F1

LaF1.es habla con el piloto danés

Magnussen: "La gente parece más feliz en Renault que en McLaren"

Kevin Magnussen regresa a la titularidad tras una temporada como probador en McLaren
Explica a LaF1.es que McLaren "era un equipo a la baja" y que en Renault hay esperanza
Admite que ha perdido el contacto con determinadas personas de su antigua escudería
magnussen-renault-mclaren-laf1.jpg
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28 Feb 2016 - 10:52

Las segundas oportunidades existen, al menos en el mundo de la Fórmula 1. Este año Kevin Magnussen regresa a la competición activa tras quedarse en el dique seco a finales de 2015, cuando McLaren no renovó su contrato de probador y fichó a Stoffel Vandoorne en su lugar. Magnussen ha recalado en las filas de Renault, un proyecto joven al que espera contribuir con su experiencia. Asegura que no hay deseo de venganza, pero que en última instancia su deseo es vencer.

Magnussen explica que en Renault se respira un aire mejor que en McLaren, donde las constantes averías mecánicas del MP4-30 tensaron el ambiente del equipo durante el último curso. El danés admite que los de Woking eran "un equipo a la baja" durante los años que pasó en Woking y ahora está gratamente sorprendido de comprobar que en Enstone la hierba es más verde.

"Hay una gran diferencia", dice en declaraciones a LaF1.es mientras compara sus dos escuderías. "Lo primero que notas es que en Renault la gente parece más feliz. El ambiente es más positivo y la gente tiene más fe en este equipo. Cuando estaba ahí, en McLaren, el equipo iba a la baja. Renault es un equipo al alza. Puedes notar cómo eso afecta a la gente. Están entusiasmados y muy emocionados".

Cuando estaba en McLaren, el equipo iba a la baja. En Renault el ambiente es más positivo, la gente tiene más fe

La salida de Kevin fue abrupta y copó titulares. Le notificaron su salida por correo electrónico en el día de su cumpleaños. Desde entonces, hizo un test con el DTM y otro con el WEC para explorar oportunidades profesionales, aunque finalmente recaló de nuevo en la categoría reina. No hay deseo de venganza, aunque admite que su relación con determinados miembros de McLaren se ha visto afectada.

"Todavía hablo con algunas personas de McLaren. No tengo problemas con ellos. Hay muy pocas personas en McLaren con las que tenga problemas", añade antes de referirse a Fernando Alonso y Jenson Button. "Aprendí muchísimo de Jenson porque corrí con él. Con Fernando era más difícil porque yo no pilotaba el coche y entonces es más difícil comprender qué hace o cómo se siente el pilotaje. De Jenson aprendí mucho. Era muy abierto, especialmente al final de 2014. Compartía información y también es un piloto brillante, especialmente en carrera y en la preparación del coche".

El danés explica que las negociaciones con la firma francesa comenzaron tras el ecuador de 2015. El contacto quedó en stand-by, pero se retomó a principios de 2016 cuando los patrocinadores de Pastor Maldonado se retrasaron en sus pagos.

La primera vez que Renault vino a mí fue tras el ecuador de la temporada pasada

"La primera vez que vinieron a mí fue a finales del año pasado. La temporada todavía estaba en marcha, fue tras el ecuador. Hubo contacto con gente de Renault, no de Lotus. Las conversaciones se detuvieron y volvieron a ponerse en marcha a principios de este año".

Kevin Magnussen admite que se siente un poco dolorido físicamente porque su cuerpo no estaba acostumbrado al estrés de pilotar un monoplaza, aunque no duda de que su preparación sea la idónea.

"El simulador es bueno, pero no es perfecto. El año pasado no hice demasiado trabajo de simulador en McLaren. Este año he hecho un poco con Renault, su simulador también es bueno. Me he preparado ahí. Nuevo equipo, nuevo sistemas... El simulador es útil para aprender todo eso. Me siento preparado, creo que hemos trabajado bien para estar listos".

95 comentarios
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aruba
29 Feb 2016 - 00:52
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Michael 91 No 55.-...........no hay que olvidar también.......el fallo mecánico de sus adversarios.......de no ser así.........solo ostentaría un campeonato............Cordial saludo!!

