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Los neumáticos de Verstappen tenían la presión demasiado baja en Bakú, según Pirelli

El piloto holandés sufrió un accidente a alta velocidad cuando iba liderando la carrera

En Pirelli descartan fallos en el diseño de los compuestos

AmpliarLos neumáticos de Verstappen tenían la presión demasiado baja en Bakú, según Pirelli - SoyMotor.comNeumático de Max Verstappen en Bakú

Pirelli no ha encontrado malformaciones de fabricación en los neumáticos de Max Verstappen, que sufrió un reventón en el Gran Premio de Azerbaiyán. La compañía italiana sospecha que el problema se inició por culpa de una presión demasiado baja en los compuestos, según informa la prensa italiana.

Max Verstappen sufrió un accidente a alta velocidad en Bakú como consecuencia de un pinchazo en su neumático trasero derecho. El piloto de Red Bull, que iba liderando la carrera hasta entonces, no sufrió daños físicos, pero tuvo que abandonar en un momento en el que el Mundial está muy apretado.

Después de la carrera tanto el piloto holandés como su padre, Jos Verstappen, expiloto de Fórmula 1, criticaron a Pirelli.

En un principio, no se detectó ningún tipo de aviso o vibración en los neumáticos, por lo que en Pirelli atribuyeron el pinchazo a factores externos. Pero, ahora, respiran aliviados al saber que no ha sido culpa de la compañía italiana.

Pirelli no ha encontrado ningún fallo en el diseño de los neumáticos que se utilizaron en la carrera de Bakú en su investigación llevada a cabo en Milán. No hay ningún comunicado oficial todavía que confirme la causa del pinchazo en el neumático del piloto holandés, pero el periódico italiano, La Gazzetta dello Sport, ha revelado que Pirelli sospecha que pudo ser provocado por presiones demasiado bajas.

Por su parte, en Red Bull tampoco percibieron ningún problema con los neumáticos, que creen que todavía no habían llegado al final de su vida, pues se veían en buen estado y las temperaturas eran las apropiadas.

Además, el piloto de la escudería austriaca no fue el único que tuvo un pinchazo a alta velocidad. Lance Stroll sufrió el mismo problema en el mismo neumático unas vueltas antes.

De hecho, en Pirelli vieron algo extraño durante los entrenamientos del viernes y pidieron a los equipos que aumentaran la presión de las gomas. Es por ello que desde Italia defienden que tanto Red Bull como Aston Martin no subieron la presión lo suficiente.

“Pirelli debe haber estado preocupado sobre este asunto desde el viernes, o si no no hubieran aumentado la presión. Pero también he oído por parte de los equipos que la pista estaba extremadamente sucia”, ha revelado Ralf Schumacher a Sky Alemania.

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27 comentarios
Imagen de Nagashizzar

#21 Cuando ha sido así lo han reconocido.

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Imagen de varoken

si es una presión dentro de la legalidad de la FIA entonces son los neumáticos pirelli los que no encajaban en el nivel de dureza para ese circuito, el caso es no reconocer nunca que la han cagado, tanto unos como otros. Los equipos solo llevan el reglamento al límite, no se les puede culpar de algo así.

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Imagen de joses141

La verdad que no he visto ,peores neumáticos en esta F1 , en vez de reventar el neumático debería bajar de prestaciones , lo único es que estos F1 son más pesados y rápidos , quizás por este motivo Pirelli hagan piedras de neumáticos ... Más proveedores de neumáticos daría más emoción a la f1 espero que vuelva en un futuro próximo

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Imagen de AficionadoF1

#22 No defiendo a RBR, simplemente digo que dudo que si el fallo fuera de Pirelli lo reconocieran, con lo que veo la discusión sobre el asunto estéril.

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Imagen de M3K3

Redbull es un equipo que lleva absolutamente todo al extremo. Muchas veces, como se ha visto en el pasado, no siguiendo las recomendaciones.

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Imagen de Hamveloz

#21 Y porque Redbull no a salido a desmentir el veredicto de Pirelli? Creo que tienes bastante experiencia y conocimiento de cómo es Redbull se protegen de todo y más si se trata se esos asuntos...!

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Imagen de AficionadoF1

Y si fuera un fallo de fabricación de Pirelli, lo reconocerían?

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Imagen de MINARDI

#17:gracias por sacarme las dudas

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Imagen de Hamveloz

#16 En que te basas para decir eso aparte de comerte el cuento de que Redbull está a la par mecánicamente con Mercedes ahora sales con que hay un sabotaje, cuál sabotaje cuales explosiones solo 1 y es por culpa de los mismos de Redbull y sus precio es bajas, teorías conspiranoicas sin argumentos

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Imagen de Hamveloz

#15 Si claro siempre y cuando ese límite este fuera de lo aceptado en las normas si.

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