F1

GP DE ESTIRIA F1 2021

Los jóvenes al poder

Ocho de los diez equipos han visto a sus jóvenes delante hoy
Fernando Alonso y Pierre Gasly han sido las excepciones
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26 Jun 2021 - 18:07

La clasificación del Gran Premio de Estiria 2021 ha sido un absoluto éxito por parte de los pilotos más jóvenes de cada equipo de la Fórmula 1. Max Verstappen, Lando Norris, George Russell… el ‘baby boom’ ya llegó y hoy, además, han brillado con luz propia. Sólo dos pilotos han logrado batir hoy a sus compañeros más jóvenes: Fernando Alonso y Pierre Gasly.

Si dejamos a un lado al español de Alpine y al francés de AlphaTauri, podemos ver que el piloto más joven de cada equipo ha batido a su compañero. Es decir, Max Verstappen ha batido a Sergio Pérez, Valtteri Bottas a Lewis Hamilton, Lando Norris a Daniel Ricciardo, Charles Leclerc a Carlos Sainz, Lance Stroll a Sebastian Vettel, Antonio Giovinazzi a Kimi Räikkönen, George Russell a Nicholas Latifi y Mick Schumacher a Nikita Mazepin –aunque los de Haas nacieron con sólo 20 días de diferencia–.

Quizás la mayor sorpresa ha sido la de Lando Norris. El británico ha llevado su McLaren hasta una cuarta posición en la que ha terminado a menos de una décima del mejor Mercedes, el de Valtteri Bottas… y, gracias a la penalización que recibió ayer el finlandés, Lando saldrá mañana en la tercera posición. Aunque, en realidad, quizás no es ninguna sorpresa, porque el joven británico lleva toda la temporada a un nivel excelente, no en vano es el único piloto que ha puntuado en todos los Grandes Premios hasta la fecha.

Dentro de ese ‘baby boom’, el otro que hay que destacar hoy es George Russell. Con un Williams que apenas está para luchar por intentar pasar a la Q2, el campeón de Fórmula 2 de la temporada 2018 ha clasificado en la undécima posición, rozando incluso el pase a la Q3 ante los Ferrari, McLaren, Alpine, Aston Martin y compañía. Realmente impresionante. Veremos si mañana puede aguantar en carrera, pero ya sabemos que el ritmo del FW43B no es ninguna maravilla.

Tampoco podemos olvidarnos de un Antonio Giovinazzi que está en buena forma y cuyo compañero es todo un campeón del mundo como Kimi Räikkönen, así como Lance Stroll ha ganado en esta ocasión al tetracampeón Sebastian Vettel y Mick Schumacher sigue en modo dominante con Nikita Mazepin. Por otro lado, Yuki Tsunoda, aunque ha terminado detrás de Gasly, por fin ha podido volver a cuajar una clasificación sin errores y ha estado más cerca del francés de lo habitual.

Es cierto que batir a un compañero en clasificación no significa nada si el domingo no hay buen ritmo de carrera, porque los puntos se entregan después de cada carrera, pero esta hornada de pilotos jóvenes demuestra cada día que vienen pisando muy fuerte el acelerador. La mejor de las noticias es que hay buenos pilotos para muchos años en la Fórmula 1.

11 comentarios
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26 Jun 2021 - 21:54
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#2 @#1 (Grant). Estoy de acuerdo. Tal caso serían importantes los veteranos para un interés mediát ... Ver comentario
Guses: de acuerdo. Por calidad, polémica y/o nostalgia, por factores de pilotaje y otros que no tienen nada que ver con eso, los veteranos venden. Son marcas por sí mismos. Tienen seguidores que consumen y que alimentan, entre otras cosas, sitios como éste.
26 Jun 2021 - 21:50
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#5 @#1 coincido y el f2 hay talento. Ver comentario
Seiya: Y si los viejos campeones se fueran (cosa que no ocurrirá, por cierto), abren la puerta a nuevos talentos, de los cuales al menos uno podría despuntar como lo hacen los jóvenes de hoy que ya están brillando en la F1.
26 Jun 2021 - 21:48
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#4 Que hay grandes talentos en la parrilla actual está claro, pero si se retiraran todos los que tu di ... Ver comentario
Xarpo: Todas las generaciones de pilotos, todos los campeonatos tienen pilotos de nivel cuestionable o derechamente malos. Eso es imposible de vitar. Siempre estarán. Por lo tanto, ese no es el punto. Lo que digo es que el contrapeso de esa 'mediocridad' existe con total claridad: Verstappen, Leclerc, Sainz, Norris, Russell, por qué no Gasly. Con ellos es suficiente para tener un torneo interesante, copando los primeros asientos de los equipos más fuertes.
26 Jun 2021 - 21:32
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Por cualquier duda sobre la desigualdad económica aclaro que, el límite presupuestario será de $145 millones de dólares, pero actualmente hay equipos que ni siquiera llegan a esa cifra, es decir, tienen que seguir pariendo el dinero; en cambio un equipo como Ferrari que goza de un bono histórico, prácticamente la mitad de ese límite presupuestario queda cubierto con ese bono sobre los demás.
Por todo lo anterior, seguirá existiendo desigualdad financiera en los equipos de F1.

26 Jun 2021 - 20:34
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Lamentablemente mientras tengamos desigualdad económica en la F1, existirán los Latiffi, Mazepin, Stroll y cuanto piloto de pago incursione en ella.
Hay pilotos jóvenes y potencialmente buenos en camino.

26 Jun 2021 - 20:21
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En parte estoy de acuerdo pero la f1 necesita tambien tener caras veteranas. Ademas prefiero tener a Kimi o Bottas a Latifis y Strolls..

SeiyaSagitario
26 Jun 2021 - 20:04
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#1 Lo reitero: si Hamilton, Vettel, Alonso y Raikkonen se retiraran a fin de año, tendríamos de todas ... Ver comentario
coincido y el f2 hay talento.
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26 Jun 2021 - 20:03
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Que hay grandes talentos en la parrilla actual está claro, pero si se retiraran todos los que tu dices, quien los reemplazaría?, porque además de haber talentos, tb hay varios pilotos que no lo son, como pueden ser stroll, giovinacci, mazespin, bottas, latiffi..., y tsunoda y mick schumacker de momento no están demostrando nada. Si se fueran todos los veterano que comentas, quedaría una parrila muy pobre, con solo 9 pilotos talentoso

SeiyaSagitario
26 Jun 2021 - 20:03
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Los de haas los 2 son jóvenes

26 Jun 2021 - 19:11
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#1 Lo reitero: si Hamilton, Vettel, Alonso y Raikkonen se retiraran a fin de año, tendríamos de todas ... Ver comentario
(Grant). Estoy de acuerdo. Tal caso serían importantes los veteranos para un interés mediático y darle cierta cotización al circo que se convirtió la F1.
26 Jun 2021 - 18:27
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Lo reitero: si Hamilton, Vettel, Alonso y Raikkonen se retiraran a fin de año, tendríamos de todas formas una muy buena temporada 2022, desde el punto de vista del talento y capacidad de pilotaje.
Los veteranos campeones no son imprescindibles, en lo absoluto.

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