F1

¿La resurrección de Woking?

McLaren presenta el MP4-31, el coche de Alonso y Button para 2016

McLaren adelanta su presentación tras la filtración de las imágenes del MP4-31
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21 Feb 2016 - 09:45

McLaren ya ha presentado de forma oficial el MP4-31, el monoplaza de Fernando Alonso y Jenson Button para la nueva temporada 2016. Desde la escudería se refieren al nuevo chasis como un diseño "impactante e innovador" y confían en que los avances del motor Honda les ayuden a dar un salto de calidad importante, aunque evitan hacer predicciones para no generar falsas esperanzas.

El personal del equipo y también el de Honda han trabajado a destajo durante todo el invierno para hacer olvidar el desastre de 2015, un año que se saldó con 13 abandonos y una tristísima penúltima posición en el Campeonato de Constructores. El propósito del MP4-31 es romper con esa tendencia negativa para devolver al equipo a la senda deseada, si bien su rendimiento y fiabilidad todavía son una incógnita.

Dado que el Reglamento Técnico permanece estable, el chasis es continuista y se construye sobre la base del MP4-30. Eso no es ninguna sorpresa, pues Eric Boullier ya explicó a finales de noviembre que iban a mantener los aspectos positivos del coche y a centrarse en trabajar en sus puntos débiles para crear un coche más sólido.

Como resultado, un coche muy fino desde el punto de vista aerodinámico con una zaga estrechísima para albergar el motor, que ya de por sí es el más compacto de toda la parrilla. Ésta es una de las características diferenciales del V6 Turbo de Honda, y esa diferencia precisamente es la que inspira confianza de cara al futuro.

El éxito del nuevo McLaren MP4-31 estará condicionado en gran medida por la situación del motor Honda. Yasuhisa Arai ha confirmado que han hecho cambios en el compresor y en otros elementos de hardware que el año pasado no pudieron modificar durante la temporada. El japonés se muestra precavido y decidido de llegar al Circuit de Barcelona-Catalunya para comprobar en primera persona si el nuevo monoplaza está a la altura de las expectativas.

McLaren
MP4-31
52 comentarios
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Ferschumacher
22 Feb 2016 - 23:00
Comment
#51 @#50 hombre, si decir 'edionda alonsada' no es faltar al respeto a los seguidores del piloto españo ... Ver comentario
y
#52 
#51 @#50 hombre, si decir 'edionda alonsada' no es faltar al respeto a los seguidores del piloto españo ... Ver comentario
De los creadores de 'Alonso es un cancer', llega para este 2016, el hit del momento.......... ' ... Ver comentario
; ok, no pense que fuera una ofenza grave, he leido peores aqui, aun asi pido una humilde disculpa si he sido insolente. Me encanta esta web para comentar y no qusiera ser expulsado, saludos
22 Feb 2016 - 16:33
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#51 @#50 hombre, si decir 'edionda alonsada' no es faltar al respeto a los seguidores del piloto españo ... Ver comentario
De los creadores de "Alonso es un cancer", llega para este 2016, el hit del momento.......... "edionda alonsada" xD Un saludo Richter.
22 Feb 2016 - 15:55
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#50 @#33 siempre he sido respetuoso de las normarsde partcipacion!!!, ¿porque he sido editado? Ver comentario
hombre, si decir "edionda alonsada" no es faltar al respeto a los seguidores del piloto español, ya me diras tú que es. y eso de respetar las normas de participacion al 100% no las has cumplido.
Ferschumacher
22 Feb 2016 - 03:29
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#33 @#16 [Editado por la Administración LaF1.es] Ver comentario
siempre he sido respetuoso de las normarsde partcipacion!!!, ¿porque he sido editado?
22 Feb 2016 - 02:19
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#16 Vamos a ser realistas:///////////////////////////////////////////////////////////___________________ ... Ver comentario
"Sin embargo ya están fabulando que este diseño es superior al ferrari y al mercedes"......¿Si?,¿En serio?, de los 15 comentarios anteriores que he leido, eres el primero que dice tal cosa.....¿No será que eso es lo que desearías haber leido para justificar tu comentario?
#30 @#24 de echo troy , estas practicas no existían en el ambito de la F1 antes de la 'alonso-manía' ... Ver comentario
Lógicamente en aquella epoca no habia internet, antes de todo el circo mediático en España en torno a Alonso, lo que nos movia a los aficionados a ver la F1 era la pasión por el motor, despues se apuntó mucha gente al carro de la F1, que lo que les movia era la pasión por el piloto.
#45 En CINCO o SEIS años y con pilotos con talento y aguerridos estarán en la lucha. Ver comentario
En McLaren no les quedará otra opción si quieren estar en la lucha(ni siquiera ganar), que contratar dentro de 6 años a Vettel, cuando ya tenga 10 mundiales,¿No?
22 Feb 2016 - 01:31
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Sigue Johnnie Walker...

