Leclerc pide tiempo para analizar y entender las órdenes de equipo

@#71 jajjajaja, si, mi mundo de los lelos, donde tu eres el rey de los lelos, jajajaja, grande Seb, muy grande, estoy deseando que llegue Baku, a ver que lia otra vez tu idolo, parece el club de la comedia..., mejor dicho, del drama, porque solo hace que enrredar al equipo, es lo unico que ha hecho en Ferrari

Leclerc es bueno pero igual cree que esta corriendo con Marcus Ericsson de compañero todavìa

a usted se le nota demasiado el odio a Vettel amigo

Vettel da vergüenza ajena, solo quiere mermar la moral de Lecrerc demostrando que el equipo lo apoya a el sin ser mas rapido, pero este es un verdadero campeon solo va a cabrearlo y sera mas fuerte y le pasara por encima..

Marco la época del BLA BLA BLA nada mas, para eso i tifosi votaro en una encuesta para que no volviera.

Corriere della será..jajja periodico que habla de política jajajaa Mira lo que dicen en periódico de deportes.. F1 GP Cina, Leclerc: “Sacrificato? No, è un lavoro di team” https://www.gazzetta.it/Formula-1/14-04-2019/f1-gp-cina-leclerc-sacrificato-no-lavoro-team-330751867660.shtml Ferrari, Vettel: "Mercedes troppo veloci" Leclerc tiene il basso profilo: "Non sono stato sacrificato, ho lavorato per il team" https://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/ferrari-160-vettel-160-mercedes-troppo-veloci-_1270708-201902a.shtml GP Cina, Leclerc: "Sacrificato? Ho fatto il mio lavoro" http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2019/04/14-2074377/gp_cina_leclerc_sacrificato_ho_fatto_il_mio_lavoro/

En esa carrera Massa le sacaba medio segundo, no te acuerdas como lloraba Alonso.... lo vieron todos como lo dejo pasar en la recta. https://www.youtube.com/watch?v=8f2zinIsLy4

Sólo espero que cuando se dé cuenta de lo que le están haciendo en Ferrari no sea tarde para demostrar su superioridad sobre su compañero.

Que parte no entiende??? Es el escudero segundón... el Massa, el Barrichello, el Irvine, el Raikkonen

La verdad yo no entiendo por qué se alarman por esta orden si Leclerc no tenía más ritmo que Vettel y estaba perjudicando a su compañero y poniendo en riesgo el resultado del equipo, el podio era posible, pero ya la 2da plaza la habían dejado ir. Esta misma orden que llega tras 11 vueltas la iba a recibir Vettel tras 2 vueltas, hoy todos hablan de las órdenes de equipo en Ferrari que perjudican a Leclerc pero no tienen en cuenta eso, que a Vettel le tocaba dejar pasar a Leclerc en barhein si o si, solo que Leclerc se pasó por la faja a su equipo y procedió por su propia cuenta. De hacer lo correcto todo esto estaría más matizado. Lo que es curioso es que hay que pegarle a Vettel por todo, si le piden dejar pasar a Leclerc dicen que esta liquidado y si es al revés ya no es Leclerc el líquidado si no que es Vettel que hay que ayudarle. es para consultarlo con un psiquiatra.

tienes toda la razón, Ferrari debe ya replantearse y corregir sus estrategias, no se entiende, por lo menos yo no, por qué a Leclerc le piden esperar solo 2 vueltas en barhein para luego dejarlo ir adelante de Vettel (nunca esperó) y a Leclerc le montan 11, para mí es inexplicable, obviamente seb podía atacar a Leclerc pero poniendo en riesgo ambos coches por qué su ritmo a pesar de ser superior no era más de 2 décimas, si la orden llegaba desde el principio tal vez podía pelear un poco más con botas y abrirle hueco a Leclerc.

es lo mismo para todos, Max espero atrás de ellos a 3 SEG, para cuidar sus gomas, Vettel se mantuvo en drs por 11 vueltas y Leclerc a poco más de 1 segundo por menos de 10 vueltas, es claro que las gomas que más sufrieron y sobrecalentaron son las del coche 5.

en igualdad de estrategias (lo mismo para ambos), Vettel tenía más ritmo en Australia y no debería existir ninguna orden si en realidad le daban el mismo trato estrategico a ambos, así que sí, es punto para vettel, Leclerc era superior en Bahrein y le iban a pedir a Vettel dejar pasar a Leclerc al frente tras 2 vueltas que nunca esperó Leclerc, es eso, simplemente no esperó las 2 vueltas para enviar el mensaje a Vettel, pero de qué lo mandaban alfrente lo tengo claro y en China más de l lo mismo, Vettel tenía más ritmo, solo que esta vez seb si se comió 11 vueltas y no solo 2. Si en realidad existiera la igualdad total, irían 2 a 1 a favor de Vettel en rendimiento y 2 a 1 en qualy y 3 a 0 en carrera por el fallo del Motor de Leclerc de Bahrein, también tendrían 1 orden cada uno de dejar pasar a su compañero, seb en Bahrein y Leclerc en China. Pero como expuse anteriormente Leclerc se ha saltado los conductos regulares del equipo y ha hecho lo que quiso en Bahrein, eso da la sensación de que la orden de esperar 2 vueltas lo perjudicaría, pero tengamos claro que a Vettel le iban a dar la orden de dejarlo pasar tras 2 vueltas y hoy no se estaría hablando esto después que Vettel esperara 11.

El día que saquen a Vettel a realizar su último intento de clasificación con ruedas duras usadas y a Leclerc con blandas nuevas, ese día te diré "si como en el 2007".

Tranqui Charles, Ferrari arruino tu carrera para justificar lo que paga por Vettel.
Festejando los 1000 Gp´s Ferrari demuestra que vive de un MITO que fue, lo de hoy no esta en el ADN de Ferrari, esto no es Ferrari.
Saludos

Creo que ya lo han explicado varías veces los pilotos. Aunque seas más rápido que el coche de delante necesitas ser bastante más rápido para poder adelantar fácil. Todo lo demás sería arriesgar tontamente unos puntos que necesitan. Ferrari no está en la posición de Mercedes, me parece lógico que no los hagan luchar entre ellos. Ya mercedes no lo hace. Solo lo permitieron con Rosberg y Hamilton cuando gozaban de más ventaja. Pero bueno el punto importante no es la orden (lógica), sino la estrategia de Ferrari. Lo ideal hubiese sido que hubiesen dejado a Vettel pasar mucho antes, se hubiesen defendido de Verstappen ambos y quizás llegase el 2-4 o 3-4. Pero los estrategas inteligentes están en Mercedes que nunca fallan...

Vettel solo estuvo 10 vueltas detras de Leclerc.... no 30. Tranquilo, no se cargó el neumático por estar 10 vueltas detrás. Si el neumatico sufriese tanto como dices, Vettel le habria dejado mas espacio.

Ferrari una vez más da prioridad al campeonato de conductores al de constructores, en su decisión le ha hecho perder 5 puntos a Charles y ellos han perdido 2 al perder el 4° puesto, si le suman los que perdieron en Bahrein, italianos y alemanes trabajan para conseguir los sextos campeonatos consecutivos de Mercedes!!

Leclerc hoy no tenía ritmo. Ya dije que el ritmo de Vettel hubiese sido mucho mayor una vez no estuviese Leclerc delante pero estuvo demasiado tiempo detrás perdiendo más neumático que sin él delante. Cuando sigues la estela de un coche tu desgaste se dispara. Si en vez de ser 11 vueltas son 3 Vettel se hubiese ido de calle no a 2 segundos. Hasta Leclerc con el coche más descargado y su último cambio de neumáticos no consiguió la vuelta que consiguió Vettel. Que pudo haber pasado? Que ambos Ferrari se hubiesen quedado detrás de Verstappen pero por la lógica que me dices de lo que sería bueno para Leclerc hubiese sido malo para Ferrari.

Deja deja no sigas. La razón absoluta la tiene él. Muchos aqui sabemos que Alonso en Ferrari marco una epoca icluso sin ganar nada por lo que hizo con que lo hizo y como lo hizo. Viendo esto en Ferrari le doy mucho mas merito a lo que hizo Alonso con la patata. Vettel esta marcando una epoca de trompos y de órdenes de equipo como siga así.