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Michael 91
29 Feb 2016 - 00:47
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#46 @#35 como que estaba fuera de la norma? la fia tenia conocimiento de que renault lo introduciría en ... Ver comentario
Puro humo. Ganó el título con la ventaja que le dio un ARTILUGIO ILEGAL. Luego del ARTILUGIO ILEGAL ya nunca volvió a ser el mismo. Saludos.
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29 Feb 2016 - 00:44
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#47 @#41 Parece que no lee mucho, Vettel desde hacia rato estaba camino de Ferrari, no fue Ricci por lo ... Ver comentario
Si, leí algo pero como todos aquí ven las cosas como quieren, te voy a dar mi punto de vista tal vez un poco alejado del tuyo, prepárate porque escuece, vettel ya hablaba con ferrari antes, pero, ferrari también lo hizo con otros pilotos y claro esta no van a prescindir de un pilotazo (alonso) para a contratar a un piloto bueno pero que ese año se comía el polvo de su compi NUEVO no te parece?
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Michael 91
29 Feb 2016 - 00:41
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#49 @#43 Quien hablo de hamilton en clasificación hablamos de puntos en la general. 4 victorias, 12 pod ... Ver comentario
¿Donde está el empate?. No hay empate ninguno salvo en la conciencia de los fanboys de don Antonio...jajajajaja. Saludos.
tarso marques
29 Feb 2016 - 00:37
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#49 @#43 Quien hablo de hamilton en clasificación hablamos de puntos en la general. 4 victorias, 12 pod ... Ver comentario
y la ca rrera de japon que choco solo ,por tratar de alcanzar al debutante ..y encima con lluvia jaaa ..perdio solo el campeonato...saludos
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Rey
29 Feb 2016 - 00:34
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#41 @#35 Madre de dios robar carreras? Alonso ya no solo es un paquete! también es un chorizo!! jajaja ... Ver comentario
No se porque se extrana "Fernando is faster than you" eso no fue robar me alegro alguien que piense diferente a todo el mundo mundial "Los comisarios de carrera decidieron castigar a Ferrari, acusada de violar las normas de la competición, que prohíben las órdenes de equipo, con una multa de 100.000 dólares, pero el resultado ya no se movió." Algunos titulares "Sucia Ferrari y Alonso se unen para robar triunfo a Massa en Fórmula 1"
tarso marques
29 Feb 2016 - 00:34
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#46 @#35 como que estaba fuera de la norma? la fia tenia conocimiento de que renault lo introduciría en ... Ver comentario
richter el sistema lo usaban casi todos ,renault tambien ..pero su masa flotante excedia lo permitido ..lamento estar manejando ...estoy linitado para contestar ....saludos
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29 Feb 2016 - 00:31
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#43 @#36 No existe el empate en la clasificación. Animo al desempate...jajajajaja. Saludos. Ver comentario
Quien hablo de hamilton en clasificación hablamos de puntos en la general. 4 victorias, 12 podiums, 2 poles, 3 vueltas rápidas, 1 único abandono y 16 carreras en los puntos, empate a puntos en la general! con un novato que no es manco, ni es mal piloto, pero que fue ayudado por papi denis. El día que entiendas eso te respondo a otro de tus maravillosas intervenciones de "NIÑO RATA"
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29 Feb 2016 - 00:25
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#44 @#41 Los “escapes soplados no fueron usados las cuatro temporadas ¿Por qué cambiar las reglas en ... Ver comentario
Sera por que era una laguna en medio de un reglamento que bien se interpreta como los puntos de vistas sobre alonso? no se digo yo, lo mismo todos estaban de acuerdo de que una mente brillante como la de Adrian Newey buscara esos punto a interpretación personal para hacer de la suyas. Se que te jode pero esta claro que el RB iba sobre raíles no porque vettel sea la panacea es por una aerodinámica muy lograda. ojo vettel no es malo ojo.
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Rey
29 Feb 2016 - 00:24
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#41 @#35 Madre de dios robar carreras? Alonso ya no solo es un paquete! también es un chorizo!! jajaja ... Ver comentario
Parece que no lee mucho, Vettel desde hacia rato estaba camino de Ferrari, no fue Ricci por lo que se fue, no siga comulgando con lobato, que tanto el y su piloto eran Los que decian que Vettel tenia que salir de RB haber si ganaba y gano tres carreras frente a Los poderosos Mercedes.
29 Feb 2016 - 00:20
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#35 @#28 @#29 hola !! pero es que lo que das por 'hechos' siguen siendo 'opiniones ,que son por supuesto ... Ver comentario
como que estaba fuera de la norma? la fia tenia conocimiento de que renault lo introduciría en el 2006, y le dieron carta blanca. por lo tanto era legal, hasta que ferrari (como no) dijo que era ilegal. hasta los comisarios del GP de alemania dijeron que su artilugio era legal. renualt lo quito por miedo a represalias y santas pascuas. Por cierto tarso, la fia sabia que los alerones de redbull flexaban 8mm por encima de lo que dictaba la norma, sabian que los escapes de redbull (2010-2011) soplaban en las frenadas eso tambien intervenia en un articulo de la normativa de la federacion.
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Rey
29 Feb 2016 - 00:14
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“Fue una insolencia. No se puede castigar a alguien solo porque es el mejor. Prohibir los difusores soplados fue la mayor farsa que jamás se ha visto”