21 Feb 2016 - 23:54
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Quien más puede ganar en aerodinámica es mclaren si honda le da una buena UP, sin potencia no puedes cargar el coche y conseguir downforce, a mayor potencia más podrás permitirte cargar el coche

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Michael 91
21 Feb 2016 - 23:29
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En CINCO o SEIS años y con pilotos con talento y aguerridos estarán en la lucha.

21 Feb 2016 - 22:49
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#1 Pues se nota un coche continuista respecto al año pasado, muy original en cuanto al diseño, muy co ... Ver comentario
"Una muestra más de que Honda sufre con la temperatura"... Honda hace tiempo que solucionó los problemas de temperatura (dicho por ellos mismos). Creo que fue en Spa cuando reubicaron el intercooler, entre otras cosas. No van a tener más inconvenientes que los normales, más o menos igual que el resto.
21 Feb 2016 - 22:27
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#38 Coche continuista como es normal, nada relevante como para decir Wao!!!!, hasta ahora el unico que h ... Ver comentario
Lo que comentas es lo mismo a esto: quien más puede ganar por motor es Mclaren-Honda, pues son los únicos que han hecho grandes cambios.
21 Feb 2016 - 22:24
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#36 @#34 y otros como el señor Nº 33 se dedican a insultar a los alonsistas. y los señores de esta we ... Ver comentario
Me da que los señores de laf1 están cogiendo el mismo rumbo que f1aldia y diversas webs, prefiriendo la cantidad a la calidad...
21 Feb 2016 - 22:23
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#38 Coche continuista como es normal, nada relevante como para decir Wao!!!!, hasta ahora el unico que h ... Ver comentario
Quien más puede ganar por aerodinámica si, esa es Ferrari, pues han implementado todo lo que funcionaba bien en otros coches de la temporada pasada, pero el resto de equipos han perfeccionado esas armas que Ferrari 'ha tomado prestadas', haciéndolas aún mejores, mientras que Ferrari empezará desde cero a progresarlas... Eso es lo que le lleva fallando a Ferrari desde el cambio de normas de 2009, no innovan, no deciden tomar un camino alterno (y lógico) a la hora de desarrollar el auto para sorprender a sus rivales... prefieren esperar y copiar lo que les funcionan a los rivales para luego hacer un popurri.
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costaraño
21 Feb 2016 - 22:16
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#22 Sería un desastre que con tantos tokens en 2016 tanta propaganda termine en lo mismo: Alonso sin Br ... Ver comentario
[Editado por la Administración LaF1.es]
21 Feb 2016 - 22:12
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#38 Coche continuista como es normal, nada relevante como para decir Wao!!!!, hasta ahora el unico que h ... Ver comentario
normal que halla sido el que mas cambios han hecho, han rediseñado el motor para hacer lo mas compacto, y por lo tanto todo cambia repartos, colocacion de las baterias, caja de cambios etc... no obstante, el que hayan hecho esos cambios no significa ganar décimas por vueltas, no sin antes rodar en pista en condiciones cambiantes, asi que ante de hablar sobre "ganar" esas décimas antes hay que verlas en pista. pd. eso es como decir... los cambios mas radicales los hizo ferrari y ganaran en aero (2008-2009).
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Rey
21 Feb 2016 - 22:05
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Coche continuista como es normal, nada relevante como para decir Wao!!!!, hasta ahora el unico que ha hecho grandes cambios a sido Ferrari, el resto mas de lo mismo, por tanto quien mas puede ganar por aereodinamia en tiempos es Ferrari hasta ahora.

21 Feb 2016 - 21:58
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#1 Pues se nota un coche continuista respecto al año pasado, muy original en cuanto al diseño, muy co ... Ver comentario
La toma de aire ya estaba canalizada en dos secciones el año pasado...
21 Feb 2016 - 21:52
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#34 Unos sufren un gran complejo con Alonso, otros sufren un gran complejo con Mclaren porque cierto pai ... Ver comentario
y otros como el señor Nº 33 se dedican a insultar a los alonsistas. y los señores de esta web? viendo como se llenan los bolsillos a costillas de estos. muy bien!!
21 Feb 2016 - 21:52
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#1 Pues se nota un coche continuista respecto al año pasado, muy original en cuanto al diseño, muy co ... Ver comentario
"Se aprecian los problemas de refrigeración que se rumoreaban con un simple vistazo"... No fastidies!! Ponte en contacto ahora mismo con Tim Goss y se lo cuentas antes de que sea demasiado tarde. Ya estás tardando...
21 Feb 2016 - 21:32
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Unos sufren un gran complejo con Alonso, otros sufren un gran complejo con Mclaren porque cierto paisano no rindió en el equipo y le echaron de una patadita...
Dejen los complejos y disfruten de la F1 en su máximo esplendor!!

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