04

#43

#40 @#37 ahh.. pero entonces también son genios o son fraudes? Si es por 'quedarse' en el camino la lis ... Ver comentario

Algun genio y algun fraude colea por ahi....batallar??Los prefiero a lis que pelean hasta el final contra autos superiores y llegan con opcionez como dico Montezemolo

29 Dic 2019 - 11:02

#42

Y el que tú partícipes también.

29 Dic 2019 - 03:03

#41

#39 @#36 Disculpad que me entrometa pero por falta de peloteas no fue, sólo tienes que ver quién va a ... Ver comentario

lo diré lo mas corto posible.... Eso que colocas esta ideal para día de los inocentes

Blacklabelbiko

29 Dic 2019 - 01:40

#40

#37 @#36 Al menos alguno ha llegado a esas carreras definitorias....otros genios ni fu ni fa...se perdie ... Ver comentario

ahh.. pero entonces también son genios o son fraudes? Si es por "quedarse" en el camino la lista puede ser larga.. aunque yo prefiero verles como batalladores, sin distinción.

para considerar a ese alemán de Ferrari un sinpelotas tendría que haberle visto pilotar ese Ferrari sin arriesgar nada, a lo seguro no más. Es mas cómodo que arriesgar, y las críticas seguramente sean más leves.

29 Dic 2019 - 01:06

#39

#36 @#33 una rueda no se lo que es, pero un buen par de pelotas es lo q le ha faltado a algunos genios ... Ver comentario

Disculpad que me entrometa pero por falta de peloteas no fue, sólo tienes que ver quién va a disputar un Dakar, cosa que en los que no llegan a la última carrera perdiendo toda opción tres o cuatro carreras antes de acabar un campeonato no verás nunca. Aquello no fue por falta de pelotas, fue porque se equivocaron desde el muro y no sólo tenía que adelantar a su predecesor, en total eran tres a los que debía adelantar. Y coche precisamente pues...no tenía el mejor coche que digamos. Pero si eso te basta para creer que no es un buen piloto, no tienes más que fijarte en cierto piloto alemán de Ferrari, en ésta década, y verás quien no tiene pelotas.

Richter

28 Dic 2019 - 23:47

#38

como todo el mundo, son humanos. pero de que se ha peleado hasta donde se ha podido eso no lo discute nadie. bueno, genios como tu y poco mas. pd: por cierto, gracias por esa confesion espontanea, no iba contigo el ultimo comentario jajajajajaja.

28 Dic 2019 - 23:45

#37

Al menos alguno ha llegado a esas carreras definitorias....otros genios ni fu ni fa...se perdieron en el camino

28 Dic 2019 - 23:21

#36

#33 @#18 macho te acuerdas mas tu de alonso que los alonsistas jajajajaja sera que te gusta y es tu amor ... Ver comentario

una rueda no se lo que es, pero un buen par de pelotas es lo q le ha faltado a algunos genios del volante en varias carreras definitorias.

28 Dic 2019 - 23:17

#35

jajajajaj según Freud, cualquier cosa puede ser Jajajajaja. Abrazo grande