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Rey
29 Feb 2016 - 00:13
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#41 @#35 Madre de dios robar carreras? Alonso ya no solo es un paquete! también es un chorizo!! jajaja ... Ver comentario
Los “escapes soplados no fueron usados las cuatro temporadas ¿Por qué cambiar las reglas en medio de una temporada? Absolutamente nadie había protestado, los escapes soplados fueron aceptados tácitamente por todos los equipos, pero de repente Charlie Whiting tuvo la idea de cambiar las reglas”
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Michael 91
29 Feb 2016 - 00:04
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#36 @#31 a ver 'NIÑO RATA' usted leyó bien la explicación que dio bueyesito3000 me parece que no, que ... Ver comentario
No existe el empate en la clasificación. Animo al desempate...jajajajaja. Saludos.
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Rey
29 Feb 2016 - 00:00
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#32 @#31 Hechos: En 2001 quedó por detrás de Tarso Marques, ambos sin puntuar, gracias a las dos 9ª ... Ver comentario
Por cierto lo que llama la atencion es que Tarso fue hechado Por falta de dinero igual que Merhi, debia ser el escudero de Alonso y ni asi gano, pero de eso no dices nada, ni lo que hacian con Massa, pero si es un escandalo lo de Hamilton y Dennis y con Trulli, otro tanto de repente empezaron Los problemas con briatore cuando superaba facilmente al mejor, y Por ley nadie podia superar a su creacion, asi combo piquet, que estaba advertido y fue incluso ordenado a estamparse un muro para beneficio del otro, pero no lo de Mclaren y el novato eso si era abusivo
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28 Feb 2016 - 23:58
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#35 @#28 @#29 hola !! pero es que lo que das por 'hechos' siguen siendo 'opiniones ,que son por supuesto ... Ver comentario
Madre de dios robar carreras? Alonso ya no solo es un paquete! también es un chorizo!! jajaja, lo que hay que leer, vetel no huye de RB nooooo solo que no le gusto que le superara o machacara el nuevo del equipo pataleando le cambiaron 4 chasis y ni así puede hacer nada contra el nuevo. sea un poco mas serio en su explicación y déjese de mamonadas que los escapes soplados, difusores etc le dieron a un piloto 4 campeonatos y luego no puede superar a un nuevo. donode queda quien cunatas veces es superado alonso después de sus dos mundiales? teniendo en cuenta que hamilton quedo donde quedo porque papa Denis jodió bastante a otro piloto lo único que te acepto es el Button el año pasado! nada mas.
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Michael 91
28 Feb 2016 - 23:57
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#38 @#32 hechos : año 2000 formula 3000 :1) bruno junqueira 2) nicolas minassian ·3) mark webber 4) fe ... Ver comentario
Hay cosas que no tienen explicación. Les cuesta admitir que CUATRO compañeros le superaron. Hasta un niño de 7 años lo entendería. Un abrazo TARSO MARQUES.
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Michael 91
28 Feb 2016 - 23:52
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#32 @#31 Hechos: En 2001 quedó por detrás de Tarso Marques, ambos sin puntuar, gracias a las dos 9ª ... Ver comentario
Usted puede exponer lo que quiera y en su derecho está, pero INNEGABLE es que fue superado con las mismas armas por TARSO MARQUES...TRULLI...HAMILTON siendo un ROOKIE...BUTTON. Puede ser demasiado duro para algún fanático, pero son HECHOS REALES. No es cuestión de puntos de vista. La clasificación no atiende a puntos de vista...atiende a RESULTADOS. Saludos.
tarso marques
28 Feb 2016 - 23:51
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#32 @#31 Hechos: En 2001 quedó por detrás de Tarso Marques, ambos sin puntuar, gracias a las dos 9ª ... Ver comentario
hechos : año 2000 formula 3000 :1) bruno junqueira 2) nicolas minassian ·3) mark webber 4) fernando alonso ....ojo las corrió todas !!! saludos
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Rey
28 Feb 2016 - 23:48
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#32 @#31 Hechos: En 2001 quedó por detrás de Tarso Marques, ambos sin puntuar, gracias a las dos 9ª ... Ver comentario
claro claro Alonso le Dio un repaso a tarso en clasificacion, pero Hamilton a Alonso en clasificacion no due un repaso solo fue trampas, robo de telemetria, yo contra el equipo, en fin 2 formas de ver 2 costs iguales
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