F1

Cambio del cromado a gris grafito

McLaren enseña los nuevos colores del MP4-30 para Barcelona

"No se rompe bajo presión" es el lema utilizado para anunciarlo en redes sociales
mclaren-honda-colores.jpg
Víctor Serrano
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06 Mayo 2015 - 13:10

Fernando Alonso a los mandos del vehículo que forjó la leyenda. Aquel MP4-4 que en 1988 dio un recital de dominio sin precedentes con una batalla histórica entre dos genios y que llevó al Olimpo a Ayrton Senna. Fue el primero de sus tres títulos. Y ahora, 27 años después, aparece en ese coche otro piloto que no olvidará la historia. No, no es un sueño. Es un adelanto de lo que está por venir. De la nueva cara que McLaren comenzará a lucir en el GP de España.

Desde que comenzó mayo era un secreto a voces, y ahora se ha confirmado: los monoplazas de Woking estrenarán un nuevo diseño durante el fin de semana en Barcelona, el primero en Europa. Las palabras que Ron Dennis pronunció al comienzo de la temporada con motivo de su relación retomada con Honda se han empezado a concretar con un vídeo lanzado por las redes sociales en el que se ve al MP4-30 rodando junto con el bólido de los 80 en Montmeló.

Hemos revisado el diseño de nuestro coche mejorando su impacto visual

30 segundos acompañados de la voz del mito brasileño que termina con un mensaje final, "No se rompe bajo presión", y una fecha, la del viernes 7 de mayo, cuando se podrá contemplar la nueva obra de los británicos. "Hemos revisado el diseño del coche mejorando su impacto visual, optimizándolo no solo para un sol brillante, sino también para los focos utilizados cada vez más al atardecer y en las carreras nocturnas", cuenta un portavoz del equipo en Autosport.

Cuesta imaginarlo, pero el que habla en nombre de McLaren da más detalles de lo que se verá rodando por el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya: "El resultado es una coloración dinámica, depredadora y gris-grafito, complementada con las líneas de velocidad típicas de McLaren, reduciendo los problemas causados por los reflejos en nuestro último tratamiento de cromo-plata". Nuevos colores para rememorar viejos tiempos, ¿serán igual de exitosos?

50 comentarios
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nodoyuna
05 Mayo 2015 - 19:38
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Mal lo veo a McLaren, tardaron 5 carreras para mejorar el impacto visual y lo van a ser con un gris opaco JAJJAJA

nodoyuna
05 Mayo 2015 - 19:35
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#1 Voilà! Lo que comenté hará unos minutos. Se cambia el plateado metalizado por un gris con menos b ... Ver comentario
Los colores míticos de McLaren están reservados para un leyenda como Ayrton Senna. En cambio, los nuevos colores están mas a tono con la realidad de alolento, GRIS y OPACO. Saludos!
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05 Mayo 2015 - 19:20
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Porque lo llaman amor si solo es sexo? porque lo llaman gris grafito si solo es negro? que manía en no llamar a las cosas por su nombre. Suerte y lo importante es que funcione, el color es de adorno.

05 Mayo 2015 - 18:30
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#8 y que tendrá qie ver la pintura magica de la que hablaban de ferrari al diseño? Ver comentario
ESO!! "El resultado es una coloración dinámica, depredadora y gris-grafito," jajajaja
05 Mayo 2015 - 18:21
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y que tendrá qie ver la pintura magica de la que hablaban de ferrari al diseño?

05 Mayo 2015 - 18:02
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Los colores son lo de menos , lo que queremos todos es que el coche gane en prestaciones y sea competitivo para que de una puñetera vez volvamos a verle al nano en el lugar que merece estar todo un BICAMPEON DEL MUNDO peleando por los titulos ....

05 Mayo 2015 - 17:49
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Tanto gastar con el rojo y blanco y solo lo cambian por el gris....se ve que estan al horno!!!!!

05 Mayo 2015 - 17:49
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Y ojo, porque igual esto es de algún modo extraoficial. Sino, a qué tanta parafernalia con el vídeo mostrado por Mclaren? Solo para mostrar la renovación junto a TAG-Heuer?... La que se lió en Twitter cuando en pretemporada Mclaren realizó una encuesta sobre qué colores les gustaría para el MP4-30? El naranja o el blanco y rojo? Nu' sé

05 Mayo 2015 - 17:48
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Veremos como es el Mclaren en este GP, tiene buena pinta ese color gris-grafito

05 Mayo 2015 - 17:45
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Voilà! Lo que comenté hará unos minutos. Se cambia el plateado metalizado por un gris con menos brillantez, más "mate". Me encantaría haber vuelto a los colores que hicieron leyenda a Senna, aunque sin Marlboro de patrocinador sería difícil conseguir un tono rojo. // Lo importante es que el coche mejore y sea más competitivo. Avanti Fer!!

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