F1

Según prensa italiana

Las mejoras de Ferrari para Hungría se ubicarán frente a los sidepods

Los italianos desarrollan un nuevo paquete para la zona central del SF90
Binotto explica que Hungría puede ser un punto de inflexión para la temporada
ferrari-cambios-aerodinamicos-hungria-2019-f1-soymotor.jpg
4
31 Jul 2019 - 20:52

Ferrari introducirá cambios aerodinámicos en la zona central de su monoplaza para el Gran Premio de Hungría. Los italianos quieren marcar la diferencia sobre Red Bull y dar muestras de mejora antes del parón veraniego para alzar el vuelo en la segunda mitad de temporada. Así, la mayoría de sus mejoras se encontrarán frente a los sidepods.

La Scuderia buscará su primera victoria del año con una actualización aerodinámica frente a los sidepods, según informa la edición italiana del portal web estadounidense Motorsport.com. Se tratan de soluciones que se han validado por CFD y también en túnel de viento. Los de Maranello han optado por introducir poco a poco sus evoluciones y rechazar el cambio a un nuevo concepto a mitad de campaña.

La escudería transalpina dominó los entrenamientos libres de Hockenheim con una filosofía distinta a la empleada hasta ahora. Los técnicos de Ferrari decidieron centrar su trabajo en el funcionamiento de los neumáticos en vez de centrarse tan solo en la carga aerodinámica del coche. Esta tarea dio sus frutos hasta la desastrosa sesión de clasificación del sábado.

En Alemania hicieron un pequeño cambio en la suspensión delantera que permitió bajar la parte delantera del coche cinco milímetros, lo que les proporcionó más agarre en curvas lentas e hizo el SF90 más competitivo de lo esperado.

Mattia Binotto cree que un buen rendimiento en Budapest puede suponer un punto de inflexión de cara a la segunda mitad de temporada, después de que fueran a Alemania sin cambios visibles en el monoplaza.

Además de las actualizaciones planeadas para Hungría, en Maranello se ha trabajado de forma exhaustiva para solucionar los problemas de fiabilidad que afectaron a Vettel y Leclerc en la clasificación de Hockenheim. No es verdad que Ferrari esté ya totalmente centrada en 2020, el equipo sigue con los trabajos para reducir la distancia con Mercedes este año.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
01 Ago 2019 - 14:36
Comment
#3 @#2 Parece que el cambio de normas es el cambio de dirección de carrera, que no ve justo (en mi op ... Ver comentario
La sanción ha sido multa para Ferrari, o sea calderilla, yo le quitaba puntos en constructores.
01 Ago 2019 - 14:34
Comment
#2 Aún no escucho ninguna explicación sobre la no sanción en tiempo a Leclerc por el unsafe release, ... Ver comentario
Parece que el cambio de normas es el cambio de dirección de carrera, que no ve justo (en mi opinión no lo es) sancionar al piloto x un error del equipo. Y que esto será la línea a seguir a partir de la muerte de Charly y la llegada de Massi .
Default user picture
01 Ago 2019 - 07:02
Comment

Aún no escucho ninguna explicación sobre la no sanción en tiempo a Leclerc por el unsafe release, alguien sabe la razón oficial? Hubo algún cambio de normas?
Gracias!

31 Jul 2019 - 21:43
Comment

vaya cantamañanas

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

7
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

47
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50