F1

GP de Australia F1 2019

Leclerc confirma que Ferrari le pidió que no atacase a Vettel

La diferencia de estrategia permite a Leclerc remontar y fue más rápido que Vettel
El monegasco reconoce que hubo órdenes de equipo y fue él quien acabó detrás
vettel_leclerc_australia_2019_soymotor.jpg
61
17 Mar 2019 - 08:43

Charles Leclerc ha confirmado que hubo órdenes de equipo en el equipo Ferrari en el GP de Australia, la primera carrera de la temporada 2019 y la primera en la que Sebastian Vettel y el monegasco convivían como compañeros de equipo.

 

Ambos empezaron la carrera con neumáticos blandos, y Vettel arriesgó con un agresivo 'undercut' para luchar contra Lewis Hamilton y calzó neumáticos medios en la vuelta 15 de 58. Leclerc, que tras la salida cometió un error y se quedó lejos del Top 4, alargó su parada –fue prácticamente el último piloto en parar– y en el 28º giro puso neumáticos duros.

Las luchas de Vettel con Hamilton y Verstappen desgastaron sus neumáticos y Leclerc remontó en la segunda mitad de carrera hasta 12 segundos para pegarse a la trasera de su compañero de equipo, y tuvo DRS en la vuelta 51.

Fue allí cuando el equipo Ferrari, que acabó con ambos coches a 35 segundos del podio y un minuto por detrás de Valtteri Bottas, le indicó al monegasco que no atacase a Vettel para evitar males mayores en un decepcionante fin de semana para los italianos.

"Sí, tenía mucho más ritmo en el coche en la segunda parte de la carrera, pero el equipo nos ha pedido que conservásemos posiciones porque no había nada que ganar y mucho que perder si peleábamos entre nosotros. No me quejo", ha reconocido un cariacontecido Leclerc al concluir su primera carrera en Ferrari.

 

 

Además, en la salida ambos Ferrari estuvieron muy cerca de tocarse cuando Leclerc aprovechó el hueco en la trazada exterior de la curva 1 para atacar a un Vettel que estuvo cerca de echarlo fuera de pista.

"Estaba en una buena posición, por fuera. No sé si me vio, pero no había mucho espacio y perdí dos posiciones. Fue una pena. Luego me quede quinto y el primer stint no fue bueno, la segunda tanda fue mejor. No pude ir tan rápido como quería porque debía conservar la posición. El podio era imposible hoy", ha finalizado.

61 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
17 Mar 2019 - 08:50
Comment

El problema de Charles es que debió encontrar petróleo con esa estrategia, algo similar a lo de Bottas y Verstappen pero en el primer stint Vettel le sacó en esas 12 vueltas 8 segundos y tras su parada estaba muy lejos de Verstappen como para pensar en que podía ir a pelearle el podio. Leclerc sabe que se le escapó la oportunidad de mostrarse sólido cuando todos tenían la misma estrategia, ya después con gomas frescas vs en las lonas no me dice nada.